Mât aile, profil

Un mât aile se définie un peu comme un mât ayant un profil en forme d'une goutte d'eau plus ou moins allongée.
Cet allongement peut être défini par le ratio corde/sur épaisseur du mât.

Dans l'exemple en fichier joint, le ratio est de 2,47

J'ai un plan de mât de D. Newick avec un profil beaucoup plus épais et avec un ratio de 1,88

Qu'est-ce qui favorise le choix d'un profil plus ou moins épais (je ne parle pas d'avantage en terme de structure ) ?

L'équipage
#mat
ceperouceperou
12 août 2024
AddictionAddiction
13 août 2024

Si le mat a un angle d'incidence avec l'axe du vent il vaut mieux privilégier les profil ayant la largeur max au 1/3 avant.
C'est un peu le même problème entre le profil d'un safran par rapport à celui d'une quille.

James James
13 août 202413 août 2024

On appelle ça un profil Naca...
Il y en a des centaines.
Plus la largeur du profil est grande, plus la portance est grande,mais la vitesse sans décrochage sera moins élevée .
C'est toujours un compromis.
Un profil sera toujours optimal pour une certaine vitesse d'écoulement des fluides.
En planche à voile l'évolution du diamètre des mâts en plus petits a permis aux voiliers de tailler les fourreaux du bord d'attaque plus fins donc plus rapides en vitesse de pointe,pour caricaturer.
Les voiles de planche de slalom et de vitesse ont des profils proches d'ailes d'avion,avec des volets automatiques de gestion de la surpuissance sous forme de chute molle qui déverse

Addiction:….aérodynamique de la voile et pas hydrodynamique (même si le sujet est traité aussi pour les appendices s/marins)·le 13 août 09:16
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AddictionAddiction
13 août 2024

Oui, le catalogue Naca des profils aeronautiques est utilisable pour l 'element aquatique, la viscosité de l'eau compense la différence de vitesse des mobiles.
Il existe un ouvrage qui traite de leur utilisation : hydrodynamique de la voile de Mandfred Curry.
Normalement un mat aile est angulé plus près du vent que la voile, cela permet de compléter et d'améliorer le profil de la voile

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2022