manette de gaz moteur
En nav la manette moteurse met en marche avant ou arrière de preference
Perso, sous voiles :
Pour limiter la perte de vitesse je laisse au point mort et je laisse tourner l'hélice.
Si un équipier dort dans le bateau, je passe la marche arrière pour limiter le bruit de l'hélice.
Pourquoi pas en marche avant embrayé?
Quelle différence avec la marche arrière si l'un ou l'autre est embrayé?
On peut abîmer l'inverseur si on oublie de lever la manette au point mort et démarrer le moteur.
Le raisonnement est bon?
conseil Volvo: En mer
En faisant de la voile, le levier de commande doit se trouver en marche
arrière si une hélice rétractable est utilisée, ou au point mort (neutre) si
une hélice fixe est utilisée
cela dépend (avec une hélice fixe) de i on veut privilégier la traînée ou l'usure de l'inverseur.
avec une hélice à mise en drapeau on met en arrière pour qu'elle s'efface.
avec une bec de canard aussi car elle va rester ouverte en tournant au point mort.
