Liston Iroko sur Roga 470 (fixation sur coque)

Bonjour à tous,

Mon projet de restauration se termine.. enfin ! Devrais je ajouter ..

Initié en mai 2024, et après une série d'imprévus .. et oui, un classique.. me voilà arrivé à la fixation de deux beaux et nouveaux listons.
J'ai opté pour un bois d'Iroko achetés en tasseau de 27x27x5000 dans une scierie de la région Nord; la belle affaire !
Après quelques découpes et toupillages pour sortir la forme 1/4 de rond d'origine (j'ai un retour d'expérience à partager à ceux que ça intéresse..), il ne me reste plus qu'à les fixer à la coque.,
J'en viens donc au partage d'idée; n'ayant pas la possibilité de les fixer comme c'était à l'origine (boulonné sur la coque) en raison des problèmes d'accessibilité ... mon choix se porte sur un assemblage par "Chevilles epdm" (QUESAKO ?)

Je partage le lien du fabricant : www.scellit.fr[...]on.html
+ fiche technique : www.bricovis.fr[...]lRa.pdf

Plusieurs atouts selon moi :
- l'assemblage par l'extérieur
- les matériaux (EPDM / laiton) ne craignent pas l'eau salé
- recommandé par le fabriquant pour l’industrie navale
- l'épaisseur permet aisément de se serrer sur un polyester
- la lèvre epdm assurera naturellement l'étanchéité (+ colle Sika marine pour être vraiment tranquille)
- le prix : entre 1€ et 1,5€ l'unité

Certains d'entres vous ont ils déjà expérimenté le produit ?

L'équipage
6j

Il me semble bien que le laiton craint l'eau salée.


YannickF02:Il ternit surtout , non ? Théoriquement la partie laitonnée serait dans le caisson étanche donc pas en contact direct de l'eauMais à la longue oui, peut être que le laiton pourrait fatiguer·le 16 fév. 19:38
Addiction:Le laiton se corrode en atmosphère saline, contrairement au bronze.·le 17 fév. 23:54

Sicaflex 292i ?


YannickF02:En étanchéité oui, cela me parait très bienPas convaincu à 100% par les colles en général; la raideur du bois versus le galbe de la coque, les changements de température entre saisons, les chocs et déformations répétées.. je m'interroge sur l'efficacitéC'est ce que tu as fais ?·le 16 fév. 19:41
xisten:Pas pour des listons, j'ai découvert l'efficacité de cette colle en fixant des padeyes afin de retenir mes différents matériels, y compris une batterie sanglée, sur un Voile-Aviron qui navigue en autonomie. Ils sont collés à même la coque, petites lattes/époxy. Il faudrait les avis d'experts pour savoir si la 292i conviendrait. Pas de trous dans ta coque...·le 16 fév. 20:53

Les rivets envisagés par le propriétaire existent aussi en metal.
Exemple:
eshop.wurth.fr[...]-filete


YannickF02:Merci Polmar !J'ai vu cette solution en effet, mais pas compatible avec le galbe.Le liston vient en position dans un espèce de trottoir le long de la coque qui reprends la forme 1/4 de rond du liston.Un insert non déformable au niveau de sa collerette n'épousera pas la forme ;)·le 16 fév. 19:34

hum , il faut espérer qu'il n'y est pas trop de forme au livet ,sinon l'iroko risque de casser ,car c'est raide ..l'acajou aurait été plus approprié


MAUREEN:et surtout repiquer le développé et ne pas essayer de ployer un profil droit rectangulaire de section dans les deux plans... en étudiant bien la fibre debout dans les courbes....·le 16 fév. 19:15
YannickF02:Bonsoir Calypso2 Pas faux, j'ai fait un essai de cintrage sur une chute d'Iroko d'1m, elle a fini par casser mais après lui avoir donné un angle > à celui du livet... donc bon J'ai privilégié la longévité de l'Iroko en milieu marin·le 16 fév. 19:36
Calypso2:oui c'est vrai l'iroko tiens bien en milieu marin ,mais l'acajou aussi et il est flexible ..l'idéal serait de cintrer la partie en forme en étuvant sur 2m par exemple ... et n'oublie pas en fixant le liston tu va faire des trous qui vont amoindrir le bois ·le 16 fév. 19:42
YannickF02:L’étuvage était l’alternative si je voyais qu’à sec le bois n’y allait pas :)Bon je retiens que ma solution de cheville epdm n’emballe pas grand monde !C’était bien l’intérêt de la question , merci d’avoir pris le temps de donner vos avis Bonne soirée à tous ·le 16 fév. 21:58
Addiction:Les listons des 470 Morin étaient en acajou, vissés dans la liaison coque pont.·le 17 fév. 23:51

Collage au mastic-colle PU et vis auto taraudeuses de 5. Tu mets un peut bouchon en bois que tu colles et arase ensuite.


Tranoy, Norvège

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2022