Maltese Falcon passe sous le Golden Gate à 20 noeuds ...

tout les gouts
sont dans la nature...

je pense que ça a quand même plus d'allure que le Belem se trainant à 5nd dans 15/20 nd de vent

Je n'arrive pas...
à croire qu'un milliardaire comme celui-ci, qui aurait pu s'offrir un méga motor-yacht, soit un homme tout à fait mauvais! :-D

Et non
moi, y en a pas pouvoir ! Par contre, si HEO cherche un endoit sympa pour faire un club house, je veux bien venir y boire une petite biere de temps en temps. On pourrait peut etre se cotiser ?

le concept transpose sur un cargo?
Si on fait 20 noeuds sur un 88 m de long, on commence a voir quelque chose de valable pour propulser 300 m a la voile et avec une vitesse economiquement viable...ou une reduction de la consommation significative pour que ca en vaille le coup, non ?

les caractéristiques ...
A lire en détail sur le site !

Impressionnant: la citerne (on ne parle plus de réservoir à ce niveau là) contient presque 100.000 litres de fuel.

De quoi chauffer environ 30 maisons individuelles pendant 1 an dans le nord de la France :oups:

Et avec ça, il n'a que 4000 milles d'autonomie, une bonne transat, s'il n'y a pas de vent.

C'est un mode à part :heu:

mais on ne peut pas lui enlever qu'il
est un vrai passionné de voile et qu'il s'éclate à 75 ans à faire de la voile

ces gens là
font travailler un paquet de monde sur des projets pareils et ils savent prendre des risques, les déboires d' un bateau neuf donnent des enseignements remarquables, y compris à ceux qui n'ont pris aucun risque, pour tout cela on peut les remercier

la manipulation du gréement
est automatique / informatisée, sans pannes connues à ce jour

les voiles se deroulent et s'enroulent en quelques minutes

Et cela aurait été 10 000 fois mieux
s'il ne l'avait pas fait pour son plaisir strictement personnel mais pour prouver par exemple, que le transport maritime sous voile est possible.
Auquel cas il aurait fait construire un cargo à voile et là j'aurais été émerveillé devant cet acte …désintéressé, bienfaiteur.

Sinon, moi les salons quâtres étoiles, cela m'emm… au plus haut point. Le coté ultra bling bling. Vacuité et mégalomanie parfaite.

Pour le coté voile, j'admire la prouesse technologique. mais cette admiration s'arrête là.

Quand à la rengaine, cela fait bosser du monde, je la trouve totalement démago.

j'sais pas c'que j'ai en ce moment, j'ai l'esprit résistant…

tu as raison sur le fond...
Mais, même si c'est démago de le dire, un milliardaire qui claque son fric dans une marotte qui paie des salaires d'ouvriers, d'ingénieurs, d'artisans, de techniciens, c'est toujours mieux que celui qui ne fait que réinvestir en bourse pour avoir toujours plus d'argent qui sert à rien, si ce n'est à flatter son ego.

L'argent, ça n'a de valeur que si ça sert à quelque chose... ;-)

Quand on peu le faire...
...c'est :

pas idiot.
:-)

perkins n' a pas gagné sa fortune raisonnable
500 millions de dollars dans la finance, c'est un ingenier brillant (adapté le laser pour les imprimantes chez hp aux touts debuts), ensuite il a quitté HP et créé sa societe de capital risque Perkins Kleiner etc et financé des start up technologiques

c'est un scientifique et un inventeur

rien à voir avec les nabots steriles de la finance
:-(

N'empêche que...
..Cà relance les projets fous,style Vendredi 13;sauf que là,çà a marché!Faut voir le nombre de moteurs électriques et de servomoteurs dans ce truc!
Par contre,de là à en faire un cargo? Je pense aux grues des quais,et à la nécessité de décharger....Dans les clippers,c'était beaucoup à la pogne.