Lettre de pavillon belge...

regardes sur
www.mobilit.fgov.be[...]dex.htm . Tout les textes juridiques sont présent sur ce site avec quelques differences pour la région wallone et flamande.

ils sont devenus plus pointilleux depuis quelque temps. Peut etre qu'ils pensent de plus en plus à se séparer ( les belges savent de quoi je parles).

Cher Ami
la Belgique est un pays attachant mais certes compliqué. il n'est pas rare de trouver des reglementations ayant valeur de saint graal dans une region et totalement ignoré dans l'autre.

Peut etre que faire du "shopping" (Si si c'est possible!) dans les administrations resoudrait ton problème. essaye bruxelles ou anvers qui sait...

dans quelle langue
deux fonctionnaires, un wallon et un flamand se causent-ils ?
(question d'un français dont les ancètres sont flamands mais obligé de demander son chemin en anglais à Anvers)

Pour être plus sérieux, ce comportement
n'est il pas le signe d'une évolution .

Nos compatriotes - qui pour économiser trois sous - sont allés polluer le pavillon belge en lui donnant des allures de pavillon de complaisance, portent certainement une part de responsabilité .

L'évolution logique, c'est l'uniformisation des réglementations au sein de l'espace européen .

Entre le trop -chez nous- et le pas assez -en Belgique- , il y a sans doute un juste milieu .

Sinon tu peut toujours l'immatriculer aux iles Kiribati .
www.maritimechain.com[...]ult.asp

bernard
question annexe, vu que tu sembles au fait de l'immat. belge.
J'habite près de Lille et je suis interessé par un voilier Fifty belge (je n'ai pas le permis). Ce voilier a le Pav. Belge et immat. belge.

Quelles formalités dois-je entreprendre ? Le seul acte de vente suffit-il ?
Merci

Exactement...
Tu es en construction amateur, donc ce qu'ils ont demandé est légitime et rien à avoir avec nos différences linguistiques de fonctionnaires :))

J'ai aussi immatriculé à bxl, construction en petite série, j'ai du produire que le minimum requis...

Et bien non...
Vérification faite auprès d'un expert (qui m'a demandé de ne pas citer son nom), il n'y a lieu de fournir que 2 choses :

• les factures.
• la preuve de l'assurance du bateau.

Tout le reste n'a aucune base légale.