Le montage des batteries de service

Bonjour,
Je navigue sur un bateau de club , un Sun Odyssée 37 qui a un an et demi.

Dans le compartiment de batteries de la cabine tribord il y a deux batteries . On m'a toujours dit : ce sont les batteries de service.

La semaine dernière le voltmètre du bord descend brusquement vers les 10,5 volts . Arrivé au port je branche le chargeur et le lendemain matin je débranche tout et je teste de temps à autre le niveau de charge. Au bout d'une heure je m'aperçois que l'une des deux batteries se décharge plus vite que l'autre. Une batterie , en principe ça tient deux ans , donc ça n'a rien d'anormal.

Ce qui me parait plus bizarre c'est que ces deux batteries ne sont pas reliées entre elles . Alors je me pose une question : est-ce que les constructeurs attribuent l'usage d'une batterie au frigo ( par exemple ) et l'autre à l'éclairage du bateau et à l'électronique du bord ?

Avez vous des idées sur la question ?

Merci d'avance

L'équipage
------
21 avr. 2008
AICAAICA
21 avr. 2008

Deux ans
pour une batterie,cela semble un peu court,on peut compter 5ans ,mais bien sur cela dépend de l'usage et de l'entretien.Dans la cabine, batteries de service, as tu localisé la batterie de démarrage ailleurs.Le montage idéal pour deux batteries de service serait que tu rentres dans le plus de la 1 du moins de la 1 tu vas au plus de la 2 et que tu sortes du moins de la 2.
Le bateau est neuf,quid des plans électriques?
Maintenant se réserver une batterie de service pour le frigo uniquement et l'autre pour le reste ne semble pas du tout idiot (mais une seule pour le reste est peut être un peu juste,faire le bilan des consommations est une bonne chose pour prévoir ou l'on va , comme préparer sa route) et permet une tranquilité dans la gestion de l'énergie

Répondre
ZARIAZARIA
21 avr. 2008

est tu certain
si tu restes en 12 V, tu montes tes batteries en //, donc le + au + et le moins au moins.

Je pense que sur le mien c'est comme ça.

Mais je me trompe peut être.

Cordialement

Répondre
AICAAICA
21 avr. 2008

Exact
erreur de ma part mais je voulais dire arriver sur le plus d'une et repartir sur le moins de l'autre (avec le montage en //) et effectivement j'ai décris le montage série

Répondre
sonatasonata
21 avr. 2008

par contre...
si chutte de tension brutale à 10.5 volts...
il vaut mieux déssolidariser les batteries et tester séparément, une des deux a surement un élément grillé et ça va vite flinguer la deuxième (si elles sont branchées en //.

d'autre part, en principe les batteries sont garanties 2 ans, alors voir avec le vendeur.

Répondre
HarmonieHarmonie
21 avr. 2008

Batteries SO37
J'ai un SO 37 et le montage d'origine est une batterie de 70Ah dédiée pour le moteur et une autre pour la servitude !
Normalement une des deux devrait rester chargée !
Il y a deux coupes bat dans la cabine arrière une moteur et une service ...
Voilà !!!

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (142)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022