LES ANODES

Pouvez-vous m'expliquez à quoi servent les anodes sur un bateau, j'en ai une sur le HB , pas mal usée d'ailleurs, on m'a dit de la changer, mais je ne sais pas du tout qu'elle est son utilité.
Merci d'avance ;-)
Frank

L'équipage
baleinebaleine
26 sept. 2010
bil56bil56
26 sept. 2010

ouhhhhhlaaa ....
utilise la fonction "recherche" et tapes "électrolyse",
tu auras des tas de réponses !

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cekankonvaoucekankonvaou
26 sept. 2010

Ah ouais
là on part de loooooin!!!!!!

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AICAAICA
26 sept. 2010

En Gros :Dans l'eau de mer
deux métaux crée comme une pile et un des pôles l'anode perd des électrons.
Il vaut mieux que tu ais prévu une anode sacrificielle, car si ce n'est pas le cas c'est une partie de ton moteur ou de ton bateau qui va perdre des électrons (se dégrader).

Répondre
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26 sept. 2010

à lire pour apprendre
www.devill.net[...]RCC.pdf

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baleinebaleine
26 sept. 2010

OK LES GARS
Je comprends pas trop encore mais je veillerais à toujours avoir un bout de plomb vissé sur le moteur pas loin de l'hélice.
Mais si je navigue en mettant le moteur en cabine, l'effet perte d'électrons ne se fait plus dans ce cas ?
Merci des tuyaux !
Bonne aprèm ;-) ;-)

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baleinebaleine
26 sept. 2010

MERCI ROBERT
Après avoir lu ton lien, je comprends beaucoup mieux maintenant.
Par exemple si le bateau n'a plus du tout de moteur à l'eau, l'effet électrolyse sur le moteur ne se fait plus, ok.
Mais il reste la quille, si elle est en fonte , il faut là aussi un anode ( ou une ?) ? Et si la quille est en plomb ?
Suis chiant non ?
Merci à tous.
Frank :-D

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NostriaNostria
26 sept. 2010

non non pas de plomb !
tu dis : "toujours avoir un bout de plomb vissé sur le moteur " non non

les anodes sacrificielles doivent être en Zinc pur à 99.9%

BVBM

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bardalbardal
26 sept. 2010

sur un bateau
en stratifié (ou même en bois), les quilles en fonte ou en plomb se passent très bien d'anode, en général, si elles ne sont pas reliées électriquement à d'autres métaux immergés ou à un circuit électrique... ceci dit, les voies de l'électrolyse sont parfois impénétrables, et rajouter une anode est tout à fait possible.
par contre, sur un hors-bord, fabriqué par principe avec plusieurs métaux différents, ne pas mettre d'anode (en zinc, pas en plomb!), ou, ce qui revient au même, ne pas les changer, condamne les pièces d'aluminium à se corroder, parfois très vite.

Répondre
baleinebaleine
26 sept. 2010

OK
Merci j'ai tout compris cette fois ! ho capito du zinc pur, merci à tous
Frank

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