Le First 25 "Performance"au Nautic 2015

Joli bateau

À part l'étiquette "performance" qu'a-t-il de plus?

Il a la barre d'écoute sur le tableau arrière. C'est bien mieux que le système amovible du mien. Meilleur réglage et plus de place sans le cockpit. Il a également une gv à corne et un gréement sans pataras. On doit y gagner en vitesse et en contrôle

Bon bateau le 260/25.7/25... mais l'appellation "Performance" avec 2,3 tonnes pour 7,50 mètres...

ils n'ont pas peur du ridicule chez Bénéteau.

Sinon il y a le Surprise mais pas très habitable. :heu:

Et ça vaut combien (prêt à naviguer) un joujou pareil ? :reflechi:

Beau bateau.
L'option 2 barres à roue est-elle disponible?
Polo ;-)

Et en plus, la coque n'est pas peinte couleur aluminium et le mât n'est pas décoré façon carbone.

Nul. :non:

Mais GV à corne qui lui donne un coup de jeune !

Elle pourrait surement gagner quelques cm de chaque coté, mais elle est déjà de bonne taille pour faire vriller la GV et jouer sur la chute..
Si c'est un bon régatier habitué à des voiliers purs régate, probablement qu'il en fera la remarque, mais pour un plaisancier de croisière fun, c'est déjà pas mal, encore plus si on se souvient de l'ancienne configuration avec la barre au fond du cockpit.. Mais même avec les anciens gréements sans chariot GV, je suis sur qu'un bricoleur pourra ajouter un 2ème palan amovible sur la bôme, fixé sur le taquet arrière ou un pontet qui permettra d'augmenter les possibilités de réglages..

Bah, qui aime bien châtie bien.

Vendre au prix fort un dessin de 23 ans comme un bateau moderne et performant en faisant quelques modifications cosmétique attirera toujours un peu d'ironie...

les stars sont immortelles.

Ils ont essayés pour remplacer le First 31.7,avec le New First 30 ce fut pas une réussite... ;-) du coup,ils font du cosmétique comme dit Dr Feelgood.

@philou c est deja bien que Beneteau continue a produire vdes bateaux donc la taille commence par un 2
Ca ne semble plus intéressé beaucoup de plaisanciers les petits bateaux
les nouveaux plaisanciers qui achètent des bateaux neufs veulent plus gros plus confortable et leur budget est beaucoup plus élevé qu il y a qqs dizaines d années tout ca pour naviguer 2 3 semaines par an
il y a même un file ici actuellement ou le problème est de mettre a bord du voilier une machine a laver la vaisselle

Ca fait presque 40 ans que le First 25 existe...

Propriétaire d'un quille relevable de 1982, les aménagements sont disposés strictement de la même façon.

Voici les changements en 40 ans :
* Gréement à barres de flèche poussantes (permettant de mieux border le génois et de se passer du pataras)
* 2 safrans

Euh, c'est tout je crois... Ah si, plus de bridge deck et son grand rail de GV.

Le plan de JM Finot était soit très en avance sur son temps, soit Bénéteau ressort encore et encore le même plan... Soit les 2.

Comme quoi, mon vieux First 25 est quand même bien né.
J'adore mon bateau, qui entretenu aux petits oignons et accastillé au gout du jour, n'a rien à envier à sa descendance...

D'un point de vue commercial, ça ne me donne pas envie de vendre mon First 25 de 1982 (valeur à ce jour 8000 euros) pour acheter un First 25 de 2016 (à partir de 50000 euros).

On peut en faire des trucs avec 42000 euros...

Autant le 210/211 marchait bien en régates et avait de bonnes perf,autant j'ai toujours vu les 260/25,7 en queue de peloton (voir même à la ramasse!!)lors des régates de quartier.Après ce n'est qu'une simple constatation vu que je n'ai jamais l'occasion de naviguer sur ce bateau.

La vidéo au Nautic :

Il serait quand même intéressant de savoir ce qui différencie ce modèle First 25 Performance ,du précédent First 25 S ? :oups: :lavache: :langue2:

Tu es sur que l’appellation "performance" existe ? Parce que ce que tu décris excepté la barre d'écoute était déjà sur le first 25S:

www.hisse-et-oh.com[...]rst-25s

Sue le site beneteau ils parlent juste d'un millésime 2015.

Je regatais à l'époque contre un 260 spirit avec mon Jouët 7,60 (cf photo)... Malgré son bon équipage il n'a jamais brillé! Et moi en plus j'avais une véritable cabine arrière et un véritable croiseur bien pensé lol!

Excusez moi mais depuis l'époque des First 26, Fantasia et J 760 les français ne savent plus du tout faire ce genre de bateau :/

Il y avait un autre "petit" bateau au salon, bien planqué, présenté dans sa version performance ; le Winner 8.0. GV à corne, double safran, quille en T , aménagements très malins, bout dehors retractable..et transportable de surcroît. La qualité de fabrication est également au top. Cest un des rares fois au salon où j'ai visité un bateau qui n'est pas dans la catégorie "reve".

Encore faut il vouloir un plus gros. Plus gros c'est plus cher partout après. Et transportable donne des options quant au bassin de navigation. De plus l'engin à un ratio pas trop dégeu en IRC. Bateau moderne pour le même prix que le First 25.

Réchaud à gaz dans le pack Performance :-) :-)

Et je ne vois toujours pas la différence entre le 25S de 2012 avec ses options dont la barre d'écoute à l'arrière et cette version "pack performance" de 2015/2016. Juste un nouveau packaging marketing......

Ben si, il y a deux winchs. Ceci étant, c'est exactement le même sur le 25.S

Bravo a Bénetaux de conserver dans sa gamme des voilier a taille humaine
Actuelement les grand chantier ne s'interesse q'au voilier de 45pied et plus

Le Winner 8.0 au Nautic : :bravo:

@ Jérôme
si tu étais responsable d un chantier investirais tu en achetant un plan a un architecte en fabricant un moule ect pour une taille de bateau qui n a plus d acheteur en neuf

il me semble que les coques de ces modèles sont réalisées en Pologne, ce qui n'est pas une critique a priori

Squid
bien sur que le moule du 25 est amorti je parlais d un nouveau moule
quand au petits chantier il construisent pas en composite qui une méthode plus tôt adaptée a la série il construisent en alu CP ou autre technique de construction qui n est pas celle de beneteau
mais je sais pas si tu as remarqué mais des petits chantier il y en a de moins en moins ils ont bien du mal a vivre
c est possible que ce soit construit en pologne pour la coque il me semblait que seules celles des bateaux a moteur avaient ete delocalisees
Aucun problème les chantiers polonais maitrisent parfaitement bien cette technique

Bonjour,..
Bizare que le First 260/25.7...n'ai pas un Héo club dédié dans les forums compte tenu de sa notoriété et de son nombre d'unités

beneteau altruiste ? je n'y crois pas une seule seconde - le first 25/25.7/260 etc c'est bon pour le bilan et/ou la politique strategique marketine.
En fait je crois que les beneteau/Jeanneau/bavaria et consorts ne font plus rêver - toujours plus gros, plus luxueux, plus compliqués à entretenir (et tjrs plus longtemps au port).
le rêve se situe plus au niveau des RM, des pogo, des mojitos comme ont pu nous faire rêver, dans un autre style les feeling 29/30/32

Pas mal du tout le winner 8.0!!! Quels un à le prix?
J'ai souvenir que mes parents avaient acheté quasi neuf le Jouët 760 dl en 1989, coût neuf en 1984: 145 000 frs avec voiles de qualité mais moteur hors bord je crois....
On l'a toujours et il est toujours aussi fringuant. Tellement content qu’en 2008 je m'étais acheté le même en GTE...ce bateau on l'a fait voler à plus de 14 nds sous spi plein surf!!! Que de souvenirs!!!!

Je vote pour le winner à mon grand regret car j'aime beaucoup beneteau!

Nous avons un winner 8 à la Turballe qui regate, pour le moment, son nom fait sourire car il ne win pas grand chose :-D
Cependant, je ne connais pas le niveau de l'équipage !

87 000€ pour le winner 8 prêt à naviguer.

www.winneryachts.com[...]ine.pdf

Ca fait un poil plus cher que First 25...

Je pensais la même chose 😊 Magnifiques bateaux, mais réellement hors de la lignée traditionnelle des First. Si les F 25 à 30 sont des bateaux sympas et sportifs dans la mesure où ils sont un peu plus dépouillés en cabine, les 24 et 27 sont d'un tout autre ordre. Même à 55 balais j'hésite et pourtant je navigue avec du similaire. Et surtout ils indiquent qu'en voile il faut choisir entre planning ou cuisine 😉

Non les photos initiales ne sont plus visibles, celle après oui.