Les feux des navires connaissance et reconnaissance

souvent les ferry on les feux de nav sur l'arrière .
perso je me fie plus sur le feu de proue et le feu de hune
pour trouver la direction de déplacement et après je chez ceux de nav rouge et vert.

De bonnes jumelles ça décortique pas mal le travail.

Une situation un peu atypique: ce n'est pas un feu stricto sensu mais les navires au mouillage peuvent montrer toute sorte d'éclairage de bord; en sortie d'un port (de mémoire baie de Hann), on passe lentement à coté d'une grosse cathédrale toute éclairée, puis je regarde autre chose. Quelques minutes après, la nuit la plus noire, je vois le feu latéral du gros cargo nous passer à coté, tout autre éclairage éteint, avec ce ronronnement bas du moteur d'un navire.

Merci pour ces retours.

Sur les navires de commerces la chose est assez simple, mais c'est sur les ferry avec les cabines allumées qui perturbent la vue, ou les bateaux de pêche où l'on voit tout sauf les feux de nav ce n'est pas toujours très simple.

J'ai plusieurs fois croisé de nuit des batiments de guerre, ne battant aucun pavillon, tous feux éteints. Depuis je considère tout navire comme "gros" quelque soit leurs feux et prends des mesures d'évitement, quitte à modifier temporairement ma route.

En parlant de faits marquants sur les feux de navigation, mes deux plus étonnantes ce sont passées au large du Portugal à quelques jours d’intervalles.

Première que beaucoup ont vécu : on naviguait dans une nuit noire (pas de lune et ciel chargé en nuages). Au radar, un écho en route de collision à un peu plus d'un mile (je ne me souviens pas exactement c'était peut être plusieurs miles). On était deux de quarts, on cherche devant, rien, on approche et toujours cet écho droit devant. A moins 500 mètres, on voit toujours rien, on décide de modifier un peu notre route pour passer à côté de cet écho. En passant à côté on fini par voir une ombre. Un bateau de pèche qui devait être en pèche illicite. Merci le radar, car ce jour là le vent était correct on marché à plus de 10 nds, un choc aurait était dévastateur pour les deux bateaux.

Autre nuit, on veille régulièrement chacun notre tour d'horizon. Ni l'un, ni l'autre ne voyons quoi que ce soit. Puis d'un coup, dans notre sillage ou presque légèrement sur bâbord, un feu jaune scintillant. Nous nous demandons comment nous avons put rater ce feu tous les deux, il est clairement visible. Puis d'un coup, plus rien... Nous pensons après réflexion que c'était un sous-marin qui a fait surface avant de replonger.