Les boulons de quille

Sujet archi usé mais qui fait toujours beaucoup couler d'encre . Je me demande toujours comment sont fixées les quilles et surtout quels sont les efforts qu'elles subissent à la gîte . A chaque hivernage ( mon Bavaria 38 est au sec l'hiver ) j'inspecte le joint Sika durci et fendillé après une saison . Cela joue c'est sur : les boulons tiennent le coup mais au prix d'efforts important proportionnels aux efforts velliques ces efforts pouvant se résumer à la poussée due à l'avancement du bateau .
A la louche le couple de redressement est donc égal au poids en bout de quille x sinus de l'angle de gîte non ? donc 2 T x 0.5 = 1 T pour une gîte de 30° . On peut refaire un autre calcul qui donne le même résultat : si mon bateau consomme 5 litres de gasoil à l'heure et parcours 7 miles il a donc consommé 190 MJ de carburant ou pour les puristes 190^6 Joules pour faire 7 miles ou 13000 m soit 190^6/13^3=15000 N =1500 Kg tout compris c'est à dire avec le déplacement ..Ces efforts sont reportés sur la coque du bateau .. m'étonne pas que les cloisons craquent ... Dites moi si je me trompe ?