Ma pompe est faible

Voir aussi si ta prise d'eau n'est pas partiellement bouchée.
Prise d'air dans le circuit(voir joint du couvercle du filtre).
Contrôler l'état de la came N°3 sur le plan(voir lien).
Je ne vois pas de raison de remplacer la pompe complète.
après cela si tu a encore un mauvais débit d'eau a l'échappement voir le reste de ton circuit d'eau de mer,échangeur etc...
www.marinepartseurope.com[...]44.aspx

C'est vrai, que j'avais pensé aussi à cette came (11€), mais aussi, à la lecture de pas mal de fils, j'ai lu que le couvercle s'usait, et le mien est ''usé''. J'ai lu aussi que le fond de la pompe s'use aussi avec la rotation du rouet, mais on ne le voit pas...

S'il y a un échangeur, vérifie qu'il n'est pas en partie encrassé.

Je viens de retourner le couvercle de la pompe, amorçage du premier coup. Le niveau de l'eau ne monte pas bien haut dans le filtre, mais ça circule... Je pense que je vais investir dans une pompe neuve.????

sur un marbre avec du papier a l'eau et de l'huile de coude...
en mettant de l'huile moteur et nom de l'eau
en faisant des 8 tu pense pas que cela peu suffire
?????????????

Bon réflexe.... Je vais tenter le coup, avec de l'abrasif à l'eau sur une surface plane, dure, et ... de l'huile de coude... Y a pas de raison, je pense que ça le fera. Concernant l'intervention de Mamita, je vérifie tous les ans le rouet, en manipulant les ailettes pour mettre en évidence les craquelures éventuelles, mais je le change au moins tous les 2 ans... Je pense finalement la faire durer encore un peu, j'ai déjà remplacé les 2 joints spi, et les 2 roulements, pour une poignées de cerise ( moins de 30€). Quand je peux éviter de trop dépenser, et ce ne sont pas les occasions qui manquent.

le rouet il fau le changer toute les saison je crois

Une première opération économique qui m'avait été indiquée par un macanicien Volvo : retourner le couvercle. Il y a bien sûr les inscriptions dessus, mais c'est sans importance. Le couvercle retourné s'étant à son tour usé, j'ai acheté un couvercle seul chez Debbusche à DK lors d'une escale. Mais il peut y avoir d'autres causes, comme obstruction partielle de la prise d'eau dans le SD.

une Pompe eau de mer adaptable pour moteur VOLVO PENTA MARINE MD2030 / MD2040 - Références:
Volvo 3593655.
Jabsco : 29450-1001 / 29450-1101 / 29450-1201 / 29450-1231 / 29450-1401 / 29450-1301

.
c'est 216 €

.
www.pompe-eau-de-mer.com[...]117.htm
.
un échangeur sans filtre à eau de mer cela se nettoie ?
voir comment faire un élevage de moules
www.plaisance-pratique.com[...]de-sail
.
Volvo Penta MD2030A MD2030B échangeur de chaleur 3580325 = 681,32 EUR
lien :
www.ebay.fr[...]3426488

Oui mais le risque c'est qu'elle se détache et aille se coincer quelque part et gêne le débit d'eau.
ça peut -être aussi une turbine de mauvaise qualité. Celle que je montre avait 60 heures.
Je change la turbine tous les ans car 30€ de dépense pour un moteur de plusieurs milliers d'€ yapafoto.