liaison arbre - inverseur

jihesse:non effectivement, mais la question première est :pourquoi n'est ce pas monté en série ?·le 23 avr. 2022 11:45

---

Domde:C'est exact mais le Sigmadrive est réellement un raccord homocinétique et non souple. Il y a bien une rotule, mais sur cette rotule il a des billes qui travaillent dans la troisième dimension, de la même façon que sur un cardan de voiture. Ceci permet à chaque élément de la ligne d’arbre de travailler en ligne (contrairement aux accouplements caoutchouc qui compensent le désalignement par la contrainte du caoutchouc et donc l’alignement n’est pas corrigé). Au plan pratique j'ai toujours eu des difficultés à faire mon alignement. Plusieurs mécanos soi-disant au top ne m'ont fourni qu'une médiocre prestation les vibrations revenant au bout d'un certain temps, malgré un moteur neuf bien dans l'axe, et un arbre neuf, hélice neuve. J'ai i fini par installer un sigma drive qui a beaucoup amélioré la situation mais c'était pas parfait. Je suis finalement parvenu par refaire moi-même correctement l'alignement (avec le tourteau) puis le rajout du sigma drive qui m'a fourni un résultat impeccable. Plus de vibrations, juste un chuintement à haut régime. Et ça remonte à plusieurs années et ça n'a pas bougé depuis. ·le 23 avr. 2022 14:21

---