mais où est donc mon compas flux ?...

En principe loin des perturbations électromagnétiques (moteur, compas magnétique...). Moi je chercherais dans le meuble de cuisine ou la table à carte.

si tu as un SPX5 avec un vérin ST4000 une solution possible est d'ôter le capot du calculateur du pilote, de repérer la connexion du câble du fluxgate et de remonter ce câble pour voir où il aboutit.

bonjour, relire tous les fils à ce sujet. Le ST4000 possède son propre calculateur et ne peut fonctionner avec celui du SPX5 dixit les techniciens de Raymarine (Sarcelle à l'époque) par contre le compas et le vérin sont les mêmes. Le boitier de commande est un 5000 ou 6000 ou plus.
Si tu as çà sur ton bateau je suis preneur du branchement.
Gilles

Reprenons : constitution d'un pilote automatique : boitier de commande + calculateur + compas + unité de puissance et accessoirement capteur d'angle de barre. Voilà çà c'est dit.
Ensuite on a : ST 4000 = boitier de commande avec calculateur incorporé + compas fluxgate + unité de puissance.
SPX5 = boitier de commande (5000 ou 6000 ou ... )+ calculateur + compas + unité de puissance.
Si on va en arrière on avait le ST 3000 = boitier de commande avec calculateur et compas + unité de puissance.
Tous ces appareils peuvent avoir un capteur d'angle de barre.
Les unités de puissance peuvent être électriques ou hydrauliques, pour barre franche ou barre à roue ou sur secteur de barre.
Donc en ce qui nous concerne le ST4000 que notre ami a doit avoir le boitier de commande avec son calculateur + le compas (qu'il ne trouve pas) + l'unité de puissance (vérin électrique sur barre franche)
Dans ton cas tu dois avoir un boitier de commande (st6001) + calculateur SPX5 + compas + unité de puissance (vérin électrique sur barre franche).
Gilles

C'est vrai. J'ai dû le changer

si je reprends les explications fournies par Raymarine, le SPX5 désigne le calculateur et le ST 4000 le vérin qui va avec ce système; mais je pense que l'on est d’accord sur le fond: l'utilisation d'une même terminologie "le ST 4000" pour désigner deux équipements qui ont évolué; à un moment le St4000 :pilote+ calculateur puis ensuite ST4000 élément d'un pack plus évolué: calculateur SPX5 avec vérin ST4000.

Si

Tu peux aussi prendre un gros aimant et le balader dans le bateau et dès que tu vois dévier le compas sur le cadran du 4000 tu ne seras pas loin du compas.
Gilles

Dans un équipet, loin du moteur ou tout autre machinerie...

En suivant les câbles on doit pouvoir savoir s'il se trouve à bâbord ou à tribord déjà cela fait la moitié du bateau.On part du calculateur on trouve le fil du compas fluxgate et on le suit à peu près.
Gilles

merci bien à tout le monde je me sens moins seul dans ma "grande solitude"

donc dans la semaine je fais un sut au bateau et je vais voir tout cela pour vous remercier je vous fais parvenir un lien très intéressant
Gilberto

:bravo: