Lésion du mât First 24

Bonjour à tous,
Je cherche des avis sur une lésion située en bas de mat sur un first 24 qui m'intéresse.
Certains me parlent de corrosion, d'autres de coups... Je veux savoir si cela fragilise vraiment le mat et si oui, est il réparable ?
Mersi braz !

L'équipage
#First#mat
TorrPenTorrPen
08 juil. 2020
tiktaktiktak
08 juil. 2020

Je ne saurai donner un avis qualifié mais nous avons dû changer le mat d’un first 235 pour bien moins que ça (un rivet de bdf arraché)

Après il faut voir avec un spécialiste mais la blessure et vilaine et un mât qui tombe c’est dangereux

maykomayko
08 juil. 2020

c'est du a un "mauvais frottement, mais quand a l'origine ??
changer le mat me parait un peu beaucoup, un mat est sencé travaillé a la compression donc:
1) soit trouver un soudeur , et mettre une plaque (de3mm mini sur une assez large surface et galbant la plaque..mais un soudeur qui matrise la soudure sur ce type d'alu c'est pas facile il faut un artiste..a part moi? lol.
2) soit on met une contreplaque rivetée( nbx rivet assez petits =4.8mm):: il y eu ou il y a encore des mats en deux parties rivetées donc ce n'est pas un scoop

SAROYANSAROYAN
08 juil. 2020

3) soit chercher un autre bateau. Les vendeurs ne manquent pas et le choix est vaste. Pourquoi acheter une daube ?

maykomayko
08 juil. 2020

oui ca aussi c'est pas si bete

GrafferGraffer
08 juil. 2020

Corrosion, je ne pense pas.
Vu l'emplacement et les traces de frottement çà laisse plus supposer il y a quelques temps à une rupture du vit de mulet et la bôme qui serait venu cogner, frotter le mat.
D'ailleurs voir si cette pièce a été changé.

@Saroyan, sur ce genre de petits voiliers comme le tien ou le first 24, ça ne va pas chercher des 10000000€ pour un mat. Ce n'est pas pour ça que le bateau est une daube.
Si le bateau est vraiment nickel, ça vaut peut-être le coup de négocier. Ou manchonner etc. Cest de la petite section.

bimakbimak
08 juil. 2020

Ça reste mon avis mais le mât n'est pas près de plier avec celà. Un stickers et je repartirai avec. Ce n'est pas de la corrosion et le coupable vis de mulet est déjà mis sous contrôle.

TorrPenTorrPen
10 juil. 2020

Merci à tous !

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