l'échappement ne crache pas d'eau (moteur nanni 245 eco)

classique, perte d'eau ou entrée d'air dans le circuit désamorcant la pompe:
si la turbine est bonne,
fermer la vanne d'arrivée d'eau, remettre de l'eau dans le bocal, démarrer le moteur et ouvrir la vanne , le c ircuit devrait être réamorcé.
Sauf erreur, le circuit se vide par une entréé d'air par le bouchon du bocal
parfois le circuit se réamorce en mettant les gaz 10s

le bateau a t-il échoué? combien d'heures a le moteur? de quelle année ? depuis combien de temps n'avait t-il pas tournée avant la panne? le circuit a t-il été réamorcé après le changement du rouet de pompe?(procédure expliqué par ric56) selon le nombre d'heure coude d’échappement bouché ou pot a eau (waterlock) percé. pour le pire sinon durite percé mais sans circulation d'eau difficile à voir le mieux serait de remplir le filtre à eau de mer (prise d'eau fermé et de mettre en route 20 secondes grand max pour essayé de trouvé la fuite d'eau

Le moteur a 5 ans je pense. Il a servi la dernière fois il y a un mois environ. Je ne connaissais pas la manip du réamorçage après le remplacement du rouet. Je vais essayer. Merci pour vos avis éclairés.

Bonsoir,

si vous voulez, je suis disponible ce weekend et je peux passer voir le souci si vous voulez?

Bonne soirée.

un bloc fendu j'en doute car il a tourné il y a 1 mois et on as pas eu de froid depuis mais une durite percé est beaucoup plus probable sauf que l'eau sortirai quand même derrière avec moins de débit, je reste sur le coude d’échappement bouché si le rouet de pompe n'as rien mais ce n'ai que mon avis je n'ai pas le moteur devant les yeux

Bonjour,

pas de souci, quand on peut s'aider entre nous et que les distances sont raisonnables.

Bonne journée et peut êtres a bientôt sur l'eau dans la rade ou les alentours.

Philippe