maintenance propulseur d'étrave MAX POWER

Bonjour,
J'ai un First 47.7 de 2001 équipé d'un propulseur d'étrave MAX POWER VIP 150.
Je dois remplacer la plaque de support de la trappe (malgré une anode sacrificielle, l'aluminium a été vaincu par l'électrolyse) et je voudrais en profiter pour approvisionner des pièces de rechange pour plus de sécurité.
Et là, misère. MAX POWER m'indique qu'ils ne suivent plus le pièces de ce propulseur. Seules les pièces communes avec les nouvelles versions sont disponibles. Par exemple, il n'y a pas de solution pour les vérins de montée et descente. Le remède proposé : remplacer le propulseur par un modèle récent (7.000 €). J'envisage de me passer de propulseur, bien que ... dans les ports de méditerranée je risque de me compliquer la vie. Qu'en pensez-vous ???