[LiPoFE4] Shunt utile avec un BMS ?

Hello,
Si ton but c'est d'avoir le % de charge de ta batterie, en effet un Shunt ne te donnera pas plus d'info que le l'App d'un BMS BlueT.
Ca doit aussi dépendre des App de BMS mais en tout cas l'App qu'on a est assez complète:
play.google.com[...]/search
En suite c'est vrai qu'il y a peut-être des différence selon les BMS.
L'inconvénient d'un App c'est qu'il faut avoir le téléphone allumé et sous la main, ce qui n'est pas mon cas en navigation. Alors que l'écran d'un Victron BMV, même si son affichage est rudimentaire est toujours dispo.
C'est comme chacun le sent.
Amicalement.
FX

Merci de vos réponses.
J'en déduis que l'avantage du shunt est son affichage "permanent" lorsque l'on a choisi d'installer un afficheur.
Et que si l'appli du BMS est assez riche et que l'on accepte la contrainte d'utiliser un tel et/ou une tablette, pas besoin d'un shunt. Cette approche me va bien.

En navigation, nous utilisons une tablette qui pourrait être connectée au Bluetooth du BMS (et/ou du shunt). Une vérification une fois de temps en temps devrait suffire, pas besoin de suivre l'évolution de la capacité restante toutes les minutes, sauf si particulièrement basse.
Au mouillage, effectivement la surveillance de la capacité restante nécessiterait l'utilisation de l'appli sur le téléphone ou de la tablette pour visualiser les données du BMS. Mais comme en nav, ces périphériques sont allumés.
Au port pas de soucis d'énergie, en principe…