Les glaires boues dans le gas oil

ship
c'est environ 18 roros le décilitre...

il faut magaziner
j'ai trouver du FASTOL Blue Diesel en Italie à 8€/litre et du star-brite à 13€/l.
Avec 1 litre, je traite environ 20 pleins de 200 litres soit 4000 litres soit au pire 0.325 cents le litre.
A comparer avec l'alcool à 90° (difficilement trouvable aujourd'hui).

A comparer aussi avec 3 semaines de marina à ouvrir les réservoirs pour nettoyage...

en pharmacie
alcool à 90° sinon comment on pourrait l'utiliser les petites fioles de produit jaune d'andore ???

on peu l'avoir en petite quantité 250 ml maxi à la fois et faut demander....

:alavotre:

alcool à 90°
j'en trouve plus qu'à 70° depuis certaines lois :-) .

pour info :
Sur le plan bactéricide, l'alcool à 70° est plus efficace que l'alcool à 90° (Éthylique pas méthylique).

en tout cas quel que soit
le prix , c'est moins cher et moins chiant que de se retrouver avec un circuit completement bouché et le reservoir a vidanger et nettoyer

je peux vous le certifier , cela m'est arrivé et j' ai mis 6 jours de boulot intensif dans les bonnes odeurs de gasoil a tout remettre en etat

maintenant chacun fait ce qu'il veut, mais à mon avis il y a des economies qu il ne faut pas faire !!!!!!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

non
pas curatif !
cela faisait un an que je mettais du produit dans le gasoil , en fait depuis que j'avais acheté ce voilier mais cela n 'a rien changé ,le mal etait etait là depuis longtemps!!!

;-) ;-)

pour être logique....
les bactéries ne se développent pas dans le gas oil mais dans l'eau mélangée en suspension .
L'alcool a l'avantage d'être hydrophile et de deshydrater: même avec un % bas, type 70 ° il brulera encore l'eau ....piquée au gas oil!!!
Pour le reste, les bactéries sont celles, bien connues, qui aiment l'eau et qu'on trouve chez l'homme - dans les urines, entre autres -, ou dans les milieu hydriques (et même sur des instruments lavés à l'eau et mal stérilisés...type de celles qui ont fait la une des cliniques et du sport!)
Les antibiotiques spécifiques existent, pas chers, bien connus...et même chez les vétériniaires, .....suivez mon regard!!!
Et pour une anecdote, ce traitement efficace de la présence d'eau dans l'essence, fait au bled au fin fond du sud Marocain aprés la 3° vidange de la cuve du carbu: 1 litre d'huile d'olive dans le plein fautif du réservoir: et roule ma poule!!!
Inch' allah!!!!
and fair winds!!!

Sur bateau en alu
je n'avais pas de trappe non plus, et l'embout du tuyau de remplissage avais filé direct dans le réservoir . j'avais fait une découpe de 20x10cm et remis une plaque d'alu vissée par dessus avec un joint intercalaire . Le + long avait été le démontage et remontage des emménagements de la banette et du coffre .

moi le produit
moi pas de produit dans le gazole tous simplement un lavage de reservoire a l eau demontage du reservoir et rincage au jet d eau 24h de sechage et remontage et ca marche mais c est toute meme economique