laisser ou pas tension drisse genois au port
bonjour a tous ,
une question me traverse la tête ,
quand vous laissez le voilier au port pour 1 semaine ou plus , la tension sur la drisse de génois qu'en faites vous ,
Laissez vous sous tension ou lacher un peu sachant que le genois est roulé.
et meme question pour la bordure de gv ,
j'ai tendance a laisser sous tension est ce raisonnable ou cela abime a le longue.
bonne nav a tous
thierry
et la gv ?
bonjour triheol
et pour la bordure de la gv ?
tu laisse sous tension ou tu lache un peu aussi ?
je la lâche
quand j'y pense, ça me semble moins important, le tension n'est pas la même que sur la drisse de génois (étarquée au winch, alors que pour la GV c'est un simple palan 2 brins).
Tension de manoeuvres
Entre 2 nav., je redonne toujours du mou à la bosse de bordure de GV: il faut dire, aussi, que je la règle au winch.
Je n'ai pas d'enrouleur de gènois, mais si j'en avais un, je donnerais certainement du mou à la drisse au repos.
Dans les 2 cas afin d'éviter de donner des déformations durables aux tissus. AMHA.
François
Oui !
je pense que c'est mieux de choquer la driise de génois lorsque l'on est au port pour quelques jours.
Et idem pour la GV, surtout si on a affalé avec des ris, ne pas oublier de choquer les bosses.
Je choque aussi l'empointure.
merci
merci pour vos reponses
je vais lacher une peu la tension sur l'enrouleur et sur la bordure de la gv.
bon fin de wk
pendant que tu y es
avant d'enrouler ton genois pense aussi a detendre le nerf de chute et de bordure , c'est beaucoup mieux pour ta voile
quand a la drisse de genois et la bordure de gv c'est SYS TE MA TI QUE MENT qu 'il faut les detendre et on devrait meme le faire dès qu'on est au portant ou cela ne sert a rien de les blinder
toutes les tensions inutiles déforment ta voile ,ne jamais l'oublier
;-) ;-) ;-)
pas commodité
on détend toujours l'écoute au quai , pour éviter de se prendre les pieds dedans,
mais l'autre sans être sous tension elle est tenue molle mais sans permettre un déroulement inopiné du génois,
pour la GV tout est détendu avant l'affalement (ou l'affalage ??)
mais je ne fais pas de régate non plus...
tu sais ,la question
n'est pas régate ou pas régate
mais simplement economie parce que une voile qui se deforme moins vite , tu la remplaceras plus tard et c'est toujours cela de pris
donc le mieux ,c'est de ne laisser aucune tension sur des voiles au repos
;-) ;-) ;-)
pour moi
l' usure d'une voile c'est quand elle est deformée , c'est a dire trop creuse
on a maintenant des tissus qui ne se deforment pratiquement pas en vieillissant ,type taffetats mylar , spectra ,etc ; c'est plus cher mais bien meilleurs dans la durée que du dacron qui lui tiendra 20 ans avant d'etre "cuit"
mais qui sera totalement deformé donc perte de cap importante au prés serré et gite accentuée et je ne te parle pas de la gueule de certains vieux genois quand il sont a moitié enroulé , là c'est plus du prés que tu fais mais du petit largue !
quand tu fais le choix d'investir un peu plus pour gagner en qualité sur la durée , le minimum , c'est tout faire pour respecter ces voiles et ne pas les abimer par des petits manques élémentaires et crois moi les tensions qui ne servent a rien sur des tissus bloqués , c'est vraiment pas bon
apres , chacun fait ce qu'il veut ,mais moi je detends tout avant d'enrouler quand je rentre au port
;-) ;-) ;-)
je suis d'accord
mais quelle est le raccourcicement de vie d'une voile,
et à partir de quelle moement elle est morte,
j'en ai changée des voiles pour quelle soient belles, blanches de belles forme, mais par rapport à l'utlisation plaisance (par l'oposition à régate) ???? était ce nécessaire, etest ce qu'elle ne s'use pas plus par vieillesse naturelle que par l'utlisation par puriste que j'en fait
voilà pourquoi je parle de pas régate....
intéressant
C'est vrai que je m'étais pas posé la question.
Avec mon "petit" je démattais donc pas de question existantielle.
Avec le sangria, je laisse à poste mais c'est vraiment pas fainéantise!!
C'est vrai que ca prends pas beaucoup de temps de mollir une drisse!!
Pour l'état des voiles, je me fie plus à l'aspect sécu (tenue des coutures, état général) que des degrés que je perds au près.
Malgré tout, un pli dans la GV n'est pas loin de me gacher une sortie ;-)
