Manille inox sur Ancre galva mais...

Mais on recouvre l'étrier et l'axe (maillon?) D'un tube Pvc. Pensez vous que cela suffise pour stopper le couple galanitique ?

Une idée en passant..

L'équipage
#Technique
TITIMARINTITIMARIN
09 oct. 2025
fxvtfxvt
09 oct. 2025

Hello,
Inox + galva est ce que ça fait un couple galvanique ?
J'ai l'impression que quand ça rouille à cette jonction c'est surtout parce que la galvanisation est possible partie, non ?
En tout cas mettre une protection souple comme un tuyau à cet endroit ne semble pas être une mauvaise idée, ne serait-ce que pour amortir et ralentir l'usure.
Amicalement
Fx

PeeFlPeeFl
09 oct. 2025

Inutile, les mouvements respectifs de l'ancre et de la manille éliminent mécaniquement la couche de zinc. Par ailleurs, une manille en acier galva suffit, c'est une pièce d'usure.

TITIMARIN:Oui je suis bien d'accord mais je n'ai pas de Manille galva trouvables qui n'accrochent pas dans le davier : l'axe dépasse toujours .... pas de 6 pans creux en galva !·le 09 oct. 10:19
James :Et les manilles force 7 en galva ?C'est bien une tête 6 pans qui ne dépasse pas...·le 09 oct. 10:28
Rigil:Ouhla ! La F7 ne passe pas dans toutes les ancres, ni dans tous les daviers.Pour les autres manilles galva, méfiance, beaucoup ont une résistance bien inferieure a la chaine (pas toutes, mais la plupart de celles qu'on trouve dans les ships).·le 09 oct. 11:04
pls400:J’utilise deux manilles galva dont je coupe les ’oreilles’ après avoir bloqué au frein filet fort·le 10 oct. 08:44
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Heol vrazHeol vraz
09 oct. 2025

Nous utilisons depuis plus de 15 ans une manille inox 6 pans Wichard pour relier une ancre galva à une chaîne de même structure, une manille galva s'avérant trop large pour le davier. Pas de corrosion par phénomènes galvaniques apparemment. Mais nous ne sommes pas au mouillage 24 h sur 24. Si c'était le cas, je pense qu'il en serait autrement.
Si tu n'es pas à l' ancre en permanence, je pense qu'il n'y a pas de problème.
Mais, ayant lu ici et là que l'inox pouvait casser, sous avons relié l' ancre et le dernier maillon de la chaîne avec une boucle dyneema.

TITIMARIN:C'est exactement ma problématique ! Merci ! Bon et bien du coup j'ai ma réponse ! !!! ·le 09 oct. 10:22
Rigil:+1, manille lyre 6 pans creux Wichard (non HR) diametre au dessus de la chaine Ex : chaine de 10 galva, résistance 5.5 tonnesManille de 12 inox, resistance 11 tonnes.Pour la plupart d'entre noys, ce "couple galvanique" passe plus de temps hors de l'eau qu'à trainer sur le fond de l'océan...🤣Ps : apparemment la casse brutale serait le fait de l'inox forgé et surtout en mer tropicale ?·le 09 oct. 11:09
James :Surtout sur l'inox HR,Wichard le déconseille ·le 09 oct. 11:59
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TITIMARINTITIMARIN
09 oct. 2025

Pour la manille force 7, comme dit plus haut , elle ne passe pas dans toutes les verges.

Mais elle a l'énorme avantage de passer dans la chaine sans être le maillon faible !

NowNow
10 oct. 2025

ça doit dépendre de la forme du davier? J'ai une manille lyre inox tout ce qu'il y a de plus banal et ça passe sans soucis le davier, ça ne bloque jamais. de temps en temps je surveille pour voir si il y a de la corrosion... "So far so good" comme disent nos amis/ennemis Anglais (chaine et manille ont quelques années)

matelot4x4matelot4x4
11 oct. 2025

Nous passons bcp de nuits au mouillage. Depuis très longtemps ma liaison ancre chaîne est avec manille inox (tête 6 pans creuse), jamais de problème jamais de desserrage de la manille, je la bloque tres tres fortement. Si le 1er maillon rouille (abrasion galva) il suffit de couper 2 maillons. Chaine de 10, DELTA de 16 kg. Le manillon inox est très lisse et use peu le trou du jas de l'ancre.
"il paraît que les manilles inox cassent" qui peut témoigner en direct du vécu ?
Cdt
Yves

TITIMARIN:Je ne suis pas témoin de ça bien sûr, mais tu sembles avoir mis une manille inox directement dans ta chaine. Cette manille est-elle aussi résistante que la chaine ? C'est une des raisons qui m'a fait prendre la force 7 .·le 11 oct. 09:45
James :J'en ai une dans le style si jamais je dois rallonger les 50m de chaîne .C'est une Wichard non HR 6 pans creux autobloquante de 12 mm.Rupture 6 tonnes ,pour celle de 10 mm on est à un peu plus de 4 tonnes.Sur l'ancre j'ai une Force 7, comme la chaîne.·le 11 oct. 10:36
Calypso2:Une chose à savoir pour avoir un mouillage homogène en résistance il faut que les manilles soient du calibre au-dessus, manille de 12 pour chaîne de 10 et ça passe dans la maille ·le 12 oct. 08:38
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AddictionAddiction
12 oct. 2025

On parle bien de la ligne de mouillage et pas de celle d'un corps mort ?
Si c'est le cas où est le problème ? J'ai toujours eu des manilles inox sur des ancres galva sans soucis de corrosion, bien sur j'évite les manilles chinoises.
Comme indiqué avant manille Wichard tête fraise 6 pans creux en 12 pour une chaîne de 10.
Je change de chaîne de temps à autre mais je garde la manille.
Avant d'arriver à la rupture l'étrave se sera séparée du reste de la coque 😅

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022