Le mât n'est pas en face de la quille !

Bonjour à tous, je vous pose la question !
Est ce que votre mât est positionné à la verticale de la quille de votre bateau !?
J'ai un petit voilier pas très facile a gérer et je me demande si sa quille n'est pas tout simplement mal placée !

L'équipage
#architecture#marine#quille
mégalodonmégalodon
09 oct. 2025
MatsylMatsyl
09 oct. 202509 oct. 2025

Bonjour, c’est pas facile de répondre sans avoir plus de renseignements, déjà c’est quoi comme bateau ?
Certains bateaux comme les bi-quilles ne peuvent pas avoir le mât positionné à la verticale de la quille idem pour certains tri ou catamaran, des mono avec le mât à l’avant… il serait étonnant qu’un archi se plante et ne positionne pas le mât ou la quille au meilleur endroit.

mégalodon:Bonjour, mon bateau est un sprinto, le mat est très avancé par rapport à la quille, il part très souvent au loff...·le 09 oct. 23:19
FredericL:Ça ne vient pas de la position du mât. Il est possible que tu laisses trop giter le bateau. ·le 09 oct. 23:53
Rigil:Eh ben heureusement qu'il n'est pas plus en arrière, tu partirais encore plus au lof !·le 10 oct. 09:11
Tribal [Pursuit]:Pas de soucis sur ton bateau. Le sprinto est un plan approuvé et éprouvé 😉Il est néanmoins sportif, un peu gitard et à ce titre il est sensible aux réglages La Gv est le moteur de l’ensemble. Si elle est usagée et déformée, cela peut expliquer ta difficulté à le garder à plat. Il te faudrait peut être réduire avant l’heure. En gros je dirait un ris au dessus de 15nds·le 10 oct. 21:49
mégalodon:Merci pour ton retour, effectivement la gv n'est plus très fraîche...·le 14 oct. 22:33
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matelot@60912matelot@60912
09 oct. 2025

Longitudinalement c'est normal et c'est comme cela sur tous les voiliers pour des raisons d'équilibre sous voile.
Latéralement par contre c'est plus grave.. 😉

SILLAGE:J'ai eu un 24" des années 70 dont la quille n'était pas bien alignée longitunalement, c'est bizarre mais pas très sensible...·le 09 oct. 18:03
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bonzibonzi
09 oct. 2025

sur mon bateau le mat est nettement en avant de la quille

mégalodon:Justement le mien également...·le 09 oct. 23:20
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Panoramix_bzhPanoramix_bzh
09 oct. 2025

En fait la quille n'a pas besoin d'être au milieu latéralement pour que le bateau fonctionne mais si fatalement il aura sans doute un bord un peu meilleur que l'autre.

Je crois que Bolger a dessiné plusieurs bateaux avec des quilles pas centrées.

FredericLFredericL
09 oct. 2025

Rapproche-toi de gens qui naviguent sur le même modèle de bateau et demande-leur d'essayer ton bateau, il te diront s'il y a un problème fondamental avec le bateau, ou si c'est juste une question de réglages ou de conduite.

SILLAGESILLAGE
09 oct. 2025

Puisqu' on parle de la position des mâts et des quilles, je dois remonter le tambour d'enrouleur de 8cm, il est bien trop près du pont pour le jas d'ancre, le mat fait 10/11 metres.
Si la tête de mât recule de 4cm ça va être dramatique pour l'équilibre ?
Merci 😃

FredericL:Ça existe encore les ancres à jas, en dehors des rond points ?Si tu remontes l'ancrage de l'étai de 8 cm, la tête de mât va reculer de bien plus que 4 cm, et ça risque de sen sentir. ·le 10 oct. 09:18
zouip:C' est quel type d' enrouleur ? Tu ne peux pas remonter le tambour (avec des lattes plus longues par exemple) sans toucher à l' étai ? à condition d' avoir de la place en haut pour l' émerillon.·le 10 oct. 10:39
Panoramix_bzh:Le bateau sera plus ardent, ça peut être gênant ou pas suivant s'il est déjà ardent. Pas terrible pour naviguer sous pilote ou avec une GV un peu fatiguée.·le 10 oct. 17:33
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SILLAGESILLAGE
11 oct. 2025

Merci, je vais mettre des lattes plus longues,on verra bien si la bôme n' est pas trop basse.,.

cowboy bebop cowboy bebop
11 oct. 202511 oct. 2025

c'est un jeu d'équilibre entre plan de voilure et plan anti dérive :)

Narb66:D’autant que le centre de poussée de la voile ne se situe pas à la verticale du mâtMais en arrière ·le 12 oct. 14:39
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James James
11 oct. 202511 oct. 2025

Bien répondu !
Faudrait demander à José mais il me semble que le centre du plan anti dérive et de la voilure doivent correspondre.
Et le placement de la quille affecte les lignes d'eau (centre de gravité)
Ça fait au moins trois facteurs.
Perso le mât est juste sur l'avant de la quille et le bateau a un caractère ardent quand il est surtoilé à la gite.

SILLAGE:Oui mais qques cm en tête de mât,si le pied reste en place ne doit pas changer grand chose au centre de voilure.. le poids de l' équipage, solo ou nombreux doit changer bien plus la position de la tête de mât (pour un voilier de dimension modeste.)·le 11 oct. 10:58
SILLAGE:Sans parler de la carène...·le 11 oct. 11:00
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Duduche BrazDuduche Braz
11 oct. 2025

Sur les différents plans de monocoques que j'ai vu le mât repose (via une épontille) sur l'avant de la quille... mais selon la forme du voile de quille ou du lest ce peut être décalé.

flaneurflaneur
12 oct. 2025

bonjour, le Sprinto est un voilier dessiné par Joubert/Nivelt ce qui est le gage d'un plan de qualité. La FFV a défini les règles de jauge concernant ce bateau dont il existe deux versions, quillard ou dériveur. ton problème vient des réglages de la voilure. avec une grand voile relativement importante par rapport au foc de route il ne faut pas border trop la GV. plus la brise est forte et plus il convient d'aplatir la voile et de la déborder. j'ajoute que le profile de la GV est important, une voile creuse va te freiner et faire giter. bonne navigation.

mégalodon:Merci beaucoup d’avoir pris le temps, est ce possible également que la gv soit trop usée pour jouer son rôle normalement. ?·le 14 oct. 22:36
FredericL:Usée ou mal réglée. Poste des photos. ·le 14 oct. 23:43
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Narb66Narb66
15 oct. 2025

En général avec le temps la voile se creuse et le creux recule
En ce qui concerne la position du mât je te poste mon Bepox et tu vas voir que le mât est très en avant de la quille car la GV est très grande et à corne
La bôme va à l’aplomb de l’arrière du bateau et fait 28 m2 pour un bateau de 7 m
Ce qui fait que son centre de poussée et bien en arrière du mât

Narb66Narb66
15 oct. 2025

Au vu du sprinto le gréement est assez similaire au Bepox une grande GV à corne
Un foc et des voiles sur bout dehors
Le problème vient soit de tes réglages soit de l’impossibilité de gérer le creux par une usure des voiles d’autant plus sensible que tu n’a qu’un seul safran je crois qui si tu gîtes perd en efficacité et doit vite décrocher

cowboy bebop cowboy bebop
15 oct. 202515 oct. 2025

en partant du principe que tes voiles sont en bon état, si le bateau est ardent (tendance à lofer) il faut augmenter la quête du mat.

Quand on regarde les photos du sprinto, on constate une quête assez prononcée. :)

mocitoo:diminuer la quête plutôt, non?·le 15 oct. 11:09
cowboy bebop :Non, augmenter la quête (augmenter l'inclinaison du mat vers l'arrière du voilier). ·le 15 oct. 11:44
mocitoo:si tu augmentes la quête tu rends le bateau plus ardent·le 15 oct. 11:55
cowboy bebop :Tu poses une question quand tu penses connaitre la réponse ? C'est étrange... Je réitère, quand tu augmentes la quête le bateau devient moins ardent. ·le 15 oct. 12:57
mocitoo:si tu veux, mais pas sur mes bateaux... :-)·le 15 oct. 13:03
cowboy bebop :lecowboy n' avait pas les yeux en face des trous aujourdhui, meaculpa. C'est un réglage sensible à rectifier pas-à-pas. ·le 15 oct. 13:11
cowboy bebop :j'ai rectifié ma salade :p ·le 15 oct. 13:15
earendil:je confirme mocitoo, en donnant de la quête arrière on recule le centre de voilure ,mais vu les ref de Fredericl une particularité du sprinto due à la corde etroite de la dérive ? à la forme du foc ?·le 15 oct. 13:18
Narb66:Je voulais pas paraître indélicat mais il me semble que reculer le centre de poussée vélique rends ton bateau plus ardent En planche à voile le plan anti dérive est à l’arrière mais quand tu penche le mât vers l’arrière l’effet est immédiat·le 15 oct. 13:38
cowboy bebop :mocitoo, earendil, narb, z'avez raison :) je l'redis meaculpa ... y'est fatigué le cowboy! ·le 15 oct. 13:50
Narb66:On va te clouer au mât comme un certain de Nazareth ·le 15 oct. 14:32
mocitoo:ces représentants font souvent la quête eux, pas sur qu'ils soient très ardents...·le 15 oct. 14:37
Narb66:A une période certains de leurs représentants sur des charbons suffisamment ardents pour les envoyer ad pâtres·le 15 oct. 18:23
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FredericLFredericL
15 oct. 202515 oct. 2025

Commencer par vérifier les réglages de base :
asso.ffv.fr[...]nto.htm
Les règles de classe : arbitrage.ffvoile.fr[...]fra.pdf

cowboy bebop :bien vu Frederic, j'avais cherché vite fait un référentiel mais rien trouvé :) ·le 15 oct. 13:04
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