Leucate, place au port augmentation en 2024, du jamais vu!
Incroyable. Jamais le port n'aura coûté aussi cher!!!
Avant les places étaient facturées à la longueur point final.
Désormais avec l'uniformisation c'est au m2.
Soit 71e/m2 auquel il faut rajouter une redevance équipement de 550e ou 860e selon le bassin et 35e de redevance environnementale.
Pour mon bateau accrochez vous en 2023 la place me coûtait 2867e ttc. Désormais c'est 3422e!!!!!!!!!!!!! J'ai pas de mots...
Ca va vendre moi je vous le dis!!!! Pour ma part je pense pas y revenir, le bateau est en Corse pr le moment et mes projets m'amèneront à bouger avec dans d'autres pays.
Je crains bcp de changements à venir.
Bon, si tu avais un cata, tu trouverais peut-être ça plus juste qu'un tarif multiplié par deux, indépendamment de la largeur !
Il y avait un port, qui indiquait, chaque année, les augmentations en pourcentage. C'est sûr que les salaires ne suivaient pas...🤣
Depuis l'information à disparue !
A l'espagnole, au m². Je trouve ça plus juste au final.
Qui prend 550e d'augmentation ici en 2024. Juste pr savoir svp!
Pour les 3000 euros, les augmentations des dernières années ont toujours été inférieures à l’inflation, et pour avoir 3000 euros, j’en ai payé, des cotisations, et j’ai même fait du rab !·le 05 déc. 2023 10:21
Calcul fait pour mon bateau, ça me coûterait 573 € de moins qu'à Brest et 698 € de moins qu'à La Rochelle !Vous en avez de la chance .·le 13 sept. 16:50
Gruissan 4% cette année pour nous soit 110 euros tranche de 9,49 à 9,99 mètres
En faisant le calcul si nous étions à Leucate on aurait prix 77 euros
2650,60 e pour 2023 : tranche des 9,50 à 10 mètres
2147,04 + 40,32= 2187,36 e auquel il faut ajouter le bassin à 550 soit en tout 2727,36 euros si nous y étions en pour 2024
Je pense que cette tarification va avantager les bateaux qui dépasse tout juste la tranche mais il me semble qu'il y a des places dispo à Leucate, est ce comme cela qu'ils vont les remplir ? Je ne sais pas
bonjour
et comment sont calculés les m², par rapport à quoi?
Ça dépend comment ils calculent la surface.
Si ils fond simplement lxL ça fait cher pour cette poubelle non entretenu
J’ai envie de les insulter
C est vraiment pas cher port leucate
En 2023 il y a eu pas mal de port dans les BDR et le Var qui ont augmenté de 500 balles et ce quelques soit la largeur pour un 11m…
Cela a généré beaucoup de turnover notamment vers les ports italiens, inclus Sardaigne et Sicile qui sont bien moins cher et accessible en low-cost…
Il y a aussi la solution des ports à secs 10 mois sur 12 + une quinzaine au printemps et une semaine à l’automne si météo ok: le bateau s’abîme bien moins et le budget port et assurance y gagne beaucoup!
Cap d’Agde : +20%.
A Port Camargue le prix à également légèrement augmenté; rien de bien important mais tout de même. Bien entendu ça grogne d’autant que soit disant que le port serait largement bénéficiaire.
Comme je n‘en sait rien, je reste au conditionnel.
on peut préparer une pétition? si personne ne paye ils vont bien faire qqch. De mon côté 700 euros d'augmentation
Les couloirs lesté (Aphrodite, Wasa 55 et similaires) devraient voir leur cote remontée 👍
Bonjour
Tout d'abord est ce que ce port est géré par la municipalité ?
Normalement une municipalité ne doit pas faire de bénéfices (est ce toujours d'actualité ?)
Le cas échéant, il serait bon de regarder les comptes du port : amortissement des équipements, coûts d'entretien des infrastructures, salaires, taxes diverses etc etc...
A partir de là, on peut dire si c'est cher ou pas.
De l'autre coté, facturer au m2 me semble plus équitable qu'à la seule longueur. Mais ça devrait être en concordance avec les coûts réels du port et surtout, il devrait y avoir un lissage de ces augmentations (si elles s'avéraient justifiées) sur 2 ou 3 ans.
Cela étant, je comprends parfaitement les propos de funnywave quant à la dérive financière de tout. D'un endroit sympa les financiers le transforme en fabrique d'argent (make money si cher aux anglo-saxons) n'ayant plus d'âme. C'est désespérant 😫
En fait, les coûts de gestion et d'entretien d'un port de plaisance sont similaires à peu près partout (avec des variations sur la fréquence des dragages par exemple ou la quantité ou qualité des prestations).
Parler de département pauvre pour ces coûts n'est guère pertinent.
Bonjour
Pour moi plus de 550€ d’augmentation pour un 36´
Je suis déjà enliste d’attente depuis plus d’un an sur Canet mais ça bouge pas.
Autre chose, sur le nouveau site Smartwaters je ne reçois pas le mail de validation, avez vous une experience?
C est la loi de l offre et de la demande
Les plaisanciers sont de plus en plus nombreux de plus en plus riches( les chantiers ne fabriquent plus de petits bateaux il n y a pas d acheteur en gros ca commence a 37 pieds mon 31 fait partie des plus petits bateaux de toulon et pourtant toulon c est pas st tropez
En synthese la plaisance devient un loisir de riches
Moi qui suis retraite j envisage de vendre mon bateau la retraite n augmente pas autant que les couts engendres par mon bateau
Les nouveaux plaisanciers oseraient meme pas traverser le port avec·le 04 déc. 2023 13:07
bonjour a tous c'est bien d'aborder ce sujet , je l'avis déja abordé sous un autre pseudo je crois , bon bref
il est interressant de signaler qu'a leucate (je ne parle de ce que je connais ) beaucoup de bateau ne paient pas , j'en ai un ,une épave a coté du mien, et ces bateaux ne sont souvent pas assuré en RC , j'ai alerté a plusieurs reprise le port a ce sujet en rencontre physique , mail , rien n'y fait
donc une majorité paie et les autres non sans etre inquiété ,
pour moi la messe est dite
je ne paierai pas et le montant sera déposé en sequestre chez un huissier , cette argent ne sera débloqué que lorsque le port aura débarassé l'épave qui est a coté de moi , dont les ammares (j'ai les photos) , viennent d'etres rompu , je l'ai aient déja remplacé plusieurs fois moi meme a mes frais , là j'en ai asser.
pour l'association a port leucate , il y a le CLUPP, pas tres éfficace apparemment ,
effectivement une action de groupe sera la meilleur efficacité , je suis ouvert a toute participation, vous pouvez me joindre en MP
regroupons nous et aggissons
maintenant il est certain que garder un bateau va devenir tres compliqué
mais si les places augmentent, les ventes vont devenir tres difficile !!
Il y avait eu un grand nettoyage il y a 3 ans, en décembre 2020, juste avant les "grands travaux" devant la capitainerie.
C'est vraiment facile pour les élus de nous sortir du chapeau cette augmentation car une très grosse majorité ne votent pas aux municipales.
Même une actions communes devrait, au mieux, les chatouiller et au pire les faire rigoler un bon coup.
Je vais quand même essayer de préparer un courrier que chacun pourra signer si il souhaite contester cette augmentation.
J'ai l'impression que l'on ne veut que des grands bateaux ici comme ailleurs.
50 pieds, en dessous pas on vous pousse vers la sortie.
J'y vois aussi par manque de place, la destruction de la flotte des voiliers autour de 10m au profit des constructeurs.
Alternative au contrôle automobile qui pousse vers la casse des véhicules encore en état.
Salut,
Je compatis, malheureusement toutes ces augmentations ne font que refleter l'évolution de la société ces 20 dernières années, avec une accélération depuis la crise financière de 2008. Les inégalités de revenus et de patrimoine se creusent, dans le monde et en France, les riches s'enrichissent et les autres claquent du bec. La dessus une couche d'inflation, maximale dans l'alimentation, commence à faire mal aux classes moyennes.
Bref les riches ne veulent pas d'un mono de 10m, le Graal pour tous ces peigne-culs c'est le cata de 50 pieds avec ou sans voiles, pour ces gens le prix du port c'est des cacahuètes.
Bref tous les ports ont embrayé sur la stratégie Macron, une seule chose leur importe : attirer ces riches. Les gueux deviennent gênants, il faut faire de la place ou les faire racker...CQFD
Mais on est en droit de se poser la question : les gueux vont-ils se laisser piétiner sans broncher ?
Un seul mot d'ordre : no pasaran!
Tout va dans le même sens regardez les grandes compétitions sportives JO, CDM, elles deviennent des divertissements pour riches, les gueux en sont exclus désormais.
On vient de recevoir une communication ou il est proposé, pour ceux qui ont une augmentation de tarif supérieur à 5% de lisser l’augmentation sur plusieurs année.
D’après cet communication seulement 32 plaisanciers subissent une augmentation supérieure à 10%.
Pour ma part, c’est 15% d’augmentation.
Saint Cyp augmente de 5%.
A mes yeux on va vers une crise majeure. J'ai des contacts dans les brokers, les transactions sont au ralenties, le nombre de bateaux à la vente augmente sans trouver acheteur.
Pour ceux qui voient le bateau comme un loisir avec une durée d'usage à court terme tout en ayant le besoin de ne pas trop y perdre à la future revente, à mon avis ça va piquer!
Pour ceux dont il s'agit d'un besoin à long terme sans vision rentable ce sera "acceptable".
A mon avis les dés sont jetés. Il va y avoir des changements à venir autant sur le marché du neuf que de l'occasion et surtout dans les comportements des différents types de plaisanciers.
Cette future année 2024 les ports seront gagnants mais je parie que les suivantes vont être très douloureuses. D'autant que soyons clairs les "riches" ne viendront pas à leucate où alors de passage en attendant un standing à leur image.
2024... cette année je la sens bien!!!!
pour Lyra, 13m sur 4m de large à Leucate, au bassin C je passe de 4460€ à 4550 avec cette nouvelle tarification... Je dois faire partie des privilégiés :-).
Par contre 860€ pour le "service" ca me fait doucement sourire :
- Les pompes pour Eau grises et noires sont HS
- Les portes des pontons sont HS
- Les barrières du parking sont régulièrement HS
- Un seul local sanitaire sur 2 opérationnel
Et surtout surtout, plus de barbecue comme avant!!!!!
Julien, je vais être dur mais
1 - la nouvelle tarification réduit un peu l'écart entre le bassin C et les autres bassins
Note au passage que l'an dernier, au bassin C, le tarif pour ton bateau était 3821 euros (si c'est bien 11m40 hors tout)
2 - la seule chose qui risque d'arriver à mon humble avis, c'est que les listes d'attente diminuent, et que les prix se stabilisent, mais mon petit doigt me dit que c'est pas pour 2024-2025.
achetez un appart au cul nu aphrodite par exemple , et vous pourrez y amarrer votre bateau avec 45 % de rabais , et en plus vous pourrez louer votre appart . c'est peut etre une solution mais les places ne sont que pour les petits tirant d'eau je crois .
nous à Monastir on est à moitié prix et les tarifs avion démarrent à 35€ le voyage... moins cher que la voiture...
Il est dit plus haut à juste titre que les frais de gestion d’un port sont partout plus ou moins les mêmes.
C’edt a Se demander où passe l’argent dans certains ports.
Le tarif entre Port Camargue et Leucate est très proche.
Venez voir les installations dans un port comme dans l’autre.
il est dit que dans le Sud le soleil se paie
Dans le fil sur les scows, on s'aperçoit que le 9 m est à 200 000€(départ chantier à 175 000€), l'argument du 'plus grand ' ne tient plus et question tarif, si tu mets autant d'argent pour un 9 m, le prix de la place est dérisoire.
le probleme est simple
il y a
augmentation normal ,
augmentation anormale (notre cas)
ceux qui paient (notre cas )
ceux qui ne paient pas
alors
que le port commence deja par récuperer le fric chez ceux qui ne paient pas depuis plusieurs années , j'en connais ou qu'il vire les bateaux
qu'il vire les épaves abandonnées et non assurées en RC bien sur , (j'en ai une a coté de moi )
ça fera de la place pour les autres !!
Je pense que les ports manquent d'imagination côté tarif. Regardons les espagnols, ils te font des places visiteurs par taille. C'est complet dans ta tranche, pas de problème, tu prends une supérieure, et tu payes en conséquence. Tu réserves ? Tu viens pas, c'est pas grave, c'est facturé. Il y a maintenant l'arrêt course plein d'eau, avec tarif. Je conseille au port de faire payer la place de port pendant que tu fais le plein de carburant...🤣
Haha excellent, email de la régie du port reçu hier.
"Sur la base des clients étant titulaires d'un contrat annuel 2023, voici l'impact de chacun avec notre nouveau mode de calcul :
-> 298 clients bénéficieront d'une baisse de 1% à 10%
-> 83 clients ne seront pas impactés
-> 544 auront une augmentation de 0% à 5%
-> Pour les clients restants l'augmentation sera plafonnée à 5% pour 2024 (puis sera lissée sur les année N+1 afin de limiter l'impact)
Pour 2024 et 2025, notre volonté est de ne pas augmenter les tarifs annuels"
En conséquence, Julien, surtout ne résilie pas. Tu n'auras que 5% cette année. Si je voulais faire du mauvais esprit, je serais tenté de dire que je vais continuer à payer pour toi 🤣
on parle des bateaux ou sur l'acte de francisation il y a pas le balcon de compté?
le 10.80 fait plus de 11m en longueur hors tout! du coup, il faut retraiter les dernières années ou le bateau a bénéficié d'un prix biaisé!
Et il faut comparer ce qui est comparable: le prix d'une place d'un 11 à 12 VS le prix au m²... et là tout change!!!
Pour répondre à ta question Dim31, voici le document avancé par la capitainerie pour indiquer que seulement 32 client subissent +de 10%
Ceux qui veulent se joindre a une action groupée peuvent me contacter par MP en m'envoyant leur adresse mail. Je partagerai ainsi le courrier que nous souhaitons envoyer a la capitainerie.
Je suis à Leucate depuis 2018 , ci-joint 2 graphiques pour mieux visualiser les augmentations.
Tarif bassin B , catégorie K ( de 9.51 à 10.00 m).
Les voiliers d'aujourd'hui ont presque tous une delphinière, un davier ou un bout dehors qui dépassent largement de la coque...de compter le prix à la surface, n'est peut être pas plus impactant pour eux.
Et si le maître n’est pas beau, on ne le mesure pas ?·le 06 déc. 2023 23:40
Vous râler contre le prix des location vous n'aviez qu'acheter votre place.....
Effectivement a marina baie des anges ils vendent des droits d usage en gros pour un 9metres plus de 100000 euros Une paille pour toi mais c est beaucoup pour d autres·le 11 déc. 2023 09:22
Je connais des bateaux mesuré et c’est à cause des portiques que ça change de catégorie… pour porter l’annexe, ça rajoute 50cm derrière et c’est pas toujours démontable !
Bim !
Bonjour je remonte un peu ce post
Quelqu'un peut-il publier
La plaquette tarif du port de 2023 je ne la trouve ni dans le fond de mes cales ni sur internet
Or je viens de découvrir sur ma facture une phrase en tous petit qui peut avoir de l'importance
: Si votre facture excède les 5% d'augmentation avec la nouvelle tarification à la surface a référence à l'année N-1 il vous sera appliqué le tarif 2023+5%
Merci
Bonjour à tous, pour alimenter en chiffre ce fil.
Port de la Rochelle, les minimes, port à flot, bassin des Tamaris, pour un SO 33i, 32 m² retenu, 3066 € annuel (eau+élec inclus) soit 96 € le M².
Et c'est plein à craquer !
Chaque il y a une régulation de quelques % surtout lié aux tarifs des énergies.
Bon vent à tous.
Bonjour à tous.
Pas cher. Sur Antibes, 27 m2, 5500 € par an. Qui dis mieux ?
Bonne navigation.
à Port Leucate, on n'a pas de quai des milliardaires. ·le 13 sept. 13:14
Je déterre un peu car c'est toujours bon d'avoir des infos sur le prix des ports!
Pour moi à port leucate au bassin A pour un first 375 c'est 300€ par mois soit 3600 par an hors contribution ( 33,6€ annuelle)
Le bateau fait 11,25mX3,75 soit 42,18 m2 donc 85,35€ du m2...
Et j'y suis venu car trouvé une place immédiatement et moins chère que sur tout le littoral méditerranéen français! Et croyez moi, je ne pete pas dans la soie!!!😁
Pour notre ami initieur du file faut pas venir à toulon 23.8 % d augmentation du prix en 1 an malgré. Cette augmentation la liste d attente est toujours aussi longue
Donc le directeur marketing d eiffage est un bon à 60% d augmentation ça serez peut être pas passer
Autrement cambouis tu as raison les prix de port leucate r sont disons raisonnables
Ce côté ouest de la côte méditerranéenne est moins cher en prix mais il faut l avouer quand même moins agréable
J ai fait une escale hors saison à port l'éducateur bien accueilli mais pas très glamour le coin hors saison
C'est vrai! Pas très glamour à l'escale😂 gruissan est plus plaisant. Mais pour "garer le bateau" ou pour partir sur l'Espagne, les baléares ou Ibiza, c'est top, ou tout simplement pour avoir du vent!! Bon, il y en a souvent un peu trop, mais ça change de la Côte d'Azur😂
Sinon, pour en revenir au prix, c'est toujours trop... mais qd je vois des port plein à craquer et des liste d'attente d'une génération comme à Toulon, je me dit que finalement, ce n'est pas trop pour tt le monde!
