Le journal de bord électronique officiellement autorisé

Sur les nombreux fils traitant du sujet, il est souvent admis que le journal de bord obligatoire ne peut être que sous format papier. Or le journal de bord électronique est officiellement autorisé depuis plus d'un an (5 mai 2024) :

Conformément aux dispositions de la résolution A.916(22), la France autorise l’enregistrement électronique du journal de bord (procès-verbal de la commission centrale de sécurité (CCS) 896/REG.15) à condition qu’il soit permanent et que les directives suivantes soient respectées :

chaque page du journal de bord doit être numérotée ;
les données manuscrites qui doivent être corrigées ne doivent pas être effacées ou supprimées, elles doivent être biffées et les corrections doivent être indiquées par écrit ;
les moyens d’enregistrement permanent et automatique doivent être synchronisés à l’aide d’une horloge commune ;
les données saisies électroniquement ou mécaniquement doivent être protégées de manière à ne pas pouvoir être effacées, détruites ou écrasées ; et
quelle que soit la méthode d’enregistrement, les navires devraient conserver les faits enregistrés aussi longtemps que l’exige l’administration concernée, à condition que cette période ne soit pas inférieure à un an.

Source : www.rif.mer.gouv.fr[...]68.html

Ces dispositions s'appliquent avant tout aux navires commerciaux, d'où les conditions et règles ci-dessus, mais il n'y a aucune exception pour la plaisance.