L'achat d'une VHF portable est-il conditionné par les lois du pays?

Bonsoir ,
J'ai acheté deux portables aux USA qui avaient trois types de canaux :USA- Can(ada)- INT(ernational).
Ils fonctionnent sans avoir à rentrer quoique ce soit.

Si la VHF est asn, il faut programmer (entrer) le numéro MMSI (identifiant international) que l'on doit demander à l'Agence nationale des fréquences (ANFR). La demande de numéro peut être faite par internet.

Bonsoir,
Si par exemple tu achète une VHF en Belgique tu n'aura pas le canal 31 qui est utile en hollande et au Royaume-Uni,
pour les ponts, écluses et les ports.
Donc pour naviguer au pays bas vaux mieux l'acheter sur place.
Mais tu peux commander Ta VHF ou tu veux.
Ce n'est pas le N° de licence mais le MMSI, qu'il faut entrer dans la VHF.
Et le Code ATIS pour les eaux intérieures,pour ceux qui y navigue.
www.anfr.fr[...]ASN.pdf

Mais quoi? tu risques une amende si tu as une VHF illégale? Et pourquoi sont-elles illégales?
Bon, je crois qu'il va falloir que je potasse le manuel du certificat restreint de radiophonie plus tôt que prévu :(

Eh bien ça me scie!
Mais comment font les marins professionnels, qui vont partout dans le monde? Ils ont un poste VHF par pays??
Je compte naviguer aux Pays-Bas (où est mon bateau), en Belgique, en France et en Angleterre...

(Merci pour le MMSI. J'ai plus ou moins compris.)

Ah! Mais comment le savoir, alors? À moins, bien sûr, d'en acheter une en Belgique...

Merci!

Tu veux connaitre les contraintes opérationnelles ou les contraintes légales?
Une VHF portable (surtout si DSC) est souvent traitée du pdv réglementaire de façon très différente d'un Pays à l'autre
.
?