le sika

comment faites vous pour en passer sans en mettre partout et surtout sur vos mains. Je viens de remplacer un passe coque étanché au 291 noir et bien sûr j'ai beau essayer j'arrive pas à rester propre alors qu'avec le silicone ça va bien.
Les gants au bout de 5 mn je les sors pour bricoler autre chose ou parce que je sue et vlan je suis pris donc pas question de les remettre . Si encore ça s'enlevait facilement mais ça s'incruste dans la peau....
Bref je suis faché avec le sika
:-(

L'équipage
25 fév. 2010
25 fév. 2010

Tu n'es pas le seul à maudire le sika noir
mais il faut prendre à chaque fois son mal en patience et travailler son coté zen…

25 fév. 2010

liquide vaisselle
lorsque j'ai refait les joints de mes bancs de cockpit, le ship m'a recommandé l'utilisation de liquide vaisselle pour lisser les joints au doigt, sans gant et sans protection des lattes par de l'adhésif. C'est efficace: J'ai enlevé les bavures au bout de quelques minutes avec une simple éponge.

25 fév. 2010

sika blanc
Le sika blanc marche aussi bien, mais donne l'illusion de plus de propreté une fois sur les mains...

25 fév. 2010

Comme le dit Aurose,
s'enduire les doigts, voire les mains de liquide vaisselle.

RV

25 fév. 2010

avec
du white spirit tout simplement !

25 fév. 2010

pour lisser du sika
il y a deux solutions suivant la nature des travaux:
je le lisse soit avec un petit pinceau pas cher ,mais souple avec comme indiqué plus haut du liquide vaisselle .

Soit avec de la pomme de terre, que l'on coupe suivant les besoins ,soit en fine tranche ,soit en quart ou autre

25 fév. 2010

pour nettouer le sika frais
alcool à bruler, comme pour tous les polyuréthanes en général

26 fév. 2010

bien sûr ...
je connais des trucs pour lisser les joints mais là c'est une guerre que je mène contre ce &@!ù! de sika. Dès le début il m'agace avec son tortillon qui sort et que je dois essuyer sur un sopalin pour ne pas surcharger et bien sûr qq secondes plus tard soit j'y pose la main soit le pistolet donc j'essuie ma main et pendant ce temps le pistolet touche qq chose et là c'est l'objet qui demandait rien que je dois nettoyer donc je prend la bouteille d'alcool avec ma main déjà tachée et je lui met une couche de noir que je vais retrouver quand je vais la ranger ... etc... ça se termine toujours par la victoire du sika. :-(
Et pour une fois je serais heureux si enfin je pouvais gagner la bataille ;-)

26 fév. 2010

oui en fait ce que tu souhaite
c'est la combine pour pas en mettre partout.
Je pense qu'il faut se pencher sur l'application ,
autrement dit ,l'embout le couper en fonction de la grosseur du cordon que tu va mettre .

Puis une fois que tu a mis une certaine longueur ,désamorcer le pistolet afin que le sika arête de sortir,puis pour continuer réamorcer et ainsi de suite .

26 fév. 2010

en principe
sur les embouts, tu verra des strilles en biezs,couper ton embou suivant l'epaisseur du joint que tu veux faire mais toujour en biez. alors pas besoin de lisser, c'est un coup de main a attraper avec le dosage de ta pompe et sans t'aretter. ;-)

26 fév. 2010

Un grand sac poubelle
au fond duquel tu enfournes au fur et à mesure tes sopalins pleins de sika, en faisant attention de ne plus les retoucher !

26 fév. 2010

Moi aussi je ne peux plus voir en peinture....le sika
Je suis dans le meme cas que spi33...je n'aime pas bricoler avec des gants et je fais tous mes joints avec mes doigts...et bien sur je déteste le sika 291...et pourtant cela reste le meilleur produit que je connaisse pour l'étanchéité...conclusion, j'achete toujours les cartouches, je me tache toujours autant les doigts et le reste et pour nettoyer mes chtites mains, j'utilise de l'acétone....probablement pas très sain pour la peau mais hyper efficace !

@+

26 fév. 2010

Sika 291
Je dois poser un passe coque plastique pour un montage futur d'une cuve à eaux noires. Je n'ai pas encore regardé quel sika il fallait mettre : c'est donc le 291 le plus efficace ?

Autre question une fois le passe coque posé, je suppose qu'il faut attendre un certain temps avant de serrer l'écrou côté intérieur bateau ?

Merci de vos lumières, car c'est un peu délicat comme boulot.

26 fév. 2010

Salut Yvon
le 291 est à la fois un mastic d'étanchéité et une colle.

C'est ce qui le rend si redoutable sur les mains :-D

Personellement j'utilise le sika 11FC usage batiment , deux fois moins cher chez brico truc.

Pour le serrage , tu serre modérement à la pose et tu ressere une fois sec.

26 fév. 2010

ah ! ça tu l'as dit
c'est délicat :-( :-(
J'ai pris je me demande encore pourquoi du 291(sale bête!!..)j'avais la poitrine coincée entre l'épontille et la cloison, la tête dans le coffre, les coudes où je pouvais, un fil pour ramener la partie filetée dans le trou qui balançait, l'écrou à visser qui se baladait en compagnie du pistolet à sika et de la clé qui va bien .
l'écrou possèdait une gorge inférieure pour je pense garder du mastic à la base du filetage. j'ai vissé comme j'ai pu, au mieux je pense en suivant les conseils de Tilikum pour enduire la veille la collerette avec une fine couche qui sert à pallier les défauts de planéité
On verra lundi si c'est réussi ... ;-)

26 fév. 2010

merci Nicolas
Bon je regarde tout ca après les élections. A bientôt donc sur DK, en principe je mets à l'eau début avril. @+

26 fév. 2010

Et je sorts de l'eau en même temps.
Gros carenage en perspective plus changement de couleur de coque éventuellement.

26 fév. 2010

La dernière fois que j'ai utilisé du Sika
c'est le coiffeur qui s'en souvient ...

J'avais réussi à me faire une meche en sika et là....à part couper....

La tete en bas dans un coffre, j'ai du oublier que j'avais poser le pistolet sur le rebord du coffre..... :-D

26 fév. 2010

La solution
c'est d'utilisé la bonne dose de sika pour que cela
ne déborde pas ou le moins possible
Yves

26 fév. 2010

pour un passe coque
mettre une bonne couche et serrer modérément ,jusqu'à ce qu'un bourrelet se forme autour ,le lendemain serrer et couper l'excédent au cutter

26 fév. 2010

Pour un passe coque,
en ce qui me concerne j'applique une technique différente :

Ce qui fait l'efficacité d'un joint c'est son épaisseur, que ce soit un passe coque ou un hublot. La méthode que j'utilise est la suivante : faire un cordon de mastic sur la surface du passe coque de deux ou trois mm la veille. Laisser polymériser et le jour du montage, appliquer du mastic frais et serrer définitivement. Ainsi, il y aura un joint épais "préprogrammé" qui garantira une étanchéité définitive sans risquer de le déchirer en le resserrant plus tard ! ;-)

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