Le golfe du morbilhan.

Bonjour
Je ne puis te répondre pour le (magnifique) golfe du Morbihan.
Pour la recherche, clique sur l'image pour en voir l'intégralité.

Bonjour,
Au lieu de taper https, tapes http (supprimer le s).
Gilles

Bjr, merci pour ta réponse mais je ne la comprends pas, je n'ai rien à taper puisque il y a un menu "recherche" mais il ne marche pas chez moi, as tu déjà essayé ?

merci

Oui tu as certainement raison, mais on est la pour quelques jours et c'est l'opportunité.

Bjr
tu regardes bien ton sondeur ....
et tu fais attention aux marées..+ 2h00 entre Port Navalo et Arradon , le logeo , St Armel , si tu ne cherches pas a faire trop du rase cailloux ca le fera ..
Idem si tu remontes la riviere d'Auray pour eviter de rester coince a St Goustant .
Mis a part ces quelques details c'est vraiment tres sympa .

en fait faut suivre le troupeau, sinon t'es à contre courant :-D

s'il y a bien une chose a ne pas faire en nav c'est bien de suivre les autres c'est la meilleur façon de se planter surtout dans le golfe .

Contacte Papy Boom, si lui ne connait pas personne ne connait.

J'en ai fait le tour hier rentré le matin avec la marée 3 noeuds de vent mais plus de 9 noeuds au gps ( et le coef n'etait pas élevé ) ressorti le soir avec la marée
c'etait sympa pas de problèmes particuliers surveiller le sondeur et le gps oula carte

Dans le Golfe on tape dans la roche avant de s'envoyer au trou!!

Perso, je trouve que c'est calme tout le temps...

Mais la semaine prochaine, la carte sera encore bonne.
Quoi de mieux qu'une bonne carte pour bien voir ce dont on parle !

[URL=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

W4D, je comprends (c'est du variante du WD40)
OB, j'ai plus de mal ...

Il s'agit d'un nouveau service proposé par OB sur W4D.
Là, c'est sous Android sur un smartphone.

Des cartes du monde entier.
De vrais cartes marines.
Du SHOM.
Mais aussi d'une demi-douzaine d'autres éditeurs.

Le site Weather4D n'est à peu près consacré qu'à la version iOS.
À peu près rien sur la version Android.
Et actuellement, les versions iOS et Android ne présentent pas tout à fait les mêmes fonctionnalités.
Pas (encore) les cartes sous iOS.
Pas (encore) le routage sous Android.
Des modes de facturation différents.

C'est un peu hétérogène.
OB a un peu de travail pour cet automne...

Si ca peux aider voici un petit papier que j'avais fait pour un amis anglais. On peux retrouver le détails avec plus de photo sur www.portanna.org[...]han.zip

Pour ce qui n'aime pas l'anglais. Les routes en Mauves sont les routes officielles et donc utilisables avec un bateau de 2m et plus de tirant d'eau. Celles en rouge par les bateaux à faible tirant d'eau 1.5m et moins.

Avec 2.15, je ne conseille de ne pas prendre les routes alternatives [mauve pointillée qu'a mi-marée "montante"] et ne pas aller sur les routes rouges.

Avec 2.15 on peut entrer sans problème, mais pas aller partout. Comme il faut rentrer avec la marée montante, à l'aller aucun risque. Si on touche, on attend 5mn et on repart. Par contre à la sortie c'est plus chaud car la marée descend, c'est donc pas le moment d'aller faire de l'exploration.

Pour rentrer, obligatoirement à marée montante. Attendre au mini 1h après la reverse de port Navalo pour passer, mais le mieux c'est d'attendre le plus possible, car la marée prend deux heures à arriver à Vannes. L’idéal c'est entre mi-marée et fin de marée montante à port Navalo. Il faut environ une heure pour faire Port Navalo/Vannes, le bateau va donc plus vite que la marée et si on ce lance trop tôt, on risque de retrouver la marée descente en milieu de parcourt. Ne pas hésiter à rentrer jusqu’à 1h après la marée haute de Port Navalo, pour rentrer il vaut mieux un peu trop tard qu'un peu trop tot. Pour sortir par contre surtout avec un grand tirant d'eau, quitter le fond du golfe en début de marée descendante.

Sinon, aucun problème pour mouiller [bouée ou ancre]. Avec 2.15m, il faut juste faire bien attention à la hauteur d'eau et bien faire son calcul. Prévoir en fonction des coefficients entre 2 et 2.5m de marnage dans le golfe.

D'une manière générale, les cartes électroniques du golfe sauf "CM93/OpenCPN" sont de bonnes qualités. Elles suffisent amplement pour visiter même en profondeur le golfe. Ce qui est dit par "KAJ" plus haut est par contre exact. Sans bonne carto on à vite fait de ne plus savoir ou on est, et rien n'est plus facile que de confondre une ile avec une autre. Mais c'est pas bien grave, dans le pire des cas il suffit stopper ou faire demi-tour et prendre le temps de bien regarder sa carte pour comprendre ou on est et ou on veut vraiment aller.

Mes recommandations pour une première
* tracer la route choisie sur son traceur avant d'arriver. Avec le nombre d'iles faire la nav en direct n'est pas la bonne option.
* rouler au mini le génois avant de passer l'entré au niveau des moutons. Entre le courant d'entrée de la Jument et les vents qui changent, tout est possible y compris un empannage sauvage. Si le vent est un peu fort, rentrer toutes les voiles.
* toujours avoir le moteur en marche, même si on fonctionne à la voile. Avec le courant les voiles perdent de leur efficacités, et le moteur la seule solution pour conserver de la directivité au bateau. C'est pas forcement dangereux, mais rentrer dans le golf en marche arrière n'est pas des plus confortable.
* faire sa première exploration du golfe à marée montante. Mais par contre à marée montante ne pas hésiter à sortir des sentiers battus.
* au mouillage, faire attention éviter une zone avec courant et vent qui se contredisent, c'est pas confortable.
* avant d'aller à Vannes, vérifier avec la capitainerie pour l'ouverture du pont.
* les parc à huitres ne sont pas bien marqués sur l'eau, mais sont par contre bien visible sur les cartes.
* a cette époque si, il n'y a pas de casiers à Morgate, donc pas de soucis de ce coté la.

Bonne balade & Kenavo

Oui, c'est dans la même région que la baie d'Audierne :mdr:

Ou trouver des mouillages visiteurs proches de bistrots avec 2 m de T E à par l'ile aux moines et Vannes.Merci