Lest en plomb

www.havenbuilders.com[...]e4.html
Si cela peut aider.
Et le père Vivier, qu'est-ce qu'il en pense?

PS. Qu'est-ce qu'il faut comme remorque et comme voiture pour tracter ce bateau?

ça parait ok
pour le plomb, surtout tout couler en 1 coup , sinon c'est foutu, donc un peu de reserve de masse liquide (200kg au lieu de 160kg) car il y a des pertes dans les goulottes etc..

je suppose que tu adopte la forme perdue en polystyrene car sinon , ça ne demoule pas? car il est parfois plus simple de faire une forme en cp.

mais euh.. je ne connais pas le boat, mais 18% de lest me parait trés peu surtout pour un dériveur..

et pour 160kg de plomb, es-tu sur que faire appel a un fondeur pour la coulée n'est pas enviseageble? ça fera peut etre 1000E mais sans risques..

bon boulot!

faire fondre du plomb
juste une reflexion ...prenez un kilo de plomb et faites le fondre dans un creuset ou une casserole ... regardez bien combien de temps il va mettre pour se liquefier ... imaginez 200 kilos ! ce n' est pas une mince affaire. Il est bon de faire des essais en petit pour bien analyser et comprendre le problème de la fonte des metaux .

démarrer la fusion...
le plus long, c'est effectivement de démarrer la fusion (montée en tempéature) donc commencer avec 15 ou 20 kg ,avec gros réchaud dessous et chalumeau dessus et dès que c'est en fusion , on peut rajouter au fur et à mesure par paquet de 5 Kg(attention à la manip)
l'autre soluce, c'est avoir un "récipient" qui supporte la charge et la temp et faire un bon feu de bois dessous. Le temps que ça fonde, on peut aller boire un coup au lieu d'être à coté pour respirer les vapeurs nocives ;-)

juste remarque
en fait , c' est exactement ce que je voulais dire ... quand on coule du plomb en petites quantitées (pour des balles d'armes anciennes par exemple) , on est confronté à beaucoup de problèmes ,dont la securité! (je sais de quoi je parle) alors j' imagine mal une coulée de 200 kilos .

Safran
Bonsoir

Safran imprégné époxy et lesté

Pour Michel, François Vivier a fait une étude carène pour coller avec la catégorie C de conception pour 4 personnes donc croisière côtière mais ce qui m'interesse en mer c'est la terre :-p :Je suis originaire d'une région ou l'altitude moyenne est inférieure à 5 m même si je vis à 245m actuellement (et les montagnes sont bougrement belles alors que je passe mon temps à l'atelier...)

Cordialement
Thierry