le rhone en novembre
C'est fait ! Ou presque ! Venons de signer le compromis ! Après expertise, etc, etc..nous avons notre beau bateau ! Il est sur Toulon, 10m60, 1m50 de TE, motorisé par un 40 CV perkins..et il nous faut le remonter vers Lyon début novembre.. Est ce d'après vous envisageable à flot ? Ou bien dois je envisager un transport routier ?
Et des gars sympa s tout le long !!!!
Grain de sel ! vers Vallabrégues!
JP a valence !et bien d autre ! tiens ,ou est passé tom tombaldi ???
comme toujours
si tu n'a pas peur de t'empoisonner ;-), ma porte est ouverte aux "héoliens" de passage.
tu me contacte en direct pour mon tel et pour la place à la halte de vallabrègues (ou avignon si tu veux plus de "confort")
sous reserve
d'etre sur du moteur et de faire attention aux piles de pont (le courant est plus fort) et peut atteindre 6ns mais pas de pb autrement peut etre même un remorquage par une peniche. le ponton de vallabregue est assez mal foutu avec un gros courant
ça alors !
Ben ça alors ! En quelques heures, hop, des conseils, un pilote, et des canons !C'est pas beau la vie ! Merci...
surveille quand même
la météo loin en amont !!!
si plusieurs jours de pluie dans le doubs = montée de l'eau 3 jours après et risque d'objets flottants.
autrement risque aussi de ne plus passer sous certains ponts mais je pense que tu n'est pas concerné !!! quoi qu'il en soit le courant devient fort en ces cas là et il convient d'être prudent.
De plus !!
JP est un féru de perkins !!et un super mécano !! trés sympa et conviviale (au bon sens du terme ) ;-) :-D
de^port
de bouc ou st louis si tu veux un pilote pas de pb et autrement quand tu passes à villabregue previens nous grai,n de sel ou moi
ouille !! 15 cv
pour 6 tonnes !!AMHA renonce!!! déja en été , l on voit des voiliers au moteur chercher la berge droite ou gauche suivant le méandre en espérant moinsss de courant !! De toute façons !! méme en fleuve : la pioche préte a planter !!! ;-) :-D
CNR
Bonjour
Il est bon de regarder sur le site de la Compagnie Nationale du Rhone la rubrique Hydrologie. On y trouve les débits du fleuve entre Lyon et la mer et le trafic avec le nom des bateaux et leur passage aux écluses.
Je dois faire le même voyage aussi en Novembre mais avec 15cv pour 6 tonnes et je déterminerais la date en fonction des indications du site de la CNR.
Attention si tu comptes mettre ton bateau à l'écluse de l'ile Barbe, j'ai entendu dire qu'il y avait du changement en perspective quand à l'occupation de l'écluse comme cela se passe depuis plus de 30 ans maintenant.
cela me donne envie
actu sur le canal du midi "agde"...en novembre pourquoi pas ..a savoir, ou peut on stationner sans etre "em....r" pour aller a vienne...si je ne fais pas le voyage en une seul fois...
mon boat :td 1m50.long 12m. moteur 60cv.
mes souvenirs
de motard me disent que pluie neige ou/et vent sur deux roues tu vas quand même, peut etre as-tu adopte la methode du midi il faut du soleil pas de casque et en chemisette pour faire voir les tatouages!!!!!!
affirmatif
C’est en réponse à grain de sel.
Pour en revenir au sujet principal le Rhône peut avoir des courants supérieur à 6ns d'ou le besoin d'être certain de son moteur, surtout avec le mat sur le pont, ça ne facilite pas les manoeuvres en catastrophes.
Ok avec Daniel
Pluie Neige vent le Cromwell sur la Tete , les Climax sur les Yeux et tu roule toujours
Appel de phare à tous les Heoliens Motards
:non: ;-) ;-) ;-) ;-)
me suis trompé de Forum ????
Jeff
si
mais faut pas le dire, Les tuniques bleues nous surveillent.
Treves de plaisanterie ce matin j'ai ete faire quelques trous dans un carton avec mon bon vieux Old Timer, un Kentucky origine de chez les Freres HAWKENS,1852.
M'enfin!!!! m'ai encore trompé de Forum :-) :-) :-) :-)
Jeff
poy
il me semble que daniel et moi soyons les premiers sur la liste dans le sens de la remontée !!!
c'est quand tu veux, préviens un peu avant !!! (paella ou gardiane ?)
Par contre !!
le port de Condrieu est plein !! des places a Valence cela , c est sur ( pas mal avec l autoroute vers grenoble )!! !! pi étre plus haut sur la saone aprés Lyon en remontant ! !! il est certain que la halte nautique d avignon est superbe !! mais en 2 jours tu te le fais pour valence !!
38 special 6 coups(en cas d'urgences)
revenons a nos moutons...le rhone...en novembre..
le premier verre, chez qui..!et tout au long du voyage , je visite...svp quelques conseils de "ports" a ne pas rater...et pour l'hiver ou dois-je rester,avant lyon..
IdF tu me sembles optimiste
avec un bateau moteur de 250cv "ou peut etre des anes" on a mis presque la journee pour remonter jusqu'à Tarascon (le bateau est vieux le nouveau proprietaire n'avait pas de permis et le moteur n'etait pas jeune 6cylindres ess bonjour la conso, les piles de ponts tu as le temps de compter les pierres
en novembre, des conditions anticycloniques
génèrent un méchant brouillard qui fait des journées de navigation de 5 à 6 heures seulement et encore, pas tous les jours
amicalement
Continuez les copains
Tous les trucs sont bon à prendre et d'ici deux ans ou plus j'ai bien envie de faire un Nord Sud au départ de la Lorraine( quand le Papyo aura trouvé son nouveau port d'attache) vers la Corse et autre en passant par le Rhone
Bonne Nav à tous et que la Nuit vous soit belle, revez bien à tous nos beaus et merveilleux joujoux (mettrais bien un X à joujou moi !!!)
Jeff
dans le sens descente
tu mets le moteur uniquement pour corriger le cap et freiner dans les ecluses descente à 5/6 ns sans bleme. Mais quand tu passes fait un petit signe avec grain de sel on arrivera bien à boire un verre (au moins)
d'écluses en canons,
Je sens que cette remonte va être épique, et le fluvial plus fatiguant que le maritime..
Grain2sel, Daniel, et JP, je vous contacte dès que nos dates sont calées, ce sera, si tout va bien, fin octobre ou début novembre.
Paella plus que gardianne, j'aurai à bord une brouffade, on fera des échanges.
Grand merci à tous ! Une photo du bateau ci joint, expertise lundi et mardi prochain, on se rapproche...Et une bonne nouvelle pour les pilotes: y'a une timonerie intérieure.
Gaffe à la pluie...
...s'il en tombe beaucoup !
En septembre, et ce n'est pas là où il pleut le plus, bien que, donc en septembbre 94 j'ai fait demi tour devant le dernier pont au nord de Givors. A fond de moteur et 6 Nds au speedo ce "con" de pont n'avançait plus...
Et l'accostage sur les quais de Givors a été plus qu'épique, face au courant et toujours à fond on reculait par rapport au quai...
Et cette p.... de pluie qui engendrait un courant innatendu ne nous a pas permis de faire le tourisme prévu, une semaine pour faire St Louis / Lyon avec une escale non prévue en pleine nature sur les ducs d'albe et des arrivées chaque fois trop tardives pour se balader, de toutes façons sous la pluie...
en route, pour de bon
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! Signé, acheté, etc ! Nous sommes donc les heureux propriétaires d'un beau voilier (normal !), 34 pieds, ketch anglais de 1978. C'est celui visé, espéré...et donc en route. Les capitaines volontaires pour la remonte du Rhône sont ils toujours dans le coin ? On tente de rallier Port Saint Louis vers le 15 décembre, puis hop on repart vers le 18 décembre...Puis aussi un grand merci pour tous ce que nous avons appris ici, en vous lisant..
un victor 34 ?
Oui, c'est bien cela, de 1978, le num 1 arrivé en france pour l'anecdote. Il était auparavant basé à la rochelle.
le débit du rhone aujourd'hui
ce matin, à Valence, 600 m3/h et ce soir 1200 m3/h
c'est une donnée importante qui conditionne le passage ou l'attente en bas
à surveiller sur
pour le reste, voir mon message direct sauf que je ne me rappelai plus que le moteur était un 40, ce qui sera bien suffisant excuses
le brouillard est aussi à surveiller attentivement sur le rhone car il peut réduire la navigation à très peu de temps chaque jour sans radar et le mer veille est parfaitement inutile
amicalement
