litige location bateau

seul conseil: aller le voir et traiter ça les yeux dans les yeux en trouvant un compromis.

Assuré d'être rassuré ou rassuré d'être assuré. Sinon, laisse tomber.

faire opposition sur le chèque s'il na pas été encaissé, non?
ensuite ca devrait mettre le bailleur dans de meilleures conditions pour discuter de la proposition de réparation.

Je me suis renseigne auprès de ma banque.
Réponse interdiction de faire opposition.
Il faut que je relise le contrat de location que je n ai pas aujourd hui chez moi.
Je crois cependant que :
- le bailleur a 2 moins (voire 1 mois) pour rendre la caution
- qu il ne peut engager de frais de réparation sans mon accord
- que je suis dans mes droits car effectivement "une embase de chandelier ça ne lâche pas comme cela" (je répète les paroles du bailleur). Le bateau n était donc pas en état de location. Je peux m appuyer sur des photos avec de la corrosion au niveau de l embase
- et pour finir pas d état des lieux de sortie malgré la présence du bailleur signifie que celui ci a accepte le bateau en l état

Cependant j aimerai être sur de ce que j avance avant de l exprimer de vive voix au bailleur bien que je sois prêt a l aider a réparer. Faut il encore qu il accepte de répondre a ma proposition a l amiable.

Quelqu un sait il selon quel code juridique est base la location de voilier.
J ai du mal a trouver.

Si une embase a lâché, les autres peuvent le faire aussi.
Je conseillerai au propriétaire de faire une révision-maintenance des autres embases de son voilier... surtout s'il le propose à la location.
Quand à celle qui à cédée, elle est couverte par la vétusté... AMHA

@Branlou des mers : il faudra dire ça au constructeur des Feeling ?
Tous les rails de fargues ainsi que les chandeliers sont fixés - d'origine - avec ces fameuses vis en alu ...
d'ailleurs, les mats de nos voiliers ( dans leur majorité ...), sont bien en alu aussi ...

Sûr que ta situation n'est pas enviable...Normalement le loueur doit te présenter un devis sur les travaux à prévoir et te demander de lui envoyer un chèque du montant de ces travaux et ensuite te renvoyer le chèque de caution.
Si le montant des travaux égale la caution là cela devient hard, surtout si tu estimes que c'est exagéré. Le truc vache dans ce cas si tu te sens lésé, c'est d'aller péter d'autres chandeliers...

On m'a conseillé d'inscrire au dos des chèques de caution "caution non encaissable" et je m'y tiens. Meme chez kiloutou ou autre. Certe ça ne regle pas le problème en cas de litige mais ça m'aide à mieux dormir. Je me dis que l'encaissement doit être plus facile a contester.

Une chose à faire est de lui demandé si la location de son bateau est bien déclarée aux impôts, si sur son carnet de navigation, il fait bien les visites obligatoires pour les loueurs....et bien sur de faire contr^ler tout cela par les services adéquats.
Perso je pense que lui demandé tout cela devait règlé le conflit.

Ça, je ne pense pas qu il déclare et pour les visites ça m étonnerai puisque c est un particulier.
Cependant je ne connais pas ces documents.
Pouvez vous m en parler svp.

bonjour à tous je remets la même remarque que j'avais faite à Corentin pour une histoire similaire, je ne comprends pas que lorsqu'on rend le bateau on n'exige pas le chèque de caution. C'est un peu facile ensuite pour le bailleur de faire porter le chapeau au loueur pour des travaux. S'il est présent au retour libre à lui de faire les visites qu'il semble utile mais après la location est finie et le chèque remis au loueur.
Gilles

euh...excusez moi de faire l'avocat du diable....il y a un peu d'exageration je crois: le chandelier a laché sans doute a cause d'un effort trop important...cela arrive, meme sur des voiliers neufs. de plus, c'est la loi, il appartient au LOCATAIRE de verifier avant le depart si le bateau lui convient et si il est en etat de naviguer en securité. il est rapide de faire un tour du pont et de verifier si les chandeliers supportent un effort important. imaginez que vous poursuiviez le litige: il est certain qu'il sera considéré que l'effort sur le chandelier a été important. quant a votre supposé appel reçu du proprietaire 2j apres, excusez moi mais c'est un peu facile, et , pourquoi n'avez vous pas trace de cet appel dabs votre telephone ?
également, si vous rendez le bateau un jour plus tard, il est normal de le payer , non ? de meme pour un bateau rendu sale. si le proprio vous a dit d'arreter de nettoyer, c'est probablement que vous etiez en retard. bref, vu du coté du proprietaire, je pense que nous aurions un tout autre "son de cloche"...

D'où tu tiens ca ? C'est totalement faux ! Un bateau à louer doit être bien évidemment en état d'être loué. Sinon, ce n'est pas une offre de location, c'est juste une arnaque !

Cela n'empêche pas de vérifier l'état dudit bateau avant d'appareiller. Le loueur s'est engagé à fournir une prestation. Il est obligé de réparer ou de proposer un autre bateau si problème pour tenir cet engagement.

Completement en accord avec Aica ! en tant que particulier ce type n'a pas le statu d'un pro, ce qui va avec c'est que son contrat n'a qu'une valeur trés relative et contestable.
Ses revenus de loc ne peuvent pas être déclarés, c'est un point fort pour toi. De plus il aurait du assuré son bateau tous risques. Il a faux partout. Tu n'as aucune participation à envisager la dedans . Laisse pas passer trop de temps!
Pour les "petits" litiges de la sorte, il faut voir le tribunal d'instance, pas besoin d'avocat, le juge convoque les deux partis et les met d'accord de juste droits. c'est gratuit. Surtout ne pas envisager de procédure avec avocat.

Merci a inson de faire l avocat du diable, cela me permets de prouver ma bonne foi.
Comme pour le loueur qui doit faire le tour du bateau au départ, le bailleur doit le faire au retour et en cas de litige doit l inscrire sur un état des mieux (qu il n a pas proposé), concernant l effort sur le chandelier rien ne peut le prouver si ce n est mon poids sur la balance, l état de la mer ce jour la (force3/4) et mon appel téléphonique le soir même facilement vérifiable sur ma facture mais je pense non valable comme lui son appel non valable car en dehors des numéros qui s affichent il n y a pas d enregistrement de la conversation. Pour le jour en retard je suis en possession de deux textos un a 12h30 signifiant l emplacement du bateau le jour ou j ai rendu le bateau et d un SMS indiquant pour les escales deux derniers jours de ma navigation auquel le bailleur n a pas fait de remarque dans son texto de réponse. De plus la capitainerie m a fait parvenir les relevés de présence du bateau le bon jour.

Côté locataire le bailleur n a pas à profiter de ses locataires pour entretenir son bateau et doit mettre a disposition un bateau en bon état. Certes ce n était presue pas visible a l œil nu a moins de faire une fixette sur ce chandelier portant des légères traces de corrosion a l embarquement. C est donc un vice caché (est ce le bon terme ?).

Et de plus pourquoi ne répond il pas a mon mail quand je lui demande de me donner une date pour venir réparer ?

Et tout ça pour 100€ Max et encore !!!!

Qu en pense Inson

Oui Avel douar, je parle du juge de proximité qui traite ces petits litiges, et on s'adresse pour cela au T.Instance.
C'est gratuit .

Juste une info :
Ce qui t'arrive constitue une mise en cause de ta Responsabilité Civile dans le cadre de ta vie privée.

Habituellement, les assurances habitation incluent ce risque RC vie privée.

Un conseil et un seul : tu fais une déclaration à ton assureur et, ensuite, il se démerde... :litjournal:

Pas d'accord avec toi pour la simple raison que l'auteur de la dégradation est connu : c'est, ici, le locataire.

Si l'assurance du navire était concernée, elle se retournerait donc immédiatement vers la RC du locataire...qui est couverte par son assurance habitation.

Maintenant, si il s'avère que la dégradation est due, tout ou partie à l'état de vétusté du matériel, elle aura tout loisir à se retourner vers le propriétaire et, si il est assuré, son assureur.

Faire une déclaration à son assureur est gratuit.
Faire cette déclaration trop tard est un risque de forclusion.

Mais j'dis ça, j'dis rien.
:litjournal:

J'ai eu le même problème de vis d'embase de chandelier qui lâchent il y a deux ans... elles étaient en aluminium sur embase en aluminium aussi. Si elle ont cédées c'est à cause de leur age et du fait que j'avais le bras passé derrière la filière pour me tenir dans les coups de gite.
Une réparation provisoire, suivie de la vérification des autres embases et dans un troisième temps du renforcement de leurs fixations...
Le propriétaire ne peut pas te tenir responsable du coup final qui a fait lâcher une pièce dont la défectuosité tient de la vétusté et du défaut de maintenance du matériel loué...

tout a fait d'accord avec Jehenne :
on te fait supporter des frais inhérent à la vétusté de l'équipement du bateau.
Imagine le truc : l'étai qui lache, tu démates ...
Qu'est ce qu'il va trouver encore ? que t'as navigué par force 7 et fallait pas le faire ??? t'as empanné comme un boeuf ???
Et c'est toi qui doit supporter les frais ???
Pfff c'est du grand n'importe quoi ...
c'est vraiment un "rigolo" ton loueur ...