Lofrans Tigres ou Cayman?

1000w suffit

C'est aussi un Lofran's Cayman 1000W que je prévois d'installer sur mon DI alu de 34 pieds...
Comme les précédents avis, je pense aussi que ça suffit largement pour votre voilier acier! 😉

le tigre 1000w est plus puissant avec le même moteur ,ce n'est qu'un rapport de démultiplication .
par contre ce qui est très pratique c'est l'option "chaine folle"pour mouiller la chaine descend toute seule le guindeau débraye et dès que l'on lâche la commande ça s'arrête .je l'ai sur le mien c'est génial c'est le panther .1000w chaine de 10 .

Ok merci pour vos réponses!

Ça sera donc 1000W tant mieux pour le prix!

Du coup j'ai regardé sur le site Lofrans et il y a effectivement l'option automatic free fall sur le cayman. Mais je comprends pas bien: lorsque tu appuies sur le bouton "down" ça débraye le barbotin et la chaîne descend toute seule par son poids c'est ça? Et comme sur un guindeau manuel tu contrôles la vitesse de descente avec le serrage de la flasque? Est ce que tu as aussi la possibilité de faire descendre au moteur comme s'il n'y avait pas l'option ou pas?

Harold

Ça me semble illusoire de vouloir isoler le guindeau de la coque, avec la chaîne qui relie le barbotin à la baille à mouillage.
En tout cas sur mon bateau c'est impossible, au remontage je vais supprimer le socle en caoutchouc qui a provoqué de la corrosion par accumulation de sel et mettre de la graisse, pour alu sur alu ça me semble suffisant. Par contre j'isolerai les vis inox.

Avec le montage tel qu'il était, avec le joint en caoutchouc Lofrans, j'ai eu de la corrosion des deux côtés : le support alu ET le guindeau, les deux étant couverts d'une croûte de sel.
Avec une bonne couche de graisse entre les deux je ne pense pas avoir de problèmes.
La corrosion de l'alu par aération différentielle se produit surtout à la limite d'une zone peinte et d'une zone nue. Sur mon pont j'ai des mètres et des mètres de telles limites, et aucune corrosion différentielle. Sur mon précédent bateau j'en ai eu un max avec du Threadmaster mal collé.
Et pour isoler électriquement la chaîne de la coque, je ne vois aucune solution sur mon bateau.

@roberto
c'est une option qui s'appelle "chaine folle" on n'a pas besoin de desserrer le barbotin
alain

Pour Django

je n'avais pas vu la différence de fixation entre les deux modèles. Le Cayman se boulonne par en dessous?
Pour le taquet tu y tournes ta main de fer sans crainte? Merci

Harold