Laisser son bateau loin plusieurs semaines?

Never come back
Bonsoir,

Fais attention, moi aussi, ça m'a tenté d'aller voir un peu plus loin comment c'était,... Résultat des courses, en partant de la Vilaine, nous voilà au Montenegro avec un chtiot détour par la Baltique,... ;-)

Mais n'hésite, pas, il y a tellement à voir en bateau ! (et aucun problème pour trouver un nouveau port où laisser le bateau à chaque fois).
Pas pour rien que les Anglais et autres "nordistes" sont de grands adeptes de ce principe de pousser tjrs un peu plus loin le canote :-D.
Par ailleurs, on s'aperçoit vite (bien que j'ignore où tu habites, si tu as la chance d'habiter sur le quai, je me tais), que rejoindre Venise de Paris (par exemple) est bien plus rapide (et moins cher) que d'aller à Dahouet ou La Roche Bernard,...

Bienvenue au club !

Détail de l'expérience dispo ici : association-first30.org[...]ia.html

Une autre solution...
consiste à confier son bateau à un ami skipper qui convoie le bateau et de rejoindre son bateau en voiture, l'ami la ramène, et tu reviens tranquillement à ton port d'attache.
Nous avons procédé plusieurs fois comme cela, j'ai joué les 2 rôles : propriétaire et ami skipper.
Cela nous a permis au départ du Havre d'aller au Danemark, en Hollande, La Rochelle et plusieurs fois en Bretagne Sud.
Tout est une question de confiance et d'organisation.

c'est simplement une question d'argent !
j'ai divers amis qui font ou ont fait cela. Il faut être prêt à payer le prix fort pour laisser le bateau dans un port au tarif visiteur journalier. A 40-50€ par jour en haute saison, ça fera 1500€ par mois, ce n'est pas évident.

Parait que la côte ouest de Sardaigne est bien pour cela, facile d'accès et pas trop cher.

et en plus
tu prends une assurance dans le cas ou tu rates le retour .... et tu te fais rembourser !!!

Fait
Cela fait maintenant que l'on fait ça.

Les deux dernières années on a fait les antilles.

L'an prochain les USA et ensuite retour en France.

Au niveau prix je n'ai pas payé beaucoup plus cher que ce que je payais à La Rochelle (sauf les billets d'avion bien sur).

L'inconvénient c'est en cas de panne sur le bateau cela a vite fait de désorganiser ton beau planning. Il te faut donc de la marge et du coup tu réduis les distances de nav.

Olbia?
Pascal, se serait avec plaisir, mais si j'amène le bateau en Sardaigne, je pousserais bien jusqu'à Cagliari, comme ça, la croisière retour

• remontée de la cote ouest Sardaigne (san antioco, caloforte, oristano, .... et j'en passe)
• longer la cote nord (stintino, castelsardo, ... et j'en passe)
• escale aux Lavezzi
• remonté par la cote est Corse (ou Ouest Italie)
• escale à Elbe
• retour à Toulon

Belle balade non? (j'en rêve!) mais bon, on en est pas la...

sardaigne
en deux jours de toulon avec une nuit a la girolata pour dormir !a mon avis peut etre se forcer a deux jours de nav eviterai tous les problemes d'avion et de gardiennage ?,mais moi aussi cet eté je pars seul (maintenant j'ai mon chien radar )et mes fifilles et femme me rejoignent en ferry si on en trouve !je pense partir vers la mi juin

Il y a encore plus simple et moins cher :
louer le bateau à l'endroit choisi, même au bout du monde. C'est ce que j'ai fait pendant des années : pas de voilier à soi, pas de frais d'entretien, pas de port à payer,pas de convoyage, pas de problème en fin de vacances!

Bon, d'accord je sors!!! :jelaferme:

Cagliari est une bonne option
Tu as des low cost pour trois fois rien à MP2.

L'option ferry est pénible pour la Sardaigne, du fait du trop petit nombre de déssertes. En gros, tu as Porto Torrés ou rien, et c'est pas assez loin (dans mon souvenir, genre 160 milles de Porquerolles).

Sinon, tu as Ryanair à Alghero, mais sans départ pratiques (pas desservi par Mp2 ou nice).

Gaffe aux prix des ports en Sardaigne.

Belle ballade prévue, en tous cas. Je ne suis pas encore descendu après Oristano, mais j'ai de grands souvenirs de la vielle ville de Bossa, évidement d'Alghéro et aussi de Isola Rossa.

Jacques

Je ne me vois pas confier...
mon bateau à des inconnus, dont j'ignore les compétences et la façon de naviguer.