Macgregor 36 catamaran

Personne connait ???

Salut,
Effectivement c'est l’annonce de Gwada qui m'a fait découvrir ce bateau. Démontable, léger, cabine rudimentaire ..... je m’interrogeai juste sur l'aspect structurel/solidité.

Il a un haubanage un peu différent de tout ce que je peux connaître: Les 2 galhaubans sont repris sur une poutre et non sur la coque .. surprenant.

Toujours pas vendu mon centurion en attendant je cherche à voir ce qui existe et qui me plairait pour remplacer mon mono.

A+ DIAMBA

ça fait plusieurs années qu'il est régulièrement en vente en fin de saison… je ne sais pas si c'est le même proprio qui ne parvient pas à le vendre et qui se refait une saison de régate à chaque fois ou si ce sont des proprios différents. Par contre ce qui est certain : le nom du boat est le même.
Ça vaut le coup de faire un essai, il semble avoir une garde robe correcte… et le prix n'est pas trop grave, surtout qu'il doit être négociable. Côté look, un peu à contre courant, un peu "rétro", mais pas mal je trouve. Le haubanage, le mât, sur les poutre, ça paraît logique vu la structure, ça semble "souple" et conçu comme un hobby cat… mais pourquoi pas
A priori pas mal aux Etats Unis… je sais qu'il a couru sur les régates locales, à voir les résultats pour te faire une idée des perfs

T'as raison, c'est tentant...

ah effectivement je te comprend. Dommage car sur le papier c'est un super bateau.

A+ DIAMBA

Il s'agit d'un cata de plage surdimensionné. Rapide les coques sont vaguement habitables et il y a un système qui surélève le capot de descente pour donner un peu de hauteur sous barrot (sans, hsb = 1,50 si mes souvenirs sont bons). Sinon a part toutes les restrictions qui vont avec ce type de cata (il faut connaitre le multicoque) ce n'est évidement que du plaisir ... Je dois encore avoir d'anciens Multihulls (américain donc en anglais) ! Attention bien sur aux poutres (alu) et surtout aux manchons. Ils subissent des contraintes énormes. C'est aussi valable pour les cata de Malcom Tennant (l'architecte du Turissimo 9 et 10 entre autre). Il construisait léger et ces points étaient des points de faiblesse ainsi que les safrans (conception pas terrible car mal échantillonné).

Je viens d'en trouver 1 en Europe ici : www.xboat.fr[...]AT.html

Il annonce 4.50m de large cela me parait peu il me semble avoir lu 5.40 m en quelques part.

Pour l'aspect simplicité je suis d'accord avec toi c'est ce qu'il me plait bien moi aussi ... et en plus pour un bateau des année 80 personnellement je le trouve esthétique !

A+ DIAMBA

Pas de Pb tient moi au courant par MP si tu veux.
A+ DIAMBA

Sur la doc Mc gregor : Beam 18' = 5,5m ;-)

C'est mon Mc Gregor 36' qui est en vente en Guadeloupe, effectivement je passe de temps en temps des annonces, sincèrement c'est un excellent bateau sur et solide, à sa naissance, un peu 'mou', mais avec son mat aile un peu plus haut et de bonnes voiles, ça marche bien en toute sécurité. Mon problème, c'est que je vis sur un autre bateau et n'ai pas le temps de m'occuper du MG. En fait j'aimerai en vendre la moitié....
Bon vent à tous

Oui toujours en vente, en toute honnêteté, c'est un super bateau (quelqu'un demandait ce qu'il donnait en régate, il suffit de taper 'yes aie Guadeloupe' pour avoir les résultats', et la concurrence est rude). Et en (petite) croisière, il se comporte bien...
Il ne lui faut qu'un coup de peinture, coque et voiles en bon état
Je ne comprend pas, je n'ai pas d'acquéreurs, même sans parler prix......
Je ne suis pas pressé pour le vendre, je l'aime bien, dans un an ou deux j'aurais un peu plus de temps libre, et pourrai le ressortir.
Bon vent à tous

Il a l'air beau avec sa peinture jaune, dommage pour le contre jour, on ne le voit pas parfaitement.