Lumière sur les gilets

Oui
tu peux équiper n'importe quel gilet avec çà:

ah bon
et c'est le même produit?
avec les mêmes qualités de vision nocturne, de champ etc...
Et fabriqué où?

Nuit câline
Comme je n'ai jamais mis l'oeil dans une autre paire je ne peux comparer.
Mais c'est bien pratique.
On distingue les voiliers sans feux, les bateaux gris avec code barre et un cambrioleur caché dans les fourrés...

De toute façon, vu le prix ça ne vient pas de chez zeiss mais il y a également une légère différence de tarif :-D (120€ après recherche.

10 ans ...
ça fait environ 10 ans que j'ai 4-5 lampes de ce modèle, qui ont un brassard à velcro qu'on met au bras la nuit.

www.discount-marine.com[...]t-sl-15

et oui
d'ailleurs chaque pers naviguant de nuit devrait avoir une petite lumiere pareille sur le gilet
ou autre systeme pourquoi pas
bonne idee de lancer ce fil !

pour avoir

assisté à une rencontre avec un pilote d'helicoptére de recherche il expliquait qu'ils avaient autant voir plus de chances de reperer un nauvragé à l'eau la nuit que le jour grace justement à leur camera et vision à infrarouge.

Et il expliquait que contrairement à ce qui se dit il est judicieux de declancher un fumigene la nuit car il degage beaucoup de chaleur et peut donc etre reperé.

Cela vous tenterait, que l'on fasse un achat groupé ?
C'est encore typiquement le truc que l'on pourrait négocier en gros.

Je suis convaincu de l'absolue nécessité d'avoir une lampe sur soi la nuit. J'ai choisi des lampes à manivelle que je distribue aux équipiers la nuit.

Mais elles ne valent pas une vraie flash light, qui sont visibles sur tout l'horizon.

Jacques

alors, ch'u volontaire
:topla:

erendil
suis partant pour 4 personnellement, et être un lieu de rassemblement, sauf si des personnes plus disponible ou mobile ( comme gadloo) préfèrent prendre le relais cette fois ci, je ne tiens pas à m'imposer ;-)

je pense que ce serai interessant cet achat groupé,

personnellement je pense qu'un modèle très petit est préférable à un modèle genre lampe torche comme il y a une photo sur le fil,

stroboscope ne consomme pas beaucoup,,

goudspide = 4

Lampe de plongée, oui mais...
elles ne sont pas flottantes (sauf erreur de ma part). Or la division 211 exige qu'elles le soient...

différents modèles pour les lampes de plongée
certaines sont lourdes, les gros projos ou les torches encombrantes que l'on n'utilise que pour la plongée sur épave, de nuit ou photos.
Mais pas mal ont une flottabililé neutre, sont de taille moyenne, bien qu'assez encombrantes pour une veste de quart.
Et y'a aussi les petites, plus pratique à accrocher à la veste et qui flottent.

Suite à un topo sécurité
Fait par un pilote de l'aéronavale sur le thème : "Plaisanciers, si vous saviez comment on bosse vous pourriez faire mieux pour nous aider à vous aider"

Il disait que chacun devrait avoir sur lui un kit complet :
- Flash light
- Fluorescéine
- Fusées thermiques.

Je n'ai pas encore trouver les fusées qui vont bien. Il faut qu'elle soit petite et compactes pour les avoir sur soit.

C'est un feux à éclat qui produit un gros dégagement de chaleur visible par eux en infra-rouge.

Lorsque l'on voit les feux d'atterrissage de l'avion qui nous recherche. Altitude 300 mètre. Nous n'avons que 20 secondes pour déclencher la fusée devant lui. Ensuite c'est trop tard il faut donc se retourner de 180° et attendre le deuxième passage là ... Très attentif, on la pète au bon moment.

S'il nous a vu, il repasse encore. Largue 3 balises pour ses calculs à 150 mètres.

Au passage suivant, il lâche un canot qu'il place à 10 mètre de la cible.

Je pense que c'est ce kit complet qu'il faudrait mieux définir et acheter groupé.

Je pense aussi que ce topo sécurité est a suivre.
C'est le même qui est fait pour les grande course VG etc...

Oui peut-être
J'ai retrouvé le numéro de portable de ce Pilote
qui m'a assuré après le topo qu'il pouvait bénévolement intervenir pour n'importe quel groupe de plaisancier pour prêcher la bonne parole.

Voulez vous que nous organisions avec lui, cet hiver des séances ? exemple :
- Une date à Paris
- Une date en Atlantique
- Une date en Med

On loue des salles, on s'inscrit, Il fait le topo, on prends un pot ensemble.

Genre visu d'hiver ?

Pour Paris, on conjugue avec le salon.

Ol peut aussi nous définir précisément le matériel.

C'est ça ?
6 cartouches

merci
:-)

Petite digression.
avant de mettre en route le flash, lorsque l'avion apparait, il faut déjà que l'on ait su que vous demandiez secours.
Une balise de détresse me semble le premier investissement.
La VHF a ses limites…

Sinon, j'ai été surpris cet été de la consommation du ces lampes flash, quelque chose comme une heure. N'ayant plus de feux de route, je m'étais dit que cela pouvait m'être utile même si ce n'est évidemment pas la fonction de ces lampes.

Il vaut donc mieux avoir quelques piles avec soi.

C'était juste
pour tenter d'établir un ordre "hiérarchique" dans les achats du point de vue de la sécurité…
En plein milieu de l'atlantique vous pouvez attendre très longtemps le croisement d'un cargo puis de l'avion, installé très inconfortablement dans votre survie.
Fin de la digression.

Si ce topo sur Paris peut avoir lieu, j'en serais volontiers.

fusées
si c'est pour un achat par correspondence, je ne suis pas sûr que les fusées puissent être envoyées par la poste

?

pour le cyalume, encore mieux y attacher un bout de ficelle de 50/70cm pour le faire tourner vite, cela donne un espèce de cercle lumineux très visible -dixit ceux qui font les cours de sauvetage

Si si, je l'avais vu
C'est bien pour cela que je rajoutais la filière SNSM après avoir parlé du monde aérien à propos des réunions.

C'est une trés bonne idée.

Jacques

kit
Merci Jacques de t'y coller à nouveau,j'en suis pour deux, par contre les fusées sont elles périmées aussi rapidement que les autres? a ce moment la je resterai plutôt sur les lampes plus les batons.
Encore bravo

Moi aussi chuis intéressé
par la VHF portable... Salut Joël !

participant
ce coup ci je ne rate pas le train de la commande groupée... ni de la rencontre avec des pros du sauvetage.
discutons avec ces gens là, et déterminons alors le matériel minimum à proposer.. car est il raisonnable d'avoir pleins de choses accrochées en même temps au harnais.... lampes, couteau, fluoreseine, vhf, sifflet, miroir...

on va avoir à faire sans doute des choix....

Tu seras le premier
à être consulté. Evidement. Je regrette assez de ne pas l'avoir fait pour les gilets.

Jacques

commodité
Si on veut que ça serve il faut que ce soit facile et commode, tout comme les gilets automatiques et les harnais.

C'est pour ça qu'un truc (flash ou autre) avec brassard à mettre au bras est idéal.

déjà intégré !
Info à vérifier, mais l'autre fois, en voulant ajouter un sifflet à nos gilets plastimo - hamar auto gonflants, je me suis apperçu qu'ils avaient déjà leur sifflet, et, il me semble, une loupiote..
A confirmer !

des lampes stroboscopiques flash en brassard,
pour les équipiers de nuit, nous leur passons aussi des PMR sous pochette étanche a porter aussi en brassard (mais que l'on garde généralement en poche).

On pense que le fait de pouvoir garder le contact avec le bord doit avoir un effet de soutien moral important pour quelqu'un qui est passe par dessus le bord, outre le fait que si la personne est consciente elle peut guider le bateau ce qui aidera grandement la recherche.

Merci
beaucoup :-)

Partante

Comme pour les gilets, je suis partante à 200% !!
Pour des loupiotes et totu le petit matériel de sécu que j'ai vraiment du mal à trouver chez les ships

Bonne conclusion
je clos virtuellement le débat.