L'administration tolère-t-elle qu'on mette un 43 CV sur un bateau dont la plaque indique 40CV?

sur ton fifty 24 un 20 cv suffit et encore tu auras du rab
de puissance
j'ai monté un 16cv sur un évasion 25 a mi régime il est à la vitesse limite .
les kirié eleisson étaient montés avec des 25cv couach
bi cylindres c'est tout ce que l'on avait à l'époque
par contre si tu montes un moteur moderne il faudra couler du béton dans la quille sous le moteur autrement il ne sera plus dans ses lignes
alain

43 canassons sur un fifty 24' ? tu veux faire du ski nautique ? :-D

C'est pas vraiment choquant pour un Fifty.

Un Evasion 29, c'était 50 bourrins Perkins 4 cyl (catalogue Bénéteau), pour 5 pieds de plus.

Les galères c'est fini depuis le bon Roi Louis ! :langue2:

En fifty, on ne va pas se mettre à ramer si le vent ne veut pas aller dans le sens où nous on veut aller. :acheval: et zou, roulez jeunesse.

le fifty 24 déplace 2,8 T

en comptant 10 cv la tonne pour un fifty, on arrive à 28 bourrins. Ce qui est amplement suffisant pour faire avançer la bête.

Je crois que les douanes s'en fichent, du moment qu'on paye le DAN afférent, et les AffMar aussi, depuis qu'il n'y a plus de visites de sécurité, que ce n'est pas professionnel, et que quasiment tout est placé sous la seule responsabilité de l'armateur et du skipper en navigation de plaisance non professionnelle.

Faudrait déjà voir du côté de l'assureur en cas de sinistre ou de fortune de mer ce qui pourrait se passer, et vérifier la validité du permis mer (ou non) :

le permis peut être obligatoire selon la surface de voile et le poids du navire.
Nouvelle Formule de calcul (15/04/2008)

Navires à voile : sont considérés comme voiliers les navires dont la propulsion principale est vélique, à condition que
As ? 0,07(m LDC)2/3

m LDC étant la masse du navire en condition de charge, exprimée en kilogrammes,

As, exprimée en mètres carrés, étant la surface de voilure projetée, calculée comme la somme des surfaces projetées en profil de toutes les voiles qui peuvent être établies lorsque le navire navigue au près, sur des bômes, cornes, bouts-dehors, queues de malet ou autres espars, et de la surface du ou des triangles avant, jusqu’à l’étai le plus avancé, fixé de manière permanente pendant le fonctionnement du bateau au mât portant les voiles établies, sans recouvrement, en supposant que les drailles et les chutes sont des lignes droites. La surface du triangle avant de chaque mât doit être celle donnée par IJ/2, où I et J sont les mesurages entre la face avant du mât, l’extrémité arrière de l’étai et la ligne de livet au droit du mât. La surface des espars n’est pas incluse dans le calcul de la surface de voilure projetée, à l’exception des mâts-ailes.

Il n'est pas précisé si l'âge du capitaine, et le nombre de litrons dans la cambuse sont pris en compte. :oups:

Bonjour et merci beaucoup à tous.
Emma: oui je veux faire su sky nautique. Pourquoi c'est interdit? Si ça marche je t'invites. Plus sérieusement c'est en fonction des offres que l'on trouve de moteurs à la vente.
Steredenn: J'(ai trouver l'article 240-1.06 de la division 40. J'ai encore pris un cours de droit aujourd'hui. Je peux donc monter un 43 CV sur mon 24. Merci
A tous: Si vous voyez un Fifty 24 vous doubler à toute vitesse dans le chenal, vous saurez que c'est moi.
Merci encore

Blaguounette autorisée dans le chenal?

Bonjour et merci chrysm.
Effectivement je n'y avait pas pensé.
Cordialement
Bubbledom