Ligne de mouillage (forum attalia)

Bonjour, Je dois changer ma ligne de mouillage. J'ai un guindeau de 8, et je navigue en Bretagne (donc mouille) sur sable, vase principalement. Quel est pour vous le meilleur compromis poids-sécurité (ancre + cablot ou chaîne) de votre mouillage. Je parle du mouillage principal. Merci.

L'équipage
29 juil. 2014
30 nov. 2014

Bonjour,
en ce qui me concerne, je navigue en méditerranée sur u Attalia quillard et j'ai 60 mètres de chaîne de 8 et une kobra de 16 kg, quand on a un coup de mistral à 50 ou 60 nœuds j’empennelle une ancre plate de 12 kg à une douzaine de mètres de l'ancre principale, et avec ça je n'ai jamais bougé.
Bon vent
So Long

06 déc. 2014

Merci So Long. J'aimerais d'autres avis !!!

06 déc. 2014

en Bretagne par 60N de vent, il y a longtemps qu'il sera rentré au port !

06 déc. 2014

Quand j'avais l'Attalia, j'avais une Britany 14 kg, 30 m de chaine de 8 et 25 m de cablot de 14... mais sans guindeau.
ça m'a suffit mais j'avoue ne pas avoir mouillé très souvent dans la brise en 20 années de nav en mer du nord et Manche (principalement)
C'était déjà bien assez lourd comme ça.
Ceci étant, l'Attalia est quand même un peu sensible au tangage et pa particulièrement efficace au près. Personnellement (mais c'est mon avis) , j'essayerai d'être raisonnable sur le poids aux extrémités.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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