Loisir 7.3 plan Michel Francqueville

Bonsoir,
dans les années 80-90, j' ai été propriétaire d' un Loisir 7.30 (Noz-Gwen) que j' avais refait de la quille à la tête de mât avant de partir au Spitsberg avec.
Ce bateau avait une quille spéciale (1m50 de te), une jupe, un aileron avec un safran sur mèche, un gréement en tête avec 2 étages de bdf, un panneau de descente coulissant avec une bulle dessus.
Je l' avais revendu en 91 pour acheter un Armagnac et ai perdu sa trace depuis.
Si quelqu' un a des infos?
Gorlann

Bonjour,

Je m'appelle Laurent, suis originaire de haute Normandie. J'ai 52 ans, je vis dans le sud près de Bandol. Je suis plaisancier.
Il se trouve que quelque chose me tient énormément à coeur à propos d'un exemplaire Loisir 7,30. J'explique:
Je suis marié depuis 31 ans à une fille dont le papa était quelqu'un d'extraordinaire, et qui a construit son propre Loisir 7,30, magnifique. J'ai donc tout un album photo tout entier des phases de fabrication, j'ai moi même navigué sur ce bateau en Manche dans les années 80, depuis le Havre.
Ce bateau a été fabriqué exactement à Mont Saint Aignan, s'est appelé le Paule Marie jusqu'à ce qu'on le donne, fin des années 90 / début années 2000, je ne me souviens plus bien. Mon beau père (le constructeur) est décédé en 2003.
Ma femme, sa soeur, moi même cherchons à savoir ce qu'est devenu ce bateau, existe t'il toujours ? J'ai le nom de la personne a qui il a été donné, cette personne est décédée aussi depuis. Je vais chercher comment mettre une photo sur ce site, j'en mettrais une ou deux. Il a été fini en 1976

Notre but: savoir ce que ce bateau est devenu, s'il est dans les mains d'un heureux propriétaire, tant mieux, nous en serions ravis à un point que vous n'imaginez pas, et si nous retrouvions ce bateau un jour à céder, bien entendu, nous le rachèterions.

Si d'aventure, ce descriptif vous dit quelque chose, c'est bien évidemment avec plaisir que nous recevrions la bonne nouvelle

Bien à vous

En voici de sa phase de construction et une en navigation. J'ai même encore la gonio qui fonctionne dans mon bureau, l'ancêtre de la VHF.

Merci de votre réponse.

Aux dernières nouvelles, ce voilier naviguait entre Royan et la Rochelle.
Dans quel port se trouve t'il s'il existe encore? Mystère ? A t'il changé de nom ? De couleur ?

Encore merci

Le plan était vendu pour la construction amateur au temps du "Club des Ulysses" soutenu par la regrettée revue Loisirs Nautiques. Il est paru toute une série d'articles façon feuilleton dans la revue. Chacun développait des détails de la construction et des conseils. Autre époque on l'on aimait faire soi-même, échapper au marché consumériste, naviguer quand même...
clinkemaillie.free.fr[...]lysses/

Encore une photo

Bonjour Nadège
J’ai un Loisir 7.30 basé dans le Golfe du Morbihan depuis 1997, excellent bateau, j’ai tous les plans.
Très heureux de voir que je ne suis pas seul à en posséder un. Si besoin des plans on peut s’arranger.
Bonne navigation
Yann

Bonjour,

pour les amateurs de Loisir 7.30:
Noz-Gwen dans le Hornsound au Spitsberg en juillet 90.

Gorlann

Je me permets un p'tit UP vu les réponses de 2022.

Nam Nam
Solaria
Bamboo56

Je me suis permis de vous envoyer un message perso

En vous remerciant de sa lecture et d'une éventuelle réponse

Bonjour Roxane, Noz-Gwen, Spitzberg et Pont-Aven, c'est sans erreur celui qui est passé entre les mains du matelot Gorlann29 cité plus haut dans ce fil www.hisse-et-oh.com[...]ueville , mais apparemment il le cherche aussi.

Bonjour Gorlann,

Je te remercie infiniment pour ces précieuses informations. Ton message me touche profondément, car retrouver Noz Gwen , est une manière pour moi de me reconnecter à mon père et à de beaux souvenirs. Je suis émue de savoir que d’autres se sont aussi intéressés à son parcours.

Merci également pour tes recherches et ton partage. Il y a une lueur d’espoir pour retrouver ce voilier, et cela signifie beaucoup pour moi ☺️
Si jamais tu as d’autres informations ou pistes, n’hésite surtout pas à me les transmettre.

Avec toute ma reconnaissance,
Roxane

Re bonsoir Gorlann
Je vais essayer de faire des recherches auprès de ma mère. Il me faudra un peu de temps mais nous ne sommes plus à quelques journées près! ☺️
Je me souviens qu’il s’était rendu à Pont Aven et avait assisté à un temps organisé autour du voyage de Noz Gwen aux Spitzberg; j’imagine que c’était avec vous. Il était ému et fier. Je me souviens de la bulle intégrée pour ce voyage et du changement de sa couleur …

Roxane

Bonjour malijals,

joli histoire que celle de ton Loisir 7.30!

Noz Gwen avait subit pas mal de modifications.

Déjà, il était équipé d' un mât Proctor à 2 étages de bdf dans l' axe, avec un bas-étai à mi-hauteur et une paire de bastaques.
Les bdf très courtes permettaient de bien "rentrer" le génois pour faire un excellent cap au près serré, et pour le portant, le gréement "tout dans l' axe" permettait d' ouvrir en grand la GV.

Au niveau des appendices, après une première sortie où le constructeur avait trouvé que le bateau manquait de raideur à la toile et de stabilité de route, il avait refabriqué une nouvelle quille avec 30 cm de plus en profondeur et 80 kg de plomb supplémentaire.
Un aileron en tôle d' inox profilé avait été rajouté sous la voûte (boulonné à travers la pièce de quille) ainsi qu' une jupe d' une quarantaine de cm et un nouveau safran sur mèche (tube inox de 40 mm) avec 2 paliers (haut et bas du tableau arrière) + une crapaudine en bas de l' aileron.

Avec ces modifications, Noz Gwen marchait hyper bien à toutes les allures et, avec la voilure adaptée, était capable de remonter du "gros mauvais temps".

Par contre, il était resté très gîtard, mais le safran était toujours très efficace même par 30 ° de gîte.

Au niveau performances, Noz Gwen marchait à peu près comme l' Armagnac MK2 gte qui l' a "remplacé", avec un meilleur angle de remontée au vent pour le Loisir
Au portant dans la brise, il n' était pas rare de faire des surfs à 10 nds, avec un record à 13 nds.

Gorlann