lest quille longue samantha 39

Ben apparemment c'était de l'acier sa a rouiller

3,2 Tonnes de plomb scellé dans la quille.

www.samantha-39.dk[...]5123769

Pas assez dense la fonte et, pire, le béton.

Dans le volume des 3,5 tonnes de plomb (282 litres, masse volumique de 11,35), tu ne mettras que 2 tonnes de fonte (masse volumique de l'ordre de 7).

Si tu prends en compte la poussé D'Archimerde exercée par les 282 litres de flotte déplacés, le plomb te donnerait une force vers le bas de l'ordre de 2900 kg alors que la fonte ne te donnerait qu'une force de 1600 kg soit presque moitié moins...

Dans mes calculs, je n'ai pas pris en compte le béton qui est encore moins dense que la fonte.

Bonne remarque mais apparemment oui j'ai fait transportés le voilier il ne pesait que 5 tonne

Bien sur quond peux se voir vient j'ai besoin d'aide mdrrr

Ah sympas la maquette et oui le site et bien

Ce gars est un pirate moderne il a été vue sur la côté entre antibe et agde avec un 17 m en acier sous son vrai nom allan zugmmmmmmmm!!!!
Enfin vive la piraterie

Merci oui ces le monsieur qui me la céder récemment mais il ne ma pas donnez plus d'info que ca pour l'instant pas de nouvelles il étais très déçu de s'en séparer

t'es à pour 35-40k€ de mat et bome, 25k€ de gréement dormant et courant, 1k pour l'enrouleur, 10-15k€+ pour un refis de la quille.

L'état du moteur doit être pitoyable et probablement soit à refaire soit à changer - 7-15k€

Il n'a pas du naviguer depuis des années, faudrait revoir tout les winchs, spinlocks. Le safran à revoir aussi pour pas avoir de mauvaise surprise.
L’électronique doit être soit morte, soit presque morte, soit absente. Et le circuit électrique ont en parle même pas.

Toute les batteries à changer pour environs 120€ pour chacune. La pompe des WC à changer, les joints doivent être mort. Tout les passes coques à revoir.

Et finalement 10k€ pour les voiles, 3k€ pour l'enrouleur.

A la louche, et de par ma faible expérience, et les quelques photos et infos faire rénover ce bateau par des pros en France: ~75-100k€ grand minimum, et ça sera vraiment le strict strict minimum pour naviguer.

Ensuite toute les mousses doivent être morte, le circuit d'eau et de gaz dans des états moyens, peut être pas mal d'entretien du bois à prévoir. L'armement du navire est probablement à refaire entièrement, c'est encore pleins de gros billets.

Généralement quand on "cède" un bateau comme ça, c'est pas franchement un cadeau. Car y'a littéralement des mois de boulots à temps plein.

En faisant tout toi même tu peux faire baisser la facture, mais il va te falloir du temps, des outils, et beaucoup d'expérience et de courage.