Le bateau de vos rêves !

Amener mon bateau chez Berthon et le faire refaire comme celui là :

Pour notre bateau, Nicholson 48, de presque 50 ans, qui nous convient par sa douceur de poids lourd, sa carène puissante, son cockpit protégé, lui refaire une jeunesse de ce type là serait un rêve.

Hello,
Tout dépend du nombre de fenêtres,non ?
(Humour on !!!)

Perso j'ai des rêves simples.
Je me ferai construire un skrowl 900 par Yann Quenet.
www.boat-et-koad.com[...]50m.php

@ed850, juste des images des plans.
goo.gl[...]DfwM1y6

C'est un gros "Baluchon" de croisière.

C'est le vrai prix, ça? www.boat24.com[...]376669/

Là ça pique pas, ça empale...

Pour le même prix, je préférerais ça www.bandofboats.com[...]t/79202 ;-)

Un Arpège tout neuf de chez Dufour. Faire du près avec ce bateau était un vrai bonheur. MM

Certainement un plan Gilles Montaubin,voiles sur mâts enrouleurs non haubanés, coque en contreplaqué epoxy.

Comme toi James.Et dériveur lesté,pas top non plus.Mais il est très beau tout de meme.

Un Etap 32i. Tout simplement.

Mon rêve inaccessible : un grand bateau peut être plus de 20m, avec du style sur l'eau bien sûr, assez bon marcheur, mais surtout prêt pour toutes les mers, un bateau qui peut embarquer un équipage entre 10 et 20 personnes. La dimension partagée dans une "tribu" marine me fait bien rêver. Le bateau de mes rêves ce n'est pas seulement une coque et des voiles : mais ce serait une aventure humaine et collective qui mêlerait voyage/exploration et une dimension artistique et cuturelle. Le bateau de mes rêves nous permettrait de faire ça de manière durable : donc un bateau robuste, résilient, qu'on répare avec les moyens du bords, avec de l'entraide, un bateau généreux qui prend soin de son équipage.

J'aime bien le concept du baluchon, et tout ce qui est "small is beautiful", et l'esprit en solitaire, etc. Je le comprends, et j'ai pas mal voyagé en solo aussi avec le minimum (pas sur un bateau). Mais la dimension collective me parait aujourd'hui tout aussi intéressante, voire nécessaire. On en parle moins sur le site.

Comme J. Wharram sur son Pahi 62 avec ses femmes? oui, c'est pas mal, aussi : fr.wikipedia.org[...]Wharram

Je ne sais pas si c'est au programme de Sirius mais s'ils pouvaient sortir un 45 pieds... Je le prendrais de suite après avoir gagné au loto.

La même un SIRIUS 45 DS dériveur lesté avec coque en alu strongall (tant qu'à rêver).

Du coup un sur mesure : le système de cockpit/DS un peu hybride et très intéressant de Sirius mais en alu et avec des finitions plus modernes à l'étage + double vitrage.

OU

un AMEL 50 en alu avec son doghouse et sa barre centrale, cockpit central, mais en alu.

Hello,
J'aimerais le même que le mien,mais avec un mètre de plus !!!
C'est ce mètre qui coûte cher...

sailscow.com[...]ium-37/ tu l'as vu celui là.

Et même le 42 !!! sailscow.com[...]in9989/
Merci Ptitoine et PV13, je découvre

Au vu des réponses, on peux avoir la réflexion suivante.

La plus part ont des rêves assez raisonnable finalement. Aucun de ceux qui ont répondu (sur ce fil comme sur des précédents sur le même sujet) n'ont émis un rêve de méga yacht ostentatoire.

Pourtant, on constate que beaucoup de "vrais riches" qui n'ont pas ou quasi pas, de limite de budget, s'offrent des mega yachts qui ne ressemblent souvent à rien mais qui "en jettent", enfin selon leurs critères pas selon les nôtres.

Que peut ont en déduire ? (raisonnement à deux balles je vous l'accorde)

1/ Que peut être l'argent rends "con/déraisonnable/irréfléchi/autre" ? rayer les mentions inutiles ou en choisir d'autres selon son humeur.

2/ Que peut être (statistiquement) si certains d'entre nous avaient réellement un jour des moyens illimités, ils deviendraient aussi "con/déraisonnable/irréfléchi/autre" ? rayer les mentions inutiles ou en choisir d'autres selon son humeur.

3/ Que finalement il ne vaut peut être mieux pas jouer au loto au risque de gagner et d'être confronté à ce dilemme ?

va savoir ... (c'est quand même plus confortable de ne pas savoir)

😁 😉 ⛵

Oui, c'est possible, comme c'est "un autre monde" difficile de savoir, pour nous les gueux 😁 😉

Une fois, sur un quai, j'ai entendu une femme dire à son compagnon, "tu te rends compte, avec son plein d'essence ont peux s'acheter un studio!" ... Elle venait d'assister à la livraison de carburant sur un gros yacht par un camion citerne 👀 ça fait pas rêver 🤔

tu parle du kogo josé

Ou encore le très riche qui navigue avec un canot très simple, si si cela existe.

Les riches avec leur mega yatch embarquent du personnel naviguant, cuisinier & co. Personnellement j’ai absolument pas envie de ca même si j’en avais les moyens.

Moi, des amis, de la famille et la vie est belle !

C'est vrai que c'est un beau bateau. je suis étonne comme chaque pays a ses bateaux types de voyage. Les Français, c'est alu (on ne voit pas un seul navigateur etranger avec ce type de bateau) et cata sous les tropiques, les Hollandais, beaux bateaux aciers, norvégiens en Bavaria, finlandais en halberg Rassy...

Oui, c'est clair, mais les clichés ont la vie dure, en voyage, je me fait régulièrement aborder par des anglais dans les ports ou au mouillage qui croient qu'avec notre petit et britannique 28 pieds, en couple, nous sommes des glaouches installés en Bretagne...

Euh...les Boréal s'exportent bien aussi !

Boreal et Garcia sont "à la française" : cockpit arrière exposé et deux barres à roues sur les extrêmes bords.
L'équipe de Sir Ernst que je suis sur Youtube et qui se fait le grand sud c'est typique : tu les vois dans la piaule et les embruns par moins 10. J'imagine que c'est la course au large qui nous "vendu" ça, mais clairement les cockpit centraux c'est juste beaucoup plus efficace pour barrer à l'abri

Mon rêve avec un gros loto!! Boréal 57/ Amel 64/ ou Swan 48

Mers chaude : Un bateau rapide à grand cockpit.
Mers froide/glace : Un bateau solide, tout confort, timonerie intérieure.
Bateau de rêve ultime : Un mix des 2.
Une belle carène de 10-12m, faible tirant d'eau, avec salon de pont et timonerie intérieur pour quand ça piaule, grand cockpit et plein de hublots ouvrants pour les coins où il fait beau et chaud, 2 belles cabines avec couchettes de mer + 1 couchette de quart en timonerie, manoeuvrable en solo, avec pas trop d'équipements techniques qui tombent en panne.
Idéalement dans un matériau eco-friendly, isolé chaud/froid + chauffage.

C'est marrant je ne crois pas avoir vu de multicoques. Clairement un outil ideal pour surfer dans l'alizé et vivre au soleil pourtant. J'aime les trimarans, moins spacieux mais tellement beaux. On en voit parfois de beaux pour la croisière. Je choisirais ça.

C'est quoi, un wharram?

Sans hésiter un Black Pepper code 2 ! Le plus beau bateau du monde,amha...

Pas fan de l'arrière "plat à barbe" si large...plutôt un vilain petit canard de luxe à mon goût....

Attention, certains ne jouent pas le jeu, radinent à droite à gauche !
et puis y'a pas mal de célibataire, moi j'ai trois autres membres à trimballer, et faut penser aux amis qu'on amène, à supporter les prochains confinement faut pas viser trop petit.

On a dit sans limite de prix

Pour moi ce serait un Sirius 50 DS (qui n'existe pas) construit par Garcia, mais avec deux machines, de la batterie lithium à foison, du panneau solaire, un hydrogénérateur, du poelle à bois, et coque en titane.

Ou un explocat toujours Garcia… mais en titane aussi forcément

Mers froides / Glaces :

Ghoster (photo 1) Annonce : www.seaindependent.com[...]0m.html
Histoire : www.bentlyman.dk[...]er.html

*Mers chaudes : *

Comme le Newick 50' a été vendu (photo 2) www.seaindependent.com[...]0m.html

je me rabats sur le Newick 45' en Polynésie (photo 3) www.leboncoin.fr[...]65.htm/

*Rêve ultime : * J'hésite entre

1. Aline (photo 4) www.sandemanyachtcompany.co.uk[...]op-1909
2. Fiara (photo 5) www.yachtworld.fr[...]243222/
3. Peter (photo 6) www.yachtworld.fr[...]787894/

Là, je sais pas. Il faut que j'en parle...

Mon bateau de rêve, pour les cas 1, 2, et 3, c'est le même :
- celui que je m'amuse à concevoir depuis des années : un sorte de DI metalique (acier+inox ou alu) de 15m avec une immense timonerie tout en longueur qui fait office de carré (comme un cata quoi, mais tout en longueur), avec une isolation tellement épaisse qu'il en serait insubmersible, une vmc double flux pour qu'il fasse bon à toutes les latitudes (bah quoi ? On peut rêver non ?), un grand taud rigide rabattable sur le roof, tout recouvert de panneaux solaires, et un mat bipode tout en carbone et 2 voiles sur enrouleur bômées.

Bon, on va continuer à naviguer pour affiner ce projet, et un jour, si j'ai les sous et la folie, il existera peut-être, tel quel, ou différent.

En tout cas, cela m'amuse de constater, depuis que je le conçoit, que des bateaux de grande série reprennent certain de ces concepts, preuve que je n'étais pas complètement à coté de la plaque.

J'ai dernièrement essayé de m'imaginer le même bateau en plus grand pour servir de charter, mais non. Ca ne marche qu'à cette taille là, plus petit ou plus grand, ca ne marche plus.

Mers chaude : Tofinou 10c ou Révolution 29 ou Nouveau Monde (olbia)
Mers froide/glace : Ovni 365 (isolé et chauffé !)
Bateau de rêve ultime : Pen Duick !

shpountz 38/40 pour le rêve,en goelette aurique, j'aime bien quand ya plus de voiles que de coque,et puis rien que les dessins à la main de Mr Bombinger, pur talent, et l' haliotis pour la raison et la simplicité en solo... il y à toujours assez de place dedans en solo vu qu'on est seul à ranger le bazar...

:

Désolé pour l'erreur : il fallait lire" Mr Bombigher"

Mer chaude un passe partout, pour aller buller dansle pacifique et l'Indien. Pas grand, sécure. J'avais zieuté longtemps ce Contest 34 one off. Tout ce que j'aime, il s'est vendu.
Glace, pas la peine d'inventer.
Valeur sure, simple et parfait, Antarctica.
Et pour le fun, avec un immense taud à l'avant, des planches, des paddles, les amis et famille au mouillage, et mode traversée sensation .
Le cata Ex Orange, réaménagé croisière, actuellement à vendre...

je garde notre pogo 30
j ajoute un dehler 41 ds pour le confort en grande croisiere
et un petit transportable qui envoie et prend 55 knts sur l autoroute pour changer de plan d eau, genre seascape 24

pour les 3 programmes même si j'ai une préférence pour le froid, un tradewind 35 mais un neuf ! Avec ça, on peut aller partout ou presque.

Un chantier hollandais en fabrique des neufs : tradewindyachts.nl[...]w-tw35/
(375 K € tout de même...). Mais la qualité semble au rdv.

Ils fabriquent maintenant un 44, le tradewind 44 : tradewindyachts.nl[...]d-44-2/
(on ajoute 120 K€ en plus...)

Lagoon 620 ou lagoon 630 j'hésite 😏 ou le 67 toujours de chez Lagoon, pour Madame et moi et sans équipage. Bon oui le monsieur il a dit sans limite de budget,et je veux pas d'équipage.
Bon vent à tous

Tara ca c'est un super canot , il va faloir retirer tout l'équipement scientifique et mettre plein de banettes pour les copains

Je les ai vu recemment.
Soit un cata 45" de lerouge
Soit un pogo 50 que j'avais pris de loin pour un classe 40.

Pour faire remonter ce fil'qui me plait bien , j'en choisie deux parmi tant...

Magic Carpet : cela fait des années que je le zyeute ; )) Un peu énooorme...surtout à 2, alors monsieur refuse pour pas que je me fasse peur 😂😂

Fantasque: la qualité du plan et de la réalisation sont des délices à l'oeil, et au toucher, c'est magnifique!

J'ai déjà le voilier que j'avais imaginé.
Le binz est que pour greer une planche à voile ce n'est pas top.
Un genre freydis avec un filet immense me tenterait bien.
Jamais content...
Je n'ai pas vraiment besoin de posséder .juste le plaisir de voir des voiliers qui me plaisent.
Ça va du vieux gréement aux voiliers de course en passant par les multis.
Je ne fantasme pas sur les voiliers de serie même un Amel dont je ne saurais que faire.
Les trucs en alu renforcés froid. C'est cher , trop cher alors que l'on peut faire des ballades dans les coins gelés pour pas grand chose.
Chaque voilier à un programme .
Ce qui m intéresse c'est d'aller assez loin dans les voyages avec les moyens du bord et non pas avoir le super truc qui reste au port.

@Creek; ton rêve est sur le bon coin (petit monde), il y a une annonce !
J'en avais vu un autre il y a deux ans environ.
Leurs propriétaires ont du rêver du "mètre de plus"
;-)

J'ai aussi le bateau de mes rêves et je le refais tranquillement sans avoir besoin du loto donc pas de frustration.

A zef, j'avoue que ton type de bateau m'aurait bien plu si j'avais connu son existence avant l'achat de mon centaur... :-)

La rapidité n'était pas un critère,je voulais juste un voilier pépère qui m’emmène d'un point A à un point B en Bretagne sud, qui échoue facilement et dont l'entretien est à la portée d'une maigre bourse. il finira sa vie avec moi maintenant, après trois semaines d'essai cet été et beaucoup de déboires, j'attaque sa rénovation cet aprem...je suis un heureux retraité depuis mes 52 balais, j'ai le temps et les capacités.
Mais le seadog30 est vraiment un beau bateau :-)

Boréal 47.
Ah non, on a dit que l'on rêvait! alors Boréal 55.

Je suis tombé en amour de ce bateau dès ma première visite en salon puis quelques temps après, alors que je filais un coup de main à un couple pour s'amarrer, ils m'ont fait visiter le leur et on a discuter de leur projet a venir.

Dans nos projets et rêves, c'est un bateau qui collerait parfaitement, grand, confort, sécurisant, des volumes qui permettent a chacun d'avoir son espace, rien que le dog house est un espace à lui tout seul, cockpit accueillant sans perdre de vue l'aspect sécurisant, l'isolation, les ouvertures, l'alu, la jupe et ses rangements pensés pour les activités nautiques, bref, j'ai eu l'impression en le visitant la première fois que mon cahier des charge avait bien été respecté et pourtant, je n'ai plus aucun souvenir de mon entretient avec l'archi!

A brûle-pourpoint, je répondrais que j'aime beaucoup les Friendship sloops ...

www.fss.org[...]ook.pdf

Mais je n'ai pas cherché le navire de nos côtes qui lui ressemble ...

Dicton :
Un bateau c'est comme une femme...faut pas loucher sur les autres 😉

Un bateau c'est comme un enfant. Le sien c'est toujours le plus beau.

table à carte et veille sur le moteur et babord, cambuse tribord , accés à la cabine arr lit king size, carré babord coin salon et chaffage reflex tribord, en avant du pied de mat , penderie, wc, sous claire-voie, soute isolée mais accessible par dessus les wc, sous la TAC tirroir atelier, batteries, réservoir GO,

Pour moi, le bateau de rêve est celui qui apporte le maximum de plaisir avec le minimum de contraintes.

Et comme ces deux paramètres peuvent être fort différents en fonction des individus, ce n'est pas étonnant de trouver des également très différents.

Les gammes etant très
larges pour des programmes variés, chacun trouve réa à sa poulie...

ce lui-ci

Oui, le Wally 100 est très joli en vidéo ou sur l'eau de l'extérieur, mais je n'en voudrais vraiment pas !
...Il n'y a même pas de cales pieds pour le barreur !
Quelle pingrerie !
;-)

c'est souvent le soucis dans bien des domaines "esthétique mais pas pratique"...

A Cowboy;
Jolie esquisse !

Mais là, la pingrerie va loin, il n'y a ni barre franche ni barre à roue, ni tangon !!!

remarque, si tu le construit en chantier amateur, cela t'épargnera du travail ;-)

C'est une maquette de 35/40cm ou un voilier de 35/40 pieds ?

Joli !
Prépares ta tirelire et préviens nous lorsqu'il sera à l'eau !
;-)

Autant vous l'avouer, même en n'en prenant que deux sur les trois (un pour l'hiver, un pour l'été), je ne suis pas (du tout) certain de disposer du budget.
Dans une autre vie peut-être...
Et puis soyons modestes, un seul bateau suffit; les deux autres seraient superfétatoires.

Mers chaudes:
www.balticyachts.fi[...]custom/
Mers froides:
www.alubat.fr[...]-18-new
Le rêve:
www.fairlieyachts.com[...]rlie-59
ou encore:

A part ça, il y a 6 mois encore, le bateau de mes rêves était le Dehler 34.
Et il le reste.

Très beau projet ton bateau Cow Boy.Bon le bois c'est superbe mais cela me ferait un peu peur à l'épreuve du temps.Perso,comme je ne suis pas architecte naval,je rève avec des bateaux que d'autres savent concevoir et fabriquer.Le Sun Fast 3200 me plait bien.et coche toutes les cases.
Performance,confort suffisant,possibilité croisière,régates,faire famille mais aussi solo car pas trop grand.Mais ce n'est pas prévu :)

Cockpit ouvert,safrans suspendus,lest torpille tu es complètement inconscient......

eh ben furia.... Avec l'architecte on avait pas pensé à la barre tiens... Ni à l'évacuation du cockpit...

Ou alors on a des solutions techniques abouties et bien ficelées et c'est toi qui n'a pas réfléchi. Ca donne vraiment envie de discuter ce genre d'intervention.

furia tu te moques de moi ? Relis un peu ton intervention ... T'es aimable comme une porte de placard et tu voudrais qu'on fasse des ronds de jambe ?

Puis tu persistes et signe: les choix (dont tu ignore tout ) sont mauvais. Bah va t'gratter comme on dit dans mon pays :-)

C'était une plaisanterie ,ces trois configurations sont régulièrement critiquées sur ce forum.
Mon bateau est exactement comme ça et ce sont des vrais choix.

Ok bien joué je m'étais posé la question de l'ironie mais je pensais finalement que c'était sérieux :)

En tout cas joli bateau ,pour quel programme?

Très proche de mon bateau,je voulais aussi partir d'un gréement existant mais un peu plus grand (38)je n'ai pas trouvé.

Budelli 38 11,5X3,9 TE 2,7/1,2 Deplct 4,3T

C. Normal , c'est moi qui l'ai acheté. ...
Bon il y en avait un autre de dispo
: opium 39 .trop tard .
Ton secret c'est l'arceau de rail de Gv. Je n'ai pas osé aller jusque là. Et je voulais naviguer...

-> avec garage à annexe mais pas insubmersible: Malango
-> sans garage à annexe mais insubmersible : Pogo

Outremer 4x

Mon rêve, c'est mon bateau avec lequel je suis marié depuis 43 ans, parce que "le bonheur c'est désirer ce que l'on possède déjà" X?

pourquoi rèver à l'inaxcessible ,si on ne peut pas se l'offrir,ça laisse un gout amer.
par contre on peut admirer de belles réalisations que l'on rencontre en mer .
tous les ans je vais soit aux régates royales de cannes ou à celles de st tropez.
là on rencontre la quintessence du yatching ancien et moderne.
je fais de la voile depuis 65ans ,je ne suis pratiquement jamais resté sans voilier .
à chaque fois ça à été un achat coup de cœur.ou la raison n'avait rien à voir puisque par définition
un bateau c'est un trou dans l'eau ou l'on met tout ce que l'on a et souvent un peu plus en moyens et en temps.
comme quand on vieillit on est souvent seul,il me fallait un voilier qui ait du charme ,du confort
et surtout qui soit facile à manœuvrer .
en 2011 j'ai trouvé celui qui sera mon petit dernier .
j'en parle assez souvent et quand je ne suis pas à bord ,j'en rève.
donc la boucle est bouclée .

j'en ai connu un à vendre ,mais c'est trop tard ,il est en route pour la grèce avec ses nouveaux propriétaires qui sont en ce moment à macinaggio en attendant que ça se calme.
alain

Bonjour le Moko !
Je ne me vois pas prochainement à bord d'un Nonsuch (encore que, qui sait le futur...)? Je parlais du Ne Quid Nimis qui en ce moment me fait rêver. Mes lubbies...:)

Bonjour Alain, je vous avais parfaitement compris, je répondais à le Moko. Ce forum est parfois confus :)

si tu ne lui crache pas à la figure
alain

Un Moody 39 ou 41
En gros le mien mais en plus grand :D

Moi, je garderais mon bateau, je le ferais réviser, et je m'achèterais du temps, beaucoup de temps pour voyager et en profiter.

nordkyndesign.com[...]ordkyn/

J'avais présenté ce projet unique. Bateau alu de 13m, conçu et construit par le propriétaire. Il faut fouiller dans les onglets "completion" pour voir la coque, très équilibrée par rapport aux productions actuelles. Sûrement semi planante.
Qu'on lui rajoute 2/3m, une quille relevable, une capote en dur et un emplacement à annexe façon Cigale et c'est le bateau idéal pour froid /glaces. Quoique... du carbone serait sûrement possible.

Pour le bateau ultime je me transforme moi-même en poisson volant.