Les sortie de flotte du loueur Switch

Regardes aussi du côté de chez "Dream Yacht"
Ils sont aussi basés au Marin. J'ai eu l'occasion de naviguer sur un leur cata. EN général bateau très bien entretenu et j'ai eu l'impression que c'est moins l'usine que chez Switch.

vacances switch
Bonsoir
Moi j'y étais sur un de leur cata. de 40 pieds,le long des iles grenadines en avril 2007,ils sont beaucoup au moteur,vu que le long des iles il manque de vent.
En plus comme a bord on retrouve souvent des personnes n'ayant pas trop le pied marin ainsi que des enfants,donc obligé de rester au plus calme avec sécurité.
Sinon,il etait pas néglichés et assez recent.
Voila,A plus

O.F.N.I
J'avais discuté au Marin avec le gars qui était en train de réparer un autre cata qui avait été abordé et il m'avait dit que celui-là avait percuté un O.F.N.I pendant une nav de nuit.
Heureusement pas très loin d'une plage sur laquelle le skipper était venu s'échouer volontairement pour pouvoir faire cette réparation provisoire que l'on devine sur la photo.
Les hublots sont ouverts pour faire sécher l'intérieur de la coque babord qui avait été partiellement inondée.
Il parait que les passagers de la cabine avant ont eu la peur de leur vie.

Amusant certes,
mais ce gag peut arriver à n'importe que distrait n'ayant pas vu le quai ou le ponton !

Ce qui n'est pas réservé aux bateaux de loc !

[color=blue]_/)[/color]

Cata d'occase
Il m'a parlé de N.U.C (pas de TVA, je crois) donc un Lagoon 380S2 d'occase de 5 ans coute dans les 160k Eur. Et comme suisse :-) je n'ai pas a la payer. En plus si je veux faire rajouter du matos style dessal., panneaux solaire par leur atelier pas de TVA non plus. Donc 20% d'économie, mais en effet faut encore voir l'état général des bateaux....
Mais cool pour vos réponses rapides (pas l'habitude au pays de la barre Ovomaltine !! ;-))

ou je serai curieux
c est le prix payer du cata par un tel loueur ??

Vous acheteriez
sa voiture à un taxi qui a fait 500.000 km, même bien entretenu?
Moi non et encore moins un bateau dont il faudra changer :
les voiles,
le gréement courant,
le gréement dormant,
les capotes,
et en plus le moteur....,
sans compter les équipements de confort et les coques fatiguées.

Mais chacun est libre de ses choix...

RV

ou le M4000
mon reve serait de m'offrir un M4000 mais les prix en occase dépassent mon budget, je crois. Ou il y en encore tres peu en vente, bateau recent. mais merci pour tes tuyaux et encouragements :-)