le forme de ma voile est moche

Si les goussets n'ont pas de pli les lattes sont assez tendues.
Vu l'orientation des plis, je dirais .. reprendre le cunningham ? (si y'en a un)

En navigation la balancine n'est jamais tendue sauf par vent très faible et une bome trop lourde

Je me demande si ce n'est pas tout simplement le hale-bas plutôt que la bordure qui est trop pris. Je reste sur ce que j'ai dit pour les points 2 et 3, à affiner une fois bordure et hale-bas corrects, s'il s'agit bien d'un gréement en tête avec barre de flèche dans l'axe.

Encore un autre avis mais je rejoins les différents précédents
Sauf erreur de visualisation sur la photo.
La balancine parait trop tendue en conflit(j'ai du mal à voir si c'est le ris 2 ou balancine) avec le hale bas trop bas, la bome n'étant pas en ligne à la montée de la grand voile. Et ris 1 trop tendu également.
La ligne des plis montrant un étirement diagonal de haut en bas.

Bonne nav

un conseil de plus,

étarquer la drisse
choquer toutes les bosses de ris

et si ce n'est pas suffisant, convoquer le voilier pour qu'il la retaille...

Elle a quelle age cette voile, n'est elle pas simplement défoncée ?
Les plis vers le bas prouvent que le mat est trop cintré.
Les plis horizontaux prouvent aussi que ta bordure est trop tendue.

Il ne faut pas dire qu'elle est moche mais qu'elle est mal réglée sur ses espars et toute froissée par son séjour sur la bôme ( le grammage du tissus est un peu fort il me semble)

mais "trop fort n'a jamais manqué", sauf de souplesse pour une voile si elle recoit seulement les caresses du vent ,

mais néanmoins très apte à affronter les quarantièmes ... bien que les vents du golfe de gascogne peuvent aussi montrer leurs fureurs...

N'est ce pas là le role premier d'une voile, qui peut cependant être doublé d'un coté esthétique qui ne nuit pas à la silhouette générale du bateau à propulser.

Vérifier si le lazzy jack sous le vent ne s'est pas coincé dans une des coulisseaux, cela peut arriver.
Sinon bien étarquer la drisse de GV au winch et à la manivelle (il ne faut pas avoir peur). Idem pour la bosse d'empointure pour étarquer la bordure, puisque apparemment c'est pour naviguer près du vent.
Sinon le creux de la voile est bien placé, en son milieu.

J'ai mal vu, la troisième bosse de ris n'est pas à poste.
Par contre il faut choquer la balancine absolument.

si le tissus est mou ,c'est à dire plus "craquant" c'est qu'il n'y a plus d'ensimage donc la trame et la chaine ne sont plus tenues et les fibres se baladent donc la voile se déforme ,ce qui veut dire qu'elle est cuite
évidement elle peut faire de l'usage mais il faut oublier la performance .
alain