le carter 30 vous connaissez ?

Il y en a quelques uns à vendre
aux states dans des prix intéressant.

A mon avis un très bon voilier, de construction solide dans la tradition américaine, et très bon marcheur. Architecte : Dick carter. Un très bon. D'ailleurs, le Carter 30 est classé, dans Yachtworld.fr, en course croisère.

Suffit de voir sa carène pour deviner ses qualités nautiques. Dans le genre Mallard 9m.

N'aurait il pas le défaut (qu'on peut entrevoir comme qualité) d'être un trop gitard et peu stable au portant ?

Tout à fait d'accord.
Je le comparerais volontiers au Centurion 32 de chez Wauquiez même si la taille de ce dernier fait une réelle différence.

je le connais bien
il y a plusieurs qualités, certain ont eté moulés en pologne et d'autre chez northshore en engleterre sinon au point de vu dessin c'est un tres bon bateau ,archi dick carter comme le mien ;-)a toulon il y a un gars qui en a un et qui en est tres content

l'arrière du Mallard 9m
est en effet plus pincé.

Méa culpa pour les States
Par contre, la carène me semblait proche du Mallard 9M.
C'est mon regard qui me dit cela, mais il peut se tromper…

le 32 est plus recent
alors que le 33 date des années 70 et a eté construit par olympic yachts en grece sous la surveillance de cadres hollandais ,le carter 32 est un three quarter tonner dont le prototype "crocodile " a servi a faire le moule de la serie chez northshore !

si j ai le temps je passerai voir ce carter a marseille
je trouve ces carenes magnifiques, les Tina, les Chance etc

A propos de Carter
j'ai vu Coriolan à Arradon (golfe du Morbihan): quelle merveille !

C'est tentant
les voiliers de ce type et de cette époque.
Solidité, puissance, efficacité.

Et s'ils sont un peu délaissés, c'est peut être du fait qu'il ne propose pas la fameuse cabine arrière double qui est devenu par la suite le minimum syndical de l'architecte naval.

ce que les americains appellent "Plastic Classics"
il y a des rallies des regattes amicales reservees à ces

bateaux

oui
c'était le bateau de mon cousin nous y avons fait qques centaines de milles

perso j'adore ce bateau: très sécurisant, très doux sur la vague il ne tape jamais, carène très équilibrée il ne demande que très peu d'effort à la barre (même avec des voiles défoncées).

Le sien avait l'enrouleur de GV sur la bome, ancien modèle avec la manivelle sur la face avant du mât, eh bien même si je suis plutot puriste la voile reduite sortait pas mal du tout.

Il souffre un peu avec les vents faibles, mais nous avons pris un bon 7bft et avec le tourmentin on faisait un bon près (on aurait peut-être pu garder le foc un plus grand mais bon, il faisait nuit en on n'était pas pressés :-D )

Moteur VP 12cv, un peu petit en puissance; de mémoire mauvais accès par l'intérieur mais à vérifier je confonds peut-être.

C'est le bateau sur lequel on a été frappés par la foudre, je ne sais pas si c'était grâce à la tresse de masse entre mât et quille mais pas d'effets catastrophiques sur le bateau (juste sur le moral).

Perso je n'hésiterais pas à l'utiliser même pour des trajets plus longs.