le fond de mon bateau plie sous les rouleaux de la remorque

Avec quelques réserves car la photo n'est pas très parlante mais il semble que tu as un rouleau au milieu et un a l.arriere
Pour celui du milieu il faut qu'il soit au plus bas de la coque
Explication il faut que quand le bateau monte sur la remorque il ne porte jamais sur ces rouleaux sans porter sur les rouleaux de quille

Pour la seconde série il faut en mettre des réglable ( idéal avec vis sans fin ) car l'arrière du bateau est très haut

@macareux, déjà dit sur un autre de tes fils… il faut "basculer" ta remorque dès le départ !
Elle est faite pour ça !
La coque ne doit pas plier au passage des rouleaux, ça va finir par fragiliser la coque

Vu la forme de la coque, la remorque n'est pas adaptée
Comme dit plus haut: oui les galets de côté ne servent qu'à la stabilité
Donc si tu veux pas trop faire de frais : les rouleaux du milieux a mettre au niveau du plus bas de la coque ( dans l'axe des rouleaux ) donc un peu plus en avant et les rouleaux arrières il faut effectivement rallonger le tube si il est bien trop court pour porter sur la coque

C'est nuisible à la solidité de la coque. Lorsque je remorquais mon Kelt 550, ma remorque avait 4 rouleaux latéraux et je devais démonter ceux de l'arrière avant de mettre à l'eau. Même timon cassé je n'avais aucune chance de faire passer le bateau par-dessus les rouleaux arrière qui ne servait qu'à stabiliser la coque sur la route. Là je vois qu'il n'existe qu'une paire de rouleaux stabilisateurs. Il faudrait peut-être envisager d'en installer une seconde vers l'avant du maître-bau et de démonter ceux de l'arrière lors de la mise à l'eau.

Merci a tout le monde pour vos précieux conseils ! super forum !

Sur la route de Lannion à Perros tu as plusieurs chantiers navals , tu devrais trouver ton bonheur !
Si j'ai bon souvenir, tu es de coin !?
Mais renseigne un peu plus ton profil (localisation), cela permettra à d'autres de te répondre plus précisément quand il le faut...