limite maritime espace Schengen
Bonsoir,
en mer, quelle est la ligne qui identifie la limite de Schengen si tant est qu'elle existe et ne s'arrête pas à la dernière zone de contrôle ?
Logiquement, il me semble que ce devraient être les limites des eaux territoriales des états membres.
C’est une question très théorique, l’espace Shengen commence surtout quand on se présente à la douane.
En législation maritime , l'Europe n'existe pas , d'ailleurs le pavillon européen n'est pas légal ( pour ceux qui l'arbore avec un ticket de métro national ) . En effet le droit maritime international, à ce jour, ne tient pas compte de la CEE qui n'est qu'un traité d'association économique au même titre que le Mercosur ou d'autre .
En conséquence , sur la mer , les règles de navigations sont le RIPAM , et à l'intèrieur des eaux territoriales la législation du pays des ces eaux . Pour la gestion douanière il en est de même , si originaire d'un pays appartenant à l'espace Scheguen entrant dans un pays idem , libre mais en respectant la territorialité .
Pour ce qui est des règles sanitaires en sortie de confinement , ce sont les règles nationales qui prennent le dessus vu qu'à partir du moment ou tu quittes le bateau , tu est sur la terre CQFD , et donc quarantaine si elle est toujours en vigueur dans le pays considéré .
A noter , pour ceusse qui envisagent de prendre des ferries à destination de la Grèce , les compagnies ont négocié avec les gouvernements respectifs , des clauses dérogatoires ( avec documents signés par les passagers , permettant de rentrer sur les territoires sans quarantaine .
www.superfast.com[...]fr.html
www.minoan.gr[...]-routes
Voilà de bonnes nouvelles pour envisager nos navigations estivales avec un peu de retard .
Tout-à-fait safioran. Avec juste une remarque parce que c'est un peu une obsession chez moi: la CEE n'existe plus depuis 1993, n'en est resté que la CE, qui elle-même a disparu il y a une dizaine d'années.
De tous les CEE, CE, CECA, CPE... il ne reste aujourd'hui qu'une seule entité : la UE, l'Union Européenne.
Avec toutefois pour être complet encore une institution parallèle, l'Euratom, la Communauté Européenne de l'Energie Atomique.
Ceci ne changeant en rien tes propos.
Je ne compte pas aller dans un territoire hors Schengen, mais je voulais savoir à combien je pouvais m'en approcher en mer sans être survolé par un hélicoptère ou escorté par un patrouilleur.
Bonjour,
pas besoin d' aller très loin pour être "hors Shengen".
Hormis la république d' Irlande, tout le reste des îles britanniques est en dehors.
Gorlann
c'est là le problème.
En certains lieux que je fréquente, 3 milles après le port nous sommes dans les eaux britanniques.
La république d'Irlande est hors Schengen.
Oups, effectivement, je me suis emmêlé les virus pour la république d' Irlande!
Je ne comprends pas trop bien tes craintes à naviguer dans les eaux britanniques.
j' y trempe mes quilles depuis bientôt quarante ans et n' y ai jamais eu de problème, mis à part l' obligation de rester au mouillage avec ma chatte à bord (mais c' était dans les années 90).
Quand au risque de l' hélico au-dessus de son mât, il me semble bien plus important en France que chez les Irlanoécossicogaloisgrandbretonons!
Gorlann
@gorlan
Je crois que la question était posée par rapport au covid car le président prévoie de continuer à fermer les frontières hors Schengen donc si on va en GB on risque des pb pour revenir.
Bonsoir Hubert,
la GB est sortie de l' UE, mais elle n' avait jamais été dans l' espace Shengen.
J' attends avec impatience des nouvelles d' amis en Irlande du nord et sur l' île de Man, pour voire comment évolue la situation par là.
Gorlann
@redsky.
Finalement, la question posée ne correspond à aucune réalité! Quant au risque d'être "survolé par un hélicoptère ou escorté par un patrouilleur", cela n'existe qu'au cinéma ou lorsque les autorités (en Europe du moins) sont dans une recherche spécifique, telle que le trafic de drogue.
Je pense que la question est un peu trop technique pour trouver une réponse ici.
Quant au survol en hélicoptère ou à l'escorte, certains en ont fait les frais très récemment; l'un a été verbalisé, l'autre attend une décision mais est en bonne voie pour perdre sa licence de pêche.
Il fallait préciser que tu es un pêcheur professionnel 😉
Mais si tu es plaisancier, comme dit plus haut, l’espace Schengen ne commence qu’au débarquement dans un bureau de douane, pas en mer.
Sur un Pogo 10.50 on a été contrôlé 2 x en une journée entre la Bretagne et Cherbourg
Hélicoptères et énooooooooooormes bateaux gris sur lequel se trouvait une jpoile petite armée en uniforme - mitraillettes au poing. Ils nous ont abordés sur une "petite" annexe de 10m
Je ne trouve qu'une photo du "petit"
Le genre qu'on ne voit qu'au cinéma
Kermorvan des douanes françaises (DF).
J'ai été "dénoncé", poursuivi et vite rattrapé par un patrouilleur des douanes. Les pauvres, ils avaient été dérangé alors qu'ils étaient bien peinards à l'abri du mauvais temps.
le même en face de Roscoff , ils viennent à bord à cinq , le gradé reste avec moi dans le cockpit ( j'étais en solo sous spi de retour de Dakar avec une petite escale à Ponté Delgada )
inspection poussée , utilisation d'endoscope , etc . Au final le gradé me demande de signer le PV , ceque je fais et lui demande pourquoi ils n'ont pas inspecté le coffre du BIB sous nos pieds ... la tête du douanier
Y' a quand-même des gens "bizarres" sur Heo, Calypso2 pose une question et se prend un -1, bien-sûr anonyme et sans explication!
J' allais justement poser à peu près la même (Bretagne-Ecosse), donc "on" va aussi me mettre -1 je suppose!!!
Gorlann
depuis que les +ou - sont devenu anonyme le grand courageux derrière son clavier s'en donne à coeur joie ..
un + pour toi gorlann
+1 aussi, mais je mettrai +1000 (et l'apéro aux Scilly ou à Dingle) à celui qui répondra à la question de Calypso
à prendre avec des pincettes, mais il semblerait que tout ne soit pas foutu si les préfets maritimes lèvent leurs arrêtés.
Concernant les anglos, très épargnées par le Covid, il faut s'attendre à des restrictions.
Voici le lien officiel des frontières maritimes reçu ce matin de l'EU
Eaux territoriales ou multi-latérales
Mais ce n'est absolument pas clair
;=)
