Liaison chaîne ancre

C'est probable . de plus la liaison chaine ancre est souvent le maillon faible d'un mouillage . Cela dit ..pas la peine de se faire peur avant d avoir mal . Ce sont des processus electrolytiques qui sont longs et qui laissent le temps de contrôler vérifier changer .

Hello
Prends un étau ou une bonne pince étau fixe et solide, ça te prendra 5mm par bout à tout casser avec une bonne lame...
C'est la fixation de l'objet qui fait aussi la qualité et la rapidité du travail

Matelotage.....

Une vraie épissure du bout sur la chaîne : www.stw.fr[...]_dt.cfm

Les deux façons sont de "vraies épissures".
Pour une raison que j'ignore la première est très utilisée en Amérique tandis que la seconde est plus populaire chez vous.

J'ai hésité entre les deux l'an dernier lorsque j'ai fait la mienne. J'ai choisi de faire la seconde car les brins ne sont pas retournés à 180 degrés, donc plus forts.

bsr,
ça commence comme ça :
l'inox bouffe le galva ,puis l'acier à nu se corrode et attaque l'inox sur les arêtes ,ce sont les filetages qui trinquent en premier
perso j'ai trouvé une liaison en acier galva
alain

C'est pourquoi j'ai mis un "maillon rapide" de chez Peguet. Je precise la marque car c'est un signe de qualite de l"inox. 2,5T de travail, coef 5 pour du 12, et pas de risque de deformation de la manille puisque le maillon tourne dans l'oeil de l'ancre. Pour le filetage, freiné au "pegou" l'electrolyse aura du mal à passer.....et on peut facilement surveiller la chose eventuellement....

La solution que je viens de prendre pour ma nouvelle chaine, la manille de la même matière que la chaine. Fabricant Chainerie Limousine (pub gratuite :topla:)

Un bon conseil donné par Rocna :
«Nous déconseillons d’attacher la fourche d’un émerillon directement à la verge de l’ancre. Pour davantage de sécurité, il est conseillé de placer quelques maillons de chaîne entre l’émerillon et l’ancre.»
rocna.cmpgroup.net[...]_fr.pdf

Merci, la taille indiquée c'est la section ou le diamètre ? Pour une Chaine de 8 il faut une manille de 8mm ou ça dépend de la taille de l'ancre ?

L'idéal est de supprimer l'émerillon inox, si l'ancre se met en place aussi facilement.
Actuellement avec manille + émerillon l'ancre rentre dans le davier toujours dans le bon sens, mais la continuité électrolytique n'est pas idéale.

non ! une manille du même diamètre qu'une chaine a une charge de rupture bien polus faible !
il faut prendre la taille de manille au-dessus, sinon en inadéquation avec la résistance de ta chaine, qui alors ne sert plus qu'à faire du poids...

Il faut raison garder.
De toute façon, à moins d'avoir un tank en double acier, il est fort probable que les taquets, chaumards et daviers soient arrachés du pont avant d'atteindre la rupture de la chaine ou de la manille.
Appliquons 32 kN sur un taquet... juste pour voir mais alors de loin, de très loin.

C'est plutot quand il y a un emerillon que l'ancre peut remonter à l'envers, puisque la chaine est guidee par le chaumard et le barbotin, en considerant qu'ils sont bien alignés et que l'ancre ne l'est plus puique tournant sur l'emerillon.....
Sans emerillon, meme si la chaine est vrillee, le fait de la hisser "à pic" permet à l'ancre de reprendre l'axe du depart, sauf si on a mis du cablot, mais de toutes façons, l'emerillon ne sert pas à grand chose.
Je suis perplexe sur l'engouement pour ce matos, qui ne sert pas à redresser l'ancre, fragilise la ligne de mouillage et n'a d'interet que pour ceux qui le vendent....
Il me semble plus simple de mettre 2m de bout sur le diamant de l'ancre, à la remontée à l'envers, un coup de gaffe et on la guide tranquille en ayant repris le bout, qui peut servir à saisir l'ancre quand on est en route....ou à frapper un orin, ou une petite bouée.... mais c'est une autre histoire......

Pas bon... comment passe t'elle dans le davier ?

J ai essaye celle ci depuis deux trois ans, mouillages tres frequents (les derniers huit mois passes presque toujours a l ancre), dont un mouillage avec de tres gros efforts (une belle longueur de chaine s est comme rigidifiee, allongee aussi car depuis elle saute sur le barbotin), j en suis tres content.
Peu d oxydation, mais bon il coute 8euro; materiel de levage, grade 70 ou meme 80, charge de rupture plus haute que celle de la chaine, passe dans le davier, il ne se coince jamais (vs joint kong qui parfois se bloquait a l envers).
Je partage aussi le gros doute sur l utilite d un emerillon.
Pour moi c est adopte.

J'ai remplacé mon émerillon inox par une manille Force 7 pour chaine de 8.
La remontée se fait à l'endroit en général, sinon avec le balancement on arrive facilement à remettre l'ancre dans le bon sens.
Attention au davier, sur le mien elle rentre juste.
Prenez bien vos mesures..
Pour le montage prévoyez de bons outil, le serrage de l'axe avec le vernis qui fait office de frein filet n'est pas facile.