Magazines de voile...suis je le seul?

Non Non tu n'est pas le seul
Moi aussi je ne lis plus les magazines, c'est toujours la meme chose, "préparez vos vacances" dans le numéro d'avril, "l'hivernage" dans le numero d'octobre, etc , etc, mon beau pere, qui à navigué beaucoup m'a refilé toute sa collection de revues "Bateaux" des années 60-70, et on retrouve les memes sujets à la meme periode, la seule différence c'est qu'a l'époque il y avait moins de pub, sinon c'est pareil que maintenant, alors j'ai arrété les abonnements et je ne lis plus ces magazines là, les eaais "complaisants" de bateaux, les comparatifs de VHF ou de GPS, c'est du deja vu, Raz le Bol.

en diagonale!
je les lis quand j'en trouve un qui traine , au club ou sur la table à carte..pour le dernier essai comparatif des ancres, à peu prés le même que l'année d'avant, la description des escales, que je connais souvent déjà, comme toto!

et je me marre quand je trouve une erreur sur un sujet que je connais.

mais soyons honnètes: le jour ou on cherche un bateau d'occase, Bateaux est incontournable, comme V et V pour les plus belles images d'actualité sur les courses, les beaux bateaux inabordables...
et loisirs nautiques pour les secrets des coques et les astuces géniales, ou pour acheter une tonne de plomb..

alors? tout le monde rale, mais tout le monde les lit!...

La Presse étrangère
J'avoue avoir beaucoup de plaisir à feuilleter des revues comme "Practical Boat Owner" (anglais) ou Cruising World (USA) pour les tests le revue "Practical Sailor" est imbatable..
Moi aussi la Presse nauique française m'ennuie. encore faut il pouvoir lire l'Anglais..

bibli technique
une sorte de bibliotheque technique? alors que le dossier livres de bord est plus littérature...
ok , on va cogiter..

premier incontournable:le Gutelle, une bible pour l'architecture plaisance

Et ceux qui sont a pied dans tout ça??
Vous oublier les gars que 90% des lecteurs (et je suis généreux) ne possèdent pas de bateau. Je l'avoue, bien que je sois d'accord avec plusieurs de vos critiques, n'ayant pas de bateau, les revues de voiles sont du rêve en papier glacé. Et ça les CEO le savent bien, d'autant que quand on rêve on ne compte pas....

LN !
Je ne suis pas d'accord : Loisirs Nautiques est excellent.

Pour les autres magazines, c'est vrai qu'ils ressemblent beaucoup à un disque rayé, repassant sans cesse la meme musique sirupeuse traitée toujours de la meme facon.

Loisirs Nautiques ou Moisir-sans-fric?
Ayant régulièrement publié dans cette vénérable institution de 1982 à 1992, sans parler des HS,
je peux vous assurer que les patrons de l'époque Manon Baraille et Jean-Luc Laurens ne refusaient pas la pub'.
Bien au contraire, de 1968 à 1984, on en trouvait certains mois pas mal (enfin surtout dans les années 70')

Si ensuite il y en a eu très peu, c'était par une sorte de punition décidée lors d'un certain Salon nautique, par une camarilla de professionnels outrés que des rédacteurs osent critiquer certains bateaux ou produits d'accastillage et d'armement.
Et, crime suprème, que la direction de l'époque soutienne ces malotrus (dont "je")parce que les patrons étaient, d'origine, de vrais reporters très sourcilleux sur l'indépendance journalistique

Ceux qui ont conservé des collections de cette époque épique, peuvent voir comment, sur la période charnière dont je parle, la pub a brusquement chuté, obligeant par effet pervers, à augmenter le prix au numéro et donc, à terme, à perdre des lecteurs et des abonnés.
C'est ainsi que l'on bâillonne un journal, et pas seulement dans le secteur nautique! :-((

Magazines
Je ne crois pas que la presse nautique soit plus mauvaise ou meilleure que les autres presses spécialisées (informatique par exemple)

Ils ont leur contraintes : écrire assez d'articles pour que part de la publicité reste assez basse pour ne pas perdre le statut de presse et pour attirer des lecteurs pour la pub.

Certains essais sont naturellement à prendre avec des pincettes: les essais de matériel à Tahiti avec des célébrités me font me demander qui finance le voyage!

les essais en labo ne parle jamais d'usure en situation réelle.

Moyennant quoi cette presse permet de savoir ce qui se passe dans le domaine qui nous préoccupe: qui fait quoi, quels sont les nouvelles solutions matérielles, comment évoluent la réglementation etc..

Cela représente peut être moins de 5% de ce qu'il y a à lire mais où le trouver ailleurs?

Il y a 3 ans je me suis mis à chercher un remplaçant à mon voiler (un Corsaire). je ne savais pas ce que je voulais à part plus gros! Quel mode de construction? Quels plans etc...

En deux ans de lecture de la presse, de recherches sur Internet, de contact divers etc... j'ai trouvé mes réponses: mode de construction, plans, chantiers.

La presse nautique m'a été très utile comme point d'entrée de nombreuses pistes que j'explorée ensuite. Mais il faut partir de l'idée que souvent le seul apport d'un numéro est UNE adresse courrier ou internet à partir de laquelle on fait ses recherches

Cordialement

je suis d'accord
Oui je partage ton avis je viens d'ailleurs de lacher Bateaux,un peu colère je l'avoue. J'avais besoin d'un avis et je pensais ,peut être à tord, que les journalistes de cette revue pourraient me donner le leur: non je n'ai reçu AUCUNE réponse ni au courrier ni au fax ni en e mail: rien! pas sympa ou pas interressant pour eux?
A+ dominique

coquilles et conneries
Avez-vous remarqué que quand un article ou un comparatif parle d'un sujet que l'on maîtrise parfaitement, il est en général truffé de conneries (exprès ou pas exprès ?????) et, cela, que ce soit dans B, LN, V&V, VM...

Nikolaz

la news!
je casse le morceau!
si vous lisez bien le dernier "bateaux" page editorial, vous decouvrirez que notre pote patrick (de l'equipage HEO) est devenu redacteur en chef!
pas de pitié! donnez votre avis sur les articles de "bateaux"( afin que leur niveau progresse, bien sur(:>)

incompetence
Moi aussi j'ai lache depuis longtemps ces pompes a fric. J'ai trop souvent constate (comme il est dit plus haut) une incompetence totale des "journaleux" qui se permettent de pondre des aneries sur un ton tres docte. Allez voir le thread "comparatifs recepteurs" suite a un article bacle de V&V par un certain Antoine qui s'enfonce encore un peu plus en voulant justifier son incompetence. C'est le shema type de fonctionnement de ces gens la. Alors faut pas s'etonner que quand on cherche a dialoguer avec eux, ils soient aux abonnes absents (eux !) ....

relax, cool, calme, zen, etc
je suis d'accord un peu de tolerance, il me semble que la voile est aussi un art de vivre une école de modestie, un lieu de solidarite. Alors pourquoi une telle agressivité (ok qd on parle de petrolier poubelle ou autres vrais sujets qui fachent)mais..; les revue nautiques!!
ce sont des entreprises effectivement, qui nous apportent, du reve, du plaisir,et des infos.
Ceci dit je trouve aussi que l'on neglige de plus en plus le bete plaisancier moyen non millionnaire (en francs :-) ) et certains articles sentent parfois la ''contre-partie publicitaire'' alors le voileux lamba (que je suis)recherche plus des bons plans bons tuyaux astuces et un sens critique plus développé.
voila voila, je retourne m'occuper de mon boat un bon vieux (22ans) Jouet 680 qui me donne bien du plaisir pour 4fois moins cher qu'un tout neuf

Exit Bateaux
J'ai recu mon bulletin de réabonnement à Bateaux, et ce coup-ci je ne l'ai pas retourné, apres + de 20 ans, la nouvelle formule ne m'a pas séduit, les articles sont de plus en plus creux (et récurrents de surcroît), et comme une bonne part des lecteurs ici semble-t'il, je ne m'intéresse ni de près ni de loin aux superyachts a 3 ME, encore moins à leur essai sur 10 pages.
Tant qu'à réver, je préfère m'abonner à Bateaux Bois Magazine ou Yachting classique, là il y a vraiment matière à rève...
Bon, il ne me reste plus que LN maintenant, mais là aussi je sens que çà dérape... On laisse un peu beaucoup le constructeur amateur de côté je trouve...
Espérons qu'ils se reprendron à temps..

Quand je vois toute la presse que les constructeurs amateurs ont à leur disposition outre-atlantique, çà me laisse un peu rèveur...
Ah si seulement on en avait le quart...

démotivants en plus
je navigue avec mon mari et j'ai parfois un magazine à lire à l'un ou l'autre club house : tombe toujours sur des histoires de couples qui ont vécu l'enfer en mer et qui sont en vie grace à l'un ou l'autre miracle, je trouve que c'est démotivant pour les prochaines vacances car ils nous font peur ! et puis le mari-skipper lit l'article :sa conclusions : mais ils devaient pas sortir ce jour la, ou ils ont fait ça = mauvaise décision etc...
alors on reprend courage et on se dit que ça nous arrivera pas...
mais à trop lire de histoires à faire peur je connais deja certaines femmes qui ne veulent plus prendre la mer...

propinfo
Ben moi, j'ai aimé le dernier V&V, avec les comparatifs d'ancres, de carènes des class américa, les voyages autour du monde, les petites anonces. D'accord, le test sur les ancres laisse beaucoup de place à la critique, quand a la procédure... Je ne suis abonné à aucune revue, depuis que j'en ai eu marre de la propagande plaisance à la mode. N'empêche que si on s'interesse à la voile, on y trouve quand même à l'occasion un peu d'info. Les essais bateau, nuls, tous nuls, mais pour le reste, faut voir.
Mon préféré reste LN, pour ceux qui naviguent,c'est la seule revue qui ouvre l'esprit vers d'autres solutions (techniques, archi, destinations, etc..). Dernière info relevée, dans l'article sur le Damien 2 rénové, les deux dérives de portant dans la jupe, genre banik, pour ceux qui connaissent. bref, des petits déta

propinfo
Ben moi, j'ai aimé le dernier V&V, avec les comparatifs d'ancres, de carènes des class américa, les voyages autour du monde, les petites anonces. D'accord, le test sur les ancres laisse beaucoup de place à la critique, quand a la procédure... Je ne suis abonné à aucune revue, depuis que j'en ai eu marre de la propagande plaisance à la mode. N'empêche que si on s'interesse à la voile, on y trouve quand même à l'occasion un peu d'info. Les essais bateau, nuls, tous nuls, mais pour le reste, faut voir.
Mon préféré reste LN, pour ceux qui naviguent,c'est la seule revue qui ouvre l'esprit vers d'autres solutions (techniques, archi, destinations, etc..). Dernière info relevée, dans l'article sur le Damien 2 rénové, les deux dérives de portant dans la jupe, genre banik, pour ceux qui connaissent. bref, des petits détails qui font progresser notre reflexion sur ce qui compte le plus, la bonne santé de notre bateau.
Sans les revues nautiques, on se plaindrait qu'il n'en n'existe pas.
Alex

Nouveau Bateaux
J'ai bien accroché sur la nouvelle version de Bateaux (juin 2003). Le contenu est consistant.
y'a de quoi s'en mettre sous la dent. Vous en pensez quoi la marins ???

Une marinette.

presse nautique anglaise
Ayant la chance de parler la langue de shakespeare en plus mal, je lis souvent "practical boat owner" et je dois dire que c'est AMHA un vrai journal de voileux pour les voileux avec des astuces,des conseils etc.

Je ne retrouve pas ca en France si ce n'est dans Loisirs Nautiques a un moindre degre.

Les revues francaises vendent du reve, les anglais de la realite

Quant a ceux qui disent que les journalistes ne sont pas achetes par les annonceurs, ils ont raison de le dire. Ils ne sont pas achetes au sens literal mais ils suivent la ligne editorial de la revue ou ils sont vires. Alors comme dans toute industrie, on fait ce que dit le chef les 3/4 du temps.

La liberte de la Presse en France (et ailleurs) est un doux reve...
Mais les reves deviennent quelquefois realites ( rarement). A quand, un canard enchaine de la voile????
Eh bien, quand les journalistes arreteront de se faire invite par tel ou tel annonceur et ce n'est pas demain. :-)))))

Propos sans aucune rancoeur croyez moi. Ca marche comme ca et ca marchera encore longtemps comme ca.
Stephan

revues nautiques
Bonsoir,

J'espère ne pas générer une polémique mais juste exposer à la critique (constructive !) mon opinion.

1) j'aime lire les revues nautiques
2) pour le rêve mais aussi parcequ'elles diffusent des informations auxquelles je n'aurais pas accès sans elles
3) celà ne me dispense pas d'exercer un esprit critique, il semble clair que les tests voiliers sont assez consensuels... comment imaginer descendre en flammes un constructeur annonceur...?
4) en ce qui concerne les avis sur nouvele s technologies ou matos, je suis moins réservé probablement parce que peu spécialiste de l'électronoque; je suis donc preneur de tout conseil mais avec prudence et considère avec prudence ceux qui édictent des lois dans les revues comme sur les forums

Ceci dit je ne boude ni mon plaisir à lire les contributions sur HEO et les revues nautiques

Bonnes vacances si elles sont encore à venir

Cordialement,

JM

Il n'y a pas que la voile
bonjour;
j'ai fait pas mal d'aéromodélisme, et je peux vous dire que les magazines d'aéromodélisme français sont d'un creux affligeant....Un jour j'ai découvert toute une série de magazines américains et anglais d'une richesse incomparable! conseils techniques, peu de pub, peu de photos. J'ai appris grâce à eux 10 fois plus qu'avec les magazines français. Pourtant les magazines américains dataient de 10 ans...
Je fais donc le lien avec la presse nautique: le seul que je trouve intéressant à lire et sortant un peu des sentiers battus, c'est Loisirs Nautiques.
Marre de voir des bateaux à 1,5MF à l'essai dans les autres revues. Je ne me sens pas du tout considéré avec mon cap corse de 5m60 que j'entretiens moi même.
Je vais me tourner vers la presse américaine et anglaise une fois de plus... Je vais tâcher de me procurer Practical Boat Owner.

plein les yeux pour trois fois rien
Pour les passionnés de nautisme qui possede un recepteur numérique;
Sur HOT BIRD 13° EST Féquence 11096 ghz SR 27500 FEC 3/4 vous trouverez SAILLING CHANNEL cette chaine ne traite que de nautisme, reportage sur les "cups" ou même sur la construction de certains voiliers.
C'est en Italien ET en Français.
Cordialement Phil
NB coût moyen d'un Kit numérique free to air +- 130 €

roberto
Bonjour,
Es-tu sur que c'était bien sailling tu ne confond pas avec motor tv ???.
De toutes façons rassure toi maintenant c'est de la voile qu'il traite(pas celle des soutiens)
Phil

Objet rare!
Si tu as vraiment le N°1, sorti quelques jours avant les "évènements" de mai 1968, et peu diffusé de ce fait, garde le précieusement, c'est un objet rare, donc de grande valeur.

Sans parler du côté anecdotique: L.N dans ce n° historique (monté à la colle et aux ciseaux sur une table de cuisine...)faisait de la pub' pour Jaguar (Ah ces richards de plaisanciers!) et pour Bénéteau (qui à l'époque venait juste de passer du chalutier en bois au pêche-promenade en plsatoc)

En tout cas, il y a quelques années, j'ai eu vent d'une transaction juteuse: Une colection complète s'était vendue 50.000F à un Suisse.

Proposition
Bonjour à tous,
Enfin des gens qui s'expriment sur ce sujet.
J'ai été abonné à Bateaux, VetV et maintenant à LN qui me semble le plus intéressant mais, effectivement, c'est pas le pied.
Ils ont beau essayé de la jouer populaire, ils ont du mal car je crois qu'ils sont, malgré eux, obligés de jouer le jeu des professinnels de la plaisance.
On peut comprendre économiquement parlant. Malheureusement pour eux,l'esprit "voileux" existe encore et nous sommes nombreux à être friands de conseils, astuces, expériences vécus etc...
Il y a 2 ans j'ai écrit à Voile Magazine pour leur proposer une idée de rubrique mensuelle qui consisterai à aller à la rencontre de bricoleurs de la mer. Repérer des voiliers avec des bricolages astucieux, rechercher des idées(un peut ce qu'il se fait sur ce site) et publier les plans des transfos ou des idées de leur propriétaires. Bien sur ce genre d'article va à l'encontre des professionnels mais pas de notre portefeuille.
Alors, si ça peut donner des idées à quelques-uns pourquoi ne pas créer un nouveau magazine.
On peut toujours rêver...

chiche
Bonsoir à tous,

Intéressant comme idée et je suis prêt à m'investir. Mon seul soucis c'est de trouver le financement de la publication sachant que les pros de la plaisance ne vont pas financer un gratuit qui donne des tuyaus pour faire faire des économies aux plaisanciers.
Mais il faut peut-être réfléchir car il y a des pros que ça peut intéresser, exemple ceux qui tiennent des boutiques de récup ou autre stock marine. On peut également fonder une assos.
En tout cas, l'idée est lancée et tous les avis sont bons à prendre même si comme le dit evenkeel:" on peut aimer rêver à terre".
A+

bonne revue?..
dans le fil "bonne revue" on avait débattu de ça , et finalement la redaction d'HEO ne peut pas se lancer dans un truc comme ça. Mais personnellement ça me plait, et je donnerais le copyright de mes articles si vous démarrez (mais c'est plus facile à dire qu'a faire..)
tu as une expérience concrète la dedans, gérard?? pas moi(:>)

mail
peux-tu passer déjà ton mail pour ceux qui veulent en discuter hors forum? ou t'enregistrer en matelot avec mail? je suis à port barcarés.

à+

bardiaux
Marcel bardiaux ! (un etre hors du commun) avec les défauts de ses qualités...avait impulsé une revue nautique...J'en ai lu quelques exemplaires..
C'était à la fin des années cinquante...
Les temps ont changées la plaisance aussi..les revues nautiques sont truffées de pub..mais est ce possible de faire autrement? Ce que l'on peut regretter c'est qu'elles s'adressent à des gens fortunés...Pas tellement a des gens qui aiment vraiment se retrouver dans un carré pour partager leurs histoires de marin amateur ou leurs rèves de navigations futures..."IL FAUT VENDRE"
Peutetre ai je un peu de mal à vivre dans une société ou le profit est la seule valeur..
Heureusement il y a le VOILIER et LA MER....!