le rhone en novembre

Le rhone est trés bien régulé
en plus , avec 40 cv !! pas de bléme !!! ;-) :-D

si tu as besoin d'un pilote bénévol
je suis à ta disposition

amicalement

sous reserve
d'etre sur du moteur et de faire attention aux piles de pont (le courant est plus fort) et peut atteindre 6ns mais pas de pb autrement peut etre même un remorquage par une peniche. le ponton de vallabregue est assez mal foutu avec un gros courant

surveille quand même
la météo loin en amont !!!
si plusieurs jours de pluie dans le doubs = montée de l'eau 3 jours après et risque d'objets flottants.

autrement risque aussi de ne plus passer sous certains ponts mais je pense que tu n'est pas concerné !!! quoi qu'il en soit le courant devient fort en ces cas là et il convient d'être prudent.

de^port
de bouc ou st louis si tu veux un pilote pas de pb et autrement quand tu passes à villabregue previens nous grai,n de sel ou moi

l'ile barbe
sniff...que de souvenirs......

CNR
Bonjour
Il est bon de regarder sur le site de la Compagnie Nationale du Rhone la rubrique Hydrologie. On y trouve les débits du fleuve entre Lyon et la mer et le trafic avec le nom des bateaux et leur passage aux écluses.
Je dois faire le même voyage aussi en Novembre mais avec 15cv pour 6 tonnes et je déterminerais la date en fonction des indications du site de la CNR.
Attention si tu comptes mettre ton bateau à l'écluse de l'ile Barbe, j'ai entendu dire qu'il y avait du changement en perspective quand à l'occupation de l'écluse comme cela se passe depuis plus de 30 ans maintenant.

cela me donne envie
actu sur le canal du midi "agde"...en novembre pourquoi pas ..a savoir, ou peut on stationner sans etre "em....r" pour aller a vienne...si je ne fais pas le voyage en une seul fois...
mon boat :td 1m50.long 12m. moteur 60cv.

mes souvenirs
de motard me disent que pluie neige ou/et vent sur deux roues tu vas quand même, peut etre as-tu adopte la methode du midi il faut du soleil pas de casque et en chemisette pour faire voir les tatouages!!!!!!

affirmatif
C’est en réponse à grain de sel.
Pour en revenir au sujet principal le Rhône peut avoir des courants supérieur à 6ns d'ou le besoin d'être certain de son moteur, surtout avec le mat sur le pont, ça ne facilite pas les manoeuvres en catastrophes.

tiens !!
T as pas un vieux mauser a vendre !! en 7 60 ..je suis preneur !! ;-) :-D

si
mais faut pas le dire, Les tuniques bleues nous surveillent.
Treves de plaisanterie ce matin j'ai ete faire quelques trous dans un carton avec mon bon vieux Old Timer, un Kentucky origine de chez les Freres HAWKENS,1852.

M'enfin!!!! m'ai encore trompé de Forum :-) :-) :-) :-)
Jeff

poy
il me semble que daniel et moi soyons les premiers sur la liste dans le sens de la remontée !!!

c'est quand tu veux, préviens un peu avant !!! (paella ou gardiane ?)

oui surement !!
Trop optimiste !! en fait , je raisonnais dans le sens descente !!! :-(

38 special 6 coups(en cas d'urgences)
revenons a nos moutons...le rhone...en novembre..
le premier verre, chez qui..!et tout au long du voyage , je visite...svp quelques conseils de "ports" a ne pas rater...et pour l'hiver ou dois-je rester,avant lyon..

en novembre, des conditions anticycloniques
génèrent un méchant brouillard qui fait des journées de navigation de 5 à 6 heures seulement et encore, pas tous les jours

amicalement

dans le sens descente
tu mets le moteur uniquement pour corriger le cap et freiner dans les ecluses descente à 5/6 ns sans bleme. Mais quand tu passes fait un petit signe avec grain de sel on arrivera bien à boire un verre (au moins)

Gaffe à la pluie...
...s'il en tombe beaucoup !

En septembre, et ce n'est pas là où il pleut le plus, bien que, donc en septembbre 94 j'ai fait demi tour devant le dernier pont au nord de Givors. A fond de moteur et 6 Nds au speedo ce "con" de pont n'avançait plus...

Et l'accostage sur les quais de Givors a été plus qu'épique, face au courant et toujours à fond on reculait par rapport au quai...

Et cette p.... de pluie qui engendrait un courant innatendu ne nous a pas permis de faire le tourisme prévu, une semaine pour faire St Louis / Lyon avec une escale non prévue en pleine nature sur les ducs d'albe et des arrivées chaque fois trop tardives pour se balader, de toutes façons sous la pluie...

un victor 34 ?
Oui, c'est bien cela, de 1978, le num 1 arrivé en france pour l'anecdote. Il était auparavant basé à la rochelle.

le débit du rhone aujourd'hui

ce matin, à Valence, 600 m3/h et ce soir 1200 m3/h

c'est une donnée importante qui conditionne le passage ou l'attente en bas

à surveiller sur

www.inforhone.fr[...]dex.htm

pour le reste, voir mon message direct sauf que je ne me rappelai plus que le moteur était un 40, ce qui sera bien suffisant excuses

le brouillard est aussi à surveiller attentivement sur le rhone car il peut réduire la navigation à très peu de temps chaque jour sans radar et le mer veille est parfaitement inutile

amicalement