les îles morbihanaises en danger, pétition !

Vu l'argumentation extrêmement convaincante (traduction: pas la moindre idée de quoi il s'agit!), uniquement pour pétitionstes compulsifs!
:langue2:

Non pas pétitioniste convulsif, juste navigatrice bretonne (France) qui tient à ses îles !

il s'agit simplement de supprimer le tarif dit "préférentiel" aux iliens .ensuite "ils" s'occuperont de l'ile de Ré ,de ST Nazaire etc...

C'est le réchauffement climatique qui vient de transformer St-Nazaire en île ?

Il se trouve que , quand un habitant de la campagne va à la ville , il paye plein tarif. ...la France crève des petites faveurs injustifiées.

moi Morbihanais je paie le metro parisien à travers mes impots .. il est donc assez juste que je puisse avoir un petit tarif preferentiel pour allé à Groix

Quelquefois oui, doryphore qualifie bien une frange des touristes débarquant sur les iles, qui n'ont aucun savoir vivre et laissent trainer leurs déchets comme si tout leur était du. Je vis et navigue à l'année dans la zone et me rends compte de la prolifération des déchets selon les saisons, enfin bref tout ça pour te dire Papy-Boom que l'on peut envisager lea situation d'une multitude de points de vue...
J'ai signé la pétition, on va pas se laisser manger par véolia ...

je signe , le prix actuel est dejà disuasif alors s'il augmente ...

Petite histoire , j'invite ma fille avec ses deux enfants a faire une virée à Groix avec mon bateau .Celui-ci a un probleme de moteur donc on se rabat sur le Ferry : 6x23=138€ la journée !!!! 1/2h de traversé !!!

j'ai vite reparé mon moteur

Je vais essayer de donner une information simple et claire.

Contrairement à ce qui se passe pour la Corse , il n'y a pas pour les iles du Morbihan de continuité territoriale.

Les iles sont desservies par des bateaux appartenant au conseil général , la gestion de ces bateaux a été confiée à la compagnie Océane, filiale de véolia dans le cade d'une délégation de service public. (dsp)

Cette délégation de service public arrive à échéance à la fin de l'année. D'une façon surprenante seule la compagnie océane s'est portée candidate au renouvellement de cette dsp.

Si cette dsp est acceptée par le conseil général qui doit voter le 17/11 prochain , les tarifs appliqués par la compagnie Océane vont faire un bond .

L'aller retour passera à 38 euro pour les non résidents , ce tarif rend la visite des amis , de la famille , même quand elle habite Lorient problématique.

Pour une famille de quatre personnes venant rendre visite aux grands parents depuis Lorinet ça fait une note de 152 euro.

L'augmentation des tarifs marchandises est impressionnant .

L'an dernier l'intermarché de l'île a payé 165 260 euro pour le passage de son camion. Avec les nouveaux tarifs la note montera pour les mêmes passages à 302 958 euro, soit une augmentation de 137 698 euro.

On connaissait la situation de certaines communes qui après avoir confié la distribution de l'eau à Véolia , on eu une augmentation inquiétante du prix de l'eau, on a l'impression de se retrouver dans la même situation, avec une incidence plus fondamentale que le prix de l'eau.

Lorsque le conseil général construit des rond point sur le continent , nous n'en bénéficions pas vraiment , mais payons des impôts comme tout le monde.

Pour nous , les liaisons avec le continent sont plus fondamentales que la construction de rond point ( c'est une image , tous les aménagements routiers du continent pourraient être considérés) ne l'est pour les continentaux.

il faut aller plus loin dans le constat .

la gestion était devenu privé pour crée une concurrence , puis apres avoir obtenu le marché les concurrents ont disparu et on se trouve face à un monopole ... un seul gestionnaire est present a l'appel d'offre ...il fait donc maintenent les tarifs qu'il veut....

c'est du grand classique ....

faire une régie ou une société comme la compagnie qui gère les ports du Morbihan permettrait sans doute de sortir des "machoires des requins" -eau- autoroutes- parcs de stationnement- aéroports (construction et gestion)...

le conseil generale du Morbihan est de droite

C'est une requête logique, et légitime; je signe.
Tout était dit dans l'intitulé

Je viens de signer mais faut reconnaître que le texte manque de précision.
Il y a juste le titre, sans rien de plus.
On ne sait pas trop à qui s'adresse la pétition: au conseil général (je suppose) ou directement à Veolia?

à lire:
www.lemarin.fr[...]es.html

quelle pourriture .... :jelaferme: :litjournal:

Deux remarques :

• 2 000 000 000 000 € … un chiffre qui dépasse l'entendement de certains, terrifie d'autres … mais qui, manifestement, ne doit jamais hypothéquer le confort ou les "privilèges" de chacun : pas simple !

• une signature sur une pétition ne sert qu'à donner l'impression d'avoir fait quelque chose à son auteur … un bulletin a un effet plus tangible . Pour info, les cantonales, rebaptisées "Elections Départementales" auront lieu au printemps prochain . ;-)

et pour compléter le tout je viens d'apprendre que les nouveaux tarifs pour les insulaires vont augmenté de 20%

Veolia est tranquille , c'est le seul qui a repondu a l'appel d'offre et les élus du conseil generale le soutiennent alors pourquoi s'en privé

Et une signature de plus...

Y a des jours où on reste pantois ...
Une société privée fait un benef net apres is de 5 à 10% du chiffe d'affaires au mieux.
Une société publique gère la plupart du temps avec une efficecité très inférieure au privé. Donc le profit des sociétés privés coute moins cher à l'usager que les déficiences du public.
Ça, tout le monde le sait sauf quelques français ( bien représentés chez mes amis héossiens ) et les coréens du nord...
Triste....

"une société publique gére la plupart du temps avec une efficacité tres inferieure au privé "

C'est là que le privé avec tout son marketing ,sa pub ,ses reseaux ,ses loppy a été tres fort il a reussi a faire passé cette conviction dans le public ..qui lui a servi sur un plateau tout ces marché .

Et aujourd'hui apres 15/20 ans de pompage de frics on voie certain élus (m^me de droite) se rendre compte qu'ils ont été roulé dans la farine .

La distribution de l'eau par le privé est remise en cause, les pompe funèbre (une vrai arnaque) , les autoroutes, les marinas , les liaisons avec les Ile , les repas dans les hopitaux et collectivités ... tout celà est remis en cause et les élus face à la crise repensent aux regis direct pour descendre les prix .

Dans un premier temps oui le privé est moins cher mais dans un second temps il se trouve en situation de monopole et là ça grimpe .
Et ce qui se passe aujoud'hui cette petition est une bonne illustration : Veolia est en situation de monopole , il augmente ses tarif entre 20 et 248%... et personne ne peut s'y opposé car il n'y a plus de bateau du tout... a prendre ou a laissé ....Sauf a crée une régie

ben je vois pas en quoi les nouvelles conditions prévues par Véolia et le Conseil Général du Morbihan vont me coûter moins cher, à moi, usager habituel et à vous, usagers occasionnels.... :tesur:

C'est bien ce que je dis. Il FAUT s'éloigner de plus en pus de tout système subventionné... Mais je ne vois toujours pas comment on y arrive en donnant PLUS de fric à Véolia par augmentation de la dotation départementale.
Il y a d'autres moyens de fonctionnements. Mais bon...On s'éloigne "un peu" du thème de notre forum là... :topla:

une signature en plus.

Le niveau de vie des 2600 Groisillons n'est pas très élevé.
Et actuellement il y a 250 maisons à vendre sur l'ile qui ne trouvent pas preneur.

Ca ne va pas devenir une résidence pour les plus fortunés mais un désert.

1 SIGNATURE EN PLUS

• Je m'en fous je vais jamais à Groix!
• Le syteme trouve toujours son point d'equilibre : Si c'est trop cher, on vend moins de traversées, puis d'avoir voulu etre trop gourmant le passeur perd de l'argen. Puis...jete l'eponge : Si la conccurence n'est pas revenue ca prouve que ce n'est pas rentable.
• Si on veut rester ilien alien; et pas etre pollué par les touristes Parigos faut que ce soit cher, tres cher, encore plus cher.
• Les écolos revent d'une ile deserté par le tourisme de masse: Faut arreter les rotations.
• Les Corses sont bien plus forts que les Bretons : Ils ont obtenus la continuité territoriale en ayant une plus forte independance. Mais où sont donc passés les bonnets rouges !! . Mais si j'ai bien compris, cette petition n'a pour objet que de sauvegarder le bistrot : Alors OK !!! :-D

Qui sait pourquoi il n'y a que Véolia qui a répondu à l'appel d'offres?

exactement : Avant Veolia il y avait la Compagnie Morbihannaise qui était là depuis des lustres ,les tarifs étaient correct ,le service donnait satisfaction à tout le monde .

Veolia c'est mis sur les rangs a fait du dumping pour gagner l'appel d'offre , a eu le marché et la Compagnie Morbihanaise à disparu .

Par contre il y a dans le secteur une ou deux autres compagnie qui font de la balade l'été et un peu de trafic l'hiver , mais avec l'accord implicite de Veolia .Si ces petit transporteur repondent a l'appel d'offre ,Veolia va elle se mettre sur leur creneau va cassé les prix une ou deux saisons et elles disparaitront a leur tour .

aucune compagnie familliale ou local ne peut lutter contre Veolia , Veolia peut se permettre de travailler à perte une ou deux saison et ensuite ils ont le monopole .

C'est ce qu'il s'est passé , ils ont pris le marché voici 4 ans , maintenant plus de concurrence , ils augmentent les tarif de 20 à 248% et diminue le service ....tout simple

d'accord mais sur c ecoup il faut comprendre

Il y a 4 ans il y avait une Compagnie privé qui depuis des lustres faisait le transport et gagnait de l'argent et tout le monde était content ;usagers quotidiens , touriste tout le monde .

Cette compagnie a été debouté du marché par Veolia

Veolia se trouve en situation de monopole aujourd'hui donc, je repete augmente ses tarif de 20 à 248% ....c'est ça le probleme et rien d'autre ...

l'augmentation des 248% c'est sur le transport des marchandises sur l'Ile . donc c'est pas seulement le bistrot , c'est les vetements, le GO, la viande, les materiaux ,c'est la vie elle m^me de tout les jours ... il y a m^me une entreprise qui menace de quitter Groix a cause des cout du transport ... 248%....un rien

Il n'y a évidemment pas de "complot anti-Groix"... Le contrat à passer entre le département et la compagnie de transport dans le cadre d'une Délégation de Service Publique concerne les 4 îles dites "du large", soit Belle-Île, Groix, Houat et Hoëdic.
La pompe à subventions est bien amorcée, pour le plus grand profit des actionnaires de Véolia (+30% de rétribution l'an dernier ? mais je ne suis pas trop au fait de ces choses là...) Véolia qui, effectivement, a bien fait le vide autour d'elle comme le décrit très bien Calypso2. Car je le rappelle, la subvention du CG va bel et bien augmenter ! Mais directe dans les soutes de Véolia puisque sa filiale la "Compagnie Océane" est et restera déficitaire par le biais des facturations internes et des droits de franchises et autres filiations.

Et je vous le redemande; demain matin on vous augmente le tarif de passage pour rentrer chez vous de 20 à 248, voir 308% (oui, oui, vous lisez bien: trois cent huit %)...Vous faites quoi ?
Imaginez qu'on fasse pareil pour le métro ou autre TER ...
Chaque année des millions d'€ sont investis par le CG dans de nouveaux rond-points dont on se demande parfois ce qu'ils font en pleine campagne. Nous sur les îles nos rond-points ce sont les transports maritimes PUBLICS .

:pouce:
Et avec 2 portiques retournés, on doit pouvoir faire 1 catamaran !!!
:coucou: :coucou: :coucou: :coucou: :bravo: :bravo: :bravo:

non ..il faut connaitre le passé pour avoir une idée du present .

Avant que Veolia prenne l'affaire il y avait la Compagnie Morbihanaise qui exploitait et celà depuis des lustres . Cette compagnie familiale gagnait de l'argent , proposait d'avantage de rotation et les tarifs étaient correcte . ça c'est un fait ...

Veolia prend l'affaire en faisant du dumping, nouvelle appel d'offre , un seul sur les rang ........20..248% d'augmentation ... ça ce sont les fait ....

le reste n'est que suputation

et le conseil general ne paie rien ...

Nouvelles toutes fraiches :
www.ouest-france.fr[...]2894188

Maréchal ferrant, voilà un métier d'avenir... :acheval:

Les routes secondaires sont entretenues par les collectivités territoriales pas par l'état.
L'état n'a rien à voir la dedans... C'est fou ce qui est affirmé sur ce forum !

pas toutes, d'ailleurs, les nationales entretenu par les régions, ont été renommées, par exemple la RN7, s'appelle RD1007 dans pas mal d'endroit, mais reste la RN7 et entretenu par l'état sur certaines portions, c'est également le cas pour la RCEA, et pour plusieurs tronçons de route nationales un peu partout en france

Tout à fait !

Les rond-points coûtent nettement moins à entretenir que des feux, et provoquent moins d'accident.

Allez ! Hop ! ! une de plus ! !

c'est le principe m^me de toutes les holding : toutes les filiales sont toujours en deficit ,ainsi elles ne paient pas d'impot et pas de prime à la participation aux benef pour les salariés et tout le fric est pompé par la holding qui se trouve dans un paradis fiscale ...

ton document est clair ..

il faut preciser pour ceux qui l'ignore , que Oceane a repris tout les salariés de la compagnie morbihannaise ,et les même bateaux qui eux appartiennent au Conseil generale ... lorsque Oceane a repris la Compagnie Morbihannaise la seule chose qu'ils ont fait c'est de changer de logo .

suite ...

ça serait pas un coup de sanction contre les manifestations diverses (encore aujourd'hui à Lorient):

www.ouest-france.fr[...]2924851

www.ouest-france.fr[...]2927678