Longueur de chaîne mini pour trimaran

La Baltique, aux environs de Stockholm, c'est roche ou vase.
La vase c'est top, mais sur la roche avec des fonds profonds, c'est parfois difficile d'accrocher le mouillage.
On est amené à mouiller très long, cad 60-80 m chaîne + câblot.
Sur cette distance, avec 20 m de fonds, je ne suis pas sûr que 25 m au lieu de 15 soient décisifs.

Centrer le mouillage n'est pas possible. Je vois des multis sur lesquels le mouillage est "dans un coffre" sur un flotteur... Je trouve ça complètement fou ! Un mouillage doit pouvoir être mis en œuvre en 10 s. Donc il doit être à poste, et donc à l'avant.
Ensuite oui, pour avoir vécu de beaux mouillages bien exposés, j'ai remercié la belle Spade + mes 25 m, mais c'était en Bretagne nord, avec le marnage qui amène vite à des longueurs importantes.
En Baltique, comme en Méditerranée, on a un peu moins de contraintes.

Moi, sur mon petit zinzin à 3 coques, j'ai une Kobra 6kg, "quelques" (6?) mètres de chaîne, 15m de bout plombé, et 20 mètres de cordage, le tout raccordé par des épissures ( très sympa à faire l'épissure 3 torons sur chaîne!)
L'extrémité du cordage passe dans le davier et est tournée sur un taquet dans la baille à mouillage à l'étrave...mais... tout le mouillage est ramené vers l'arrière et disposé sur le trampoline tribord contre la coque centrale.
Navigant beaucoup en solo, je mouille sans quitter mon cockpit: Il me suffit de me pencher de côté , de saisir la verge de la Kobra et de la balancer à la baille en avant du bras. Le reste suit... Quand le tri s'arrête, c'est que l'ancre est crochée et que le mouillage est déplié et sous tension.
Une fois arrêté, je peux me rendre à l'avant pour reprendre et raccourcir la longueur de mouillage si besoin... Assis à l'arrière du balcon, je me sens en sécurité.
Il m'est déjà arrivé de raccourcir préalablement la longueur de mon mouillage, le matin avant de démarrer, en tournant le cordage plus court au taquet de la baille , quand je savais que j'aurais à mouiller à l'arrivée en bord de crique, en eau peu profonde, ou dans un endroit un peu encombré par d'autres bateaux....
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Vu la faible largeur des passavants de ma coque centrale (pas encore confectionné les deux filets triangulaires à l'avant), j'évite de me rendre à l'étrave, en solo, si le tri n'est pas strictement à l'arrêt...

Il m'est arrivé une fois de devoir mouiller en urgence, dans le chenal de Gruissan...
J'utilisais mon nouveau Suzuki 6cv avec son (petit) réservoir incorporé (jamais recommencé depuis... toujours sur nourrice), et je suis bêtement tombé en panne d'essence, alors que la tramontane commençait à bien monter.
Je fus content et rassuré de pouvoir mouiller et arrêter la dérive du tri quasi instantanément, d'un seul geste.
:heu:
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PHIL

Mon mouillage secondaire équipé d'une Foblight 2kg (beaucoup utilisée en mouillage de pause pique-nique, et en mouillage arrière pour limiter l'évitage), comporte 4 mètres de chaîne de 6, le reste de la ligne étant similaire à celle de la Kobra.

@ Bus
"trouver 10m de bout plombé"....
Je pense que le bout plombé, sauf erreur, ne s'achète pas au mètre....
De mémoire, j'avais dû acheter à mon ship la (seule?) longueur disponible chez les fournisseurs : 30 mètres, avec un oeil épissé à chaque extrémité...
J'en avais donc fait deux longueurs de 15 mètres :
- une longueur sur mon mouillage principal avec une ancre plate de 5kg, remplacée ensuite par la Kobra.
- une longueur sur mon mouillage secondaire léger avec la Foblight en alu.
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PHIL