Les leds ça chauffe?

Suffisament même pour ...fondre !!
Nous avons mis en lieu et place de H4 10 w des leds de chez leds concept ("d'éclairage" soit disant equivalent) dans des plaffoniers Cantaluppi prevu pour 20 w maxi (le modèle avec le verre bombé ) et bien deux "leds" ont "chauffés" perdant une , puis plusieurs de leur leds .
Remplacées par celle commercialisé par ...ben j'ai oublié le nom (c'est un intervenant ici et sur STW, je pourrais pas lui faire de la pub ! ) pour l'instant celles la resistent à leur propre chaleur :oups: :mdr:

OK, quelle distance entre led et support/cache.

bjr,
ça c'est comme le fût du canon .....
alain

chauffe très peu pour les miennes, que ce soit en éclairage intérieur ou en feux de route

les leds ne doivent pas chauffer à plus de 50°C, sinon c'est qu'elles sont survoltées ou pas assez ventilées, les leds de puissance sont équipées d'un radiateur
la surface émettrice de la led ne chauffe pas, c'est le support qui est le plus chaud car il conduit la chaleur, c'est là qu'on colle le radiateur, derrière le faisceau lumineux, donc al distance led cache importe peu, par contre l'arrière de la diode/son radiateur doit être à 5mm au moins du fondsauf s'il est métallique car ds ce cas il améliorera la dissipation thermique
pour les leds de puissance nues, il y a des spécifications à respectées (radiateur, courant...) mais pour des leds intégrées (avec culot, navettes) on peut les monter comme on veut, en évitant qd même de mettre 100W ds 1 cm3...
JL.C

@Fritz les ampoules à leds d'anti-brouillard on énormément de led en périphérique et très peu devant (donc pour nous vers le haut), ma question était si cela chaud au point de faire fondre le feu à 360° qui est bien volumineux quand même. Et question prix y a pas photo!!
@ Simbad Merci des précisions.

mefies toi du culot il ne faut pas en manquer
souvent c'est deux plots isolés et retour par la masse quand l'ampoule sert aussi de feu de position avec surintensité au moment du freinage
alors que sur les bay15d c'est masse isolée
je me suis fait piéger donc j'ai modifié le culot et en surintensité elles ne sont pas prévues pour un fonctionnement permanent et elle à grillé
en plus les ampoules à led's pour les voitures sont prévues pour fonctionner sur 13.8V et sur le boat c'est plutot 12.3
souvent il n'y a pas d'éléctronique pour stabiliser la tension ..
alain :reflechi: