La Teignouse ce lundi ou mardi, en 45 pieds, seul, j'hésite...

Cela dépend du 45 pieds, de l'équipement et de l'expérience du skipper...

oui je vise l'étale ou le début de flot

ça fait plusieurs semaines que l'atlantique nord est parcouru de tempêtes et l'océan est "démonté" comme disait l'autre et ça va durer donc les conditions ne sont pas optimales

sens lorient - crouesty
tu as raison, si je peux éviter, je n'ai pas vraiment de pression autre que la mienne (et livraison "début mars")

j'ai un Dufour 460 neuf; le vent est donné sur 20 knts rafales à 28 en gros.
bon je sens que je vais décaler.
c'est bien de discuter ca aide à murir la décision.
mon sens marin me dit de ne pas y aller mais en même temps 20knt rafales à 28 c'est maneouvrables. La question c'est la houle...

à priori lundi le vent est ds le bon sens mais un peu fort, en solo sans bp d'expérience !!! c'est pas raisonnable
et mardi c'est pas bon au près pour la descente ds une mer plus qu'agitée avec vent réduit
non amha ce n'est pas à faire ces jours là, pluie et froid, pas trop d'expérience tu dis, reste devant la cheminée...
JL.C

@ Papy-Zoom : je ne serais pas aussi affirmatif que toi au sujet des Béniguets car le passage est protégé par la chaussée des Béniguets et suivant l'orientation du vent, de la houle et du courant, c'est une option beaucoup plus sécure que la Teignousse ouverte sur le large ... si la Teignouse s'appelle la Teignouse, ce n'est pas pour rien

@Papy-Zoom
"toull-noz" signifie "boîte de nuit". Pour "Ti Noz" je ne vois qu'une traduction mot à mot "Maison de Nuit" . Bien sûr on peut laisser aller son imagination... mais sur cette "île" ce ne serait pas pratique...bien qu'il y ait une cale.
Le substantif "tagnouz" signifie "grincheux", le verbe "tagnouzal" signifie "être grincheux, de mauvaise humeur, rouspéter". Je ne suis pas certain, bien sûr, mais je crois que c'est là l'étymologie de "teignouse". J'aurais préféré "ti noz".
Cordialement

@ Yves
Normalement phare, en breton, se dit "Tour-tan" (Tour de feu). Mais on peut en effet comprendre comme le dit le document.
Merci pour cette information.
Cdlt

Merci à Yves et à Brandan, on voit que l'Histoire n'est pas une science exacte....
J'avais un vague souvenir de la version donnée par Yves, mais infoutu de la retrouver.
Il y a une autre façon de passer la Teignouse, de jour, c'est la route que suit la navette qui va de Port Maria à Hoedic :
Venant de l'Ouest, après le Pouilloux, marcher au 90 en direction des 3 Pierres qu'on passe au Nord, puis ensuite passer au Sud de Er Pondeu en direction du phare; ne pas passer trop près, des cailloux débordent et il y a des contre-courants.

Amha, un point important aussi c'est la visibilité de la passe du Beniguet vs la Teignouse, le repère visuel de la Teignouse avec le clocher de st gildas est assez loin et les bouées latérales sont faciles à perdre de vue dès qu'on descend à la table à carte.
Alors que pour le Beniguet, c'est quand même plus facile de se situer "au milieu" de la passe car la cardinale Est reste bien visible,

Entre Goué Vas S et W, c'est en effet parfois assez chaud. Pendant le Tour de Belle Ile 2014, au retour pour rentrer en Baie de Quiberon, il y avait une trentaine de kn de NW et une belle houle d'W. Subitement, un train de 3 grosses vagues nous a rattraper de 3/4 arrière, en même temps que le vent forcissait. Le barreur n'a pas su empêcher une auloffée et le bateau s'est fait coucher par une vague très creuse (évaluée à 4 m). Un équipier assis au rappel, harnais non assuré(sic!), a glissé du surbau, a traversé le cockpit et a été arrêté par un chandelier et les filières. Coup de bol...
La Teignouse peut parfois lever des vagues impressionnantes, en particulier sur cette zone de Goué Vas. Il y a quelques années, par mer formée, une grosse barge revenant de Belle Ile y a chaviré, faisant 2 victimes.
www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr[...]ite.pdf

exact papy, c'est impressionnant le bouillon que cela crée.

@Cezembres "Prendre pour un exemple un accident dont la cause est le non respect du dit chenal, pour essayer d'en justifier sa dangerosité - je comprend pas trop ?"
Si tu ne comprends pas trop, c'est que je me suis probablement mal exprimé...
Je voulais seulement illustrer le fait que la chaussée de Goué Vas, parfaitement encadrée par les bouées Goué Vas N, GV S et GV E comme tu le rappelles, provoquait fréquemment une mer forte et déferlante, ayant provoqué l'accident que je citais (et qui s'est en effet déroulé en dehors de tout chenal). Bien sûr, tout le monde sait que le chenal de la Teignouse se situe à l'E de cette zone mal pavée. Mais, par mauvais temps, la houle qui s'est amplifiée sur les brisants de Goué Vas se propage parfois jusque dans le passage de la Teignouse, ce qui peut devenir un danger pour la navigation pas toujours facile à anticiper. Et par vent contre courant, cela peut même rendre le passage impraticable pour certains bateaux.

Les prévisions de houles de windguru m'ont jusqu'à présent semblé plutôt fiables.
Dimanche dernier, retour de Belle-île en mi-journée, une belle houle à l'entrée de La Teignouse (j'aurai dit environ 2m mais tjrs difficile à évaluer, conforme aux prévisions), mais qui s'est atténuée assez vite dans le chenal car vent avec courant.
Les différents sites se basent souvent sur les mêmes modèles, seule la présentation varie.
J'aime bien aussi windy qui permet de visualiser la répartition de la houle sur la carte.
Dans le cas de la Teignouse, on voit que Belle-ïle abrite un peu.
Premier post sur Heo, lecteur de longue date et heureux de profiter de cette mine d'information, mais jusqu'à présent pas d'occasion de contribuer.

bon je vois samedi matin mais merci pour les retours. je pense qu'il est en effet plus raisonnable de décaler. cap sur la cheminée

@COWBOY: petit trou tu veux dire par la Basse Pondeu, au nord du chenal principal ?

@brandan: yes merci mais tout seul sans l'avoir jamais pratiqué, toull bihan cela me semble osé:)

Mais où te rend tu ? Je viens de regarder la météo, ce n'est effectivement pas méchant... 20/28 nds et 3 m de houle maxi.

Si c'est seulement Belle Ile, c'était jouable.

Dans quelques années tu n'hésiteras pas.

entre la côte et toul bihan c'est le petit trou. Réservé aux connoisseurs, par beau temps et sans tirant d'eau :-)

à l'est de toul bihan: le grand trou. Bien balisé (piques), avec un peu d'eau attention au coef et à la houle), mais par temps musclé ça deviens très raide.

puis le chenal de la teignouse, balisé, au sud du phare. Y 'a de l'eau partout, pas de cailloux pas de surprise.

Coté vagues, si on passe l'après-midi ce n'est pas non plus cap Horn..
.
Si vraiment on ne le sent pas, tourner au sud de Houat.

@roberto: merci pour tes images; cela vient d'où ?

d'ailleurs, on ne sait pas ce qu'est cette hauteur : mer du vent ? houle ? mer totale ? hauteur significative ?

J'ai aussi ce principe que j'utilise pour plein de choses.
"Se poser certaines questions, c'est déjà y répondre"

il y a un site extraordinaire "Windmorbihan" qui donne en temps reel toutes les informations grace aux capteurs mis un peu partout dans cette zone et notamment au phare de la Teignouse ..on a la direction du vent la force , la hauteur des vagues , etc

windmorbihan gratuit

de quoi se distraire :-)

Baie de Quiberon : les courants

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]ecbd172

sur la partie 2 et 6 de la carte noir et blanc proposée dans l'article ci-dessus:

comme le fait remarquer Ric56 les trains de houle sont assez longs - surtout quand ça souffle ouest. Avec le courant et le zef c'est assez amusant on affiche souvent de très belles vitesses ( sur l'eau et sur le fond).

Je ne suis pas spécialiste du coin, mais l'extrait de Windguru ne dit pas de quel spot il s'agit. Il peut y avoir des phénomènes locaux très marqués comme le met parfois en évidence le site de l'ENVSN ( exemple du 16/02 dans des conditions, c'est vrai, plus musclé)
meteovoile.files.wordpress.com[...]080.jpg

C'est plus le capot qui est vite cassant et penible avec 20 noeuds de vent, mébon ça dure pas longtemps, c'est pas long le passage. Des vagues de 4m jamais vu.

Merci à toi oui c'est raisonnable. j'ai dû y passer une dizaine de fois mais toujours par mer calme. Assez difficile de se faire une idée des prévisions de houle. je n'ai qu'une source de prévision windguru que j'essaie de matcher avec Wind Morbihan. Pas de pot, le capteur du houlographe de belle ile est en maintenance.

C'est curieux ce fil.
EN cas de mauvais temps, si je devais aller de la baie de Quiberon vers Lorient, je serais plus préoccupé de la mer que je rencontrerais une fois sortie de l'abris de Belle ile, et en particulier vers les Birvideaux, que par le passage de la Teignouse.
La Teignouse n'est qu'un gros tapis roulant - je ne l'ai jamais vu dangereuse.

@cezembres
Si j'ai bien compris il va dans l'autre sens : Lorient-> Crouesty. Les Birvideaux il les aura eu avant d'arriver à la Teignouse.
Cdlt

@Cezembres
Oui, tout à fait d'accord.
Cdlt

la hauteur de la houle "importe peu", il faut ajouter à cette information sa fréquence :-)

Avoir une houle très haute avec une grande distance de crête à crête peut être très confortable.

Par contre vent contre courant qui casse bien, pas la peine d'avoir 3 m de houle pour que ce soit extrêmement inconfortable, voir dangereux. La teignouse ne s'appelle pas teignouse pour sa mélancolique poésie ;-) Par gros temps....

Mais une fois arrivé aux Birvideaux, ou à la Teignouse galère pour faire demi-tour :-(

Vous passez sur le plateau de birivdeaux à basse mer ? C'est pour éviter ça qu'on a mis un phare dessus :-)

Pour ne pas se faire secouer il suffit de passer à côté ;-)

@Patrice : merci de ton avis. Je vais en effet reporter. La dernière fois que j'ai pris la teignouse dans le sens de la sortie, j'ai empanné et suis parti au lof brutalement et donc abîmé ma bôme alors que les conditions étaient maniables. Vague croisée qui m'a déstabilisé.
bonje laisse passer le train de dépression et prendrait le prochain:)

Tan c'est un bon résumé :) J'adore ces passes, on y pêche beaucoup quand le courant est établi.
Se méfier de tout le plateau rocheux au sud de quiberon. Une vraie zone de montagnes.

@ Solarium,
Sage décision....
Où es-tu dans la rade de Lorient ?

@Solar 91

si tu te poses la question tu as déjà la réponse tu le sent pas ben t'y va pas.

Autrement faut arrêter de regarder la météo sur ce genre de site qui moulinent du GFS brut...c'est pas du boulot pour voir et anticiper sa météo.

Bonsoir Sterwen,
Mardi? t’es sûr ????
Encore 35 n annoncés. Après le coup de chien de ce we, la mer va être encore démontée.
Et vu les prévisions, il va falloir attendre au moins la semaine d’après.
Les tempêtes se succèdent, il faut en rendre son parti. J’ai hâte de naviguer, mais les conditions ne sont pas là.
Bonne soirée,
Patrice

Pour moi, Il dit rien du tout ce fichier, c'est pas suffisant comme info.

Bonjour,
D'après Windguru ce matin, il semblerait que je jeudi soit une fenêtre pour descendre un bateau de Lorient vers le Crouesty.
Vent NO de 10 à 17 n et petite houle de 1,2m.
Voir après avec l’heure de marée pour le passage estimé de la Teignouse.
Tendance à vérifier au jour le jour. Comme d’habitude en hiver.
Bonne journée,
Patrice

@MBI +1

Bonsoir MBI,
Tout à fait d’accord avec toi.
C’est bien d’ailleurs pour ça que j’ai dit: «tendance à vérifier au jour le jour ».
La météo est une science à suivre comme le lait sur le feu. Déjà l’été, alors l’hiver....
Mais là, on parle d’une fenêtre de 5 heures. C’est pas non plus une transat.
Bonne soirée,
Patrice

C'est ce qui est ennuyeux avec les prévisions, surtout celles qui concerne l'avenir...

La Teignouse...plutôt mardi ...autrement si vous avez des doutes, rester au port.la sagesse est une vertue qui devrait habiter bon nombres de navigateurs.kenavo

bonjour!

Alors d'abord des trucs simples:

1)BULLETINS EXPERTISES

BULLETIN CÔTE À 7 JOURS "PENMARC'H – AIGUILLON" MATIN

Origine Météo-France .
Bulletin côtier pour la bande des 20 milles, de la pointe de Penmarc'h à l'anse de l'Aiguillon.
Emis le lundi 2 mars 2020 à 06H30 légales.
Vent moyen selon échelle Beaufort.
Mer selon échelle Douglas.
Heure légale = heure UTC+1 en hiver et heure UTC+2 en été.
Attention : en situation normale, les rafales peuvent être supérieures de 40 % au vent moyen et les vagues maximales atteindre 2 fois la hauteur significative.
Bulletin Spécial

Avis de Grand Frais Nr 61
Situation générale lundi 2 mars 2020 à 00H00 UTC, et évolution

Fux de secteur Ouest assez fort à fort mollissant la nuit prochaine. Nouvelle dépression atlantique prévue 998 hPa au sud-ouest de la Bretagne demain à la mi-journée, puis 1001 hPa vers l'estuaire de la Gironde demain soir.
Observations le lundi 2 mars 2020 à 03H00 UTC

Pointe de Penmarc'h : vent Sud-Ouest 21 nœuds.
Belle Ile : vent Ouest-Sud-Ouest 12 nœuds, 988 hPa en baisse.
Ile d'Yeu : vent Sud-Ouest 19 nœuds, rafales 31 nœuds, 988 hPa en baisse.
Groix : vent Ouest-Sud-Ouest 17 nœuds, rafales 27 nœuds, mer agitée, visibilité 6 milles.
Pointe de Chemoulin : vent Nord-Ouest 2 nœuds, mer peu agitée, couvert, pluies ou bruines, visibilité 5 milles.
Prévisions pour la journée du lundi 2 mars

VENT : Nord-Ouest 6 à 7. Rafales.

MER : forte, mais localement très forte au large et aux parages de Penmarc'h.
HOULE : Ouest 2 à 3 m.
TEMPS : Averses.
VISIBILITE : Moyenne sous averses.
Prévisions pour la nuit du lundi 2 mars au mardi 3 mars

VENT : revenant Ouest à Nord-Ouest 5 à 6, puis Ouest à Sud-Ouest 3 à 4 en deuxième partie de nuit.

MER : forte, mais localement très forte aux parages de Penmarc'h.
HOULE : Ouest 2 à 3 m, s'amplifiant 4 m aux parages de Penmarc'h.
TEMPS : Averses.
VISIBILITE : Moyenne sous averses.
Prévisions pour la journée du mardi 3 mars

VENT : devenant Variable 2 à 4 en matinée, puis s'orientant secteur Nord 3 à 4 l'après-midi.

MER : forte, localement très forte aux parages de Penmarc'h, s'atténuant agitée à forte en matinée.
HOULE : Ouest 2 à 3 m, localement 4 m vers Penmarc'h, s'amortissant 1.5 à 2,5 m.
TEMPS : Pluie ou averses.
VISIBILITE : Moyenne sous précipitations.

2) une image vaut milles mots

bon aujourd'hui faut voir mais il faut être sûr de son bateau et de son équipage de toutes les façons cela ne va pas être une formalité ...

Et mardi c'est la merde le vent est merdique et la mer forte à très forte...
en plus il flotte et on n'y voit pas grand chose...

oups
*que tu aies

+1 pour MBI. De plus, la situation sur le sud du golfe n'arrange rien, et ça se complique pour la fin de la semaine avec ce qui arrive sur les îles britanniques.
www.metoffice.gov.uk[...]essure/

Mer agité à forte avec une houle de 1,5 à 2 mètres...? cela veut il dire que les vagues seront plus hautes que la houle...cela va faire une mer merdique ça...

"Exactement! A priori je pars demain pour passage jeudi. Le vent devrait être là mais avec de la mer. J'attends le bulletin de ce soir."

Au vue du bulletin meteofrance et des divers modèles affichés par Windguru, autant la météo de la journée de mercredi me semble relativement praticable, autant celle de jeudi me semble extrêmement menaçante.

je connais le bateau depuis un an mais en mode soft. Pas envie de le casser non plus. C'est ce petit codicille qui me gène aussi pour l'instant "mer forte à agité" avec seulement 1,5 à 2M de houle. Donc en effet, cela doit continuer à dégeuler des dép precedentes.
Dommage que le houlographe de belle il soit en rade...

vu les atermoiements prends un équipier, une semaine de réflexion(s) pour ne pas partir sur un Dufour 46' d'une année!
Bordes toi avec un équipier expérimenté, vas y, apprends.

@simbad: mon coéquipier ne peut pas finalement; le canot marche à 8 knts au grand largue donc lorient Teignouse en 3 heures faisable; la glaère est de partir de lorient pour le crouesty puis de devoir revenir à lorient en bus pour récup la bagnole :( Ceci étant le bulletin de midi dit mer forte à trés forte pour jeudi alors que mercredi pas d'avis de mer forte ni de coup de vent.

"Au pire tu passes la Teignousse sans GV tranquillement... " Ah, ça c'est un super conseil de marin d'expérience !

Comme si, en solo sur un 46 pieds, affaler une grand voile au portant avec 30 nds s'effectue les doigts dans le nez !

Et non, c'est bien toi qui a écrit il y a 16 heures:
"Au pire tu passes la Teignousse sans GV tranquillement avec ta voile d'avant."

"par principe j'affale toujours au près" affaler et ferler une GV SEUL sur un 46 pieds, même au prés n'est pas toujours facile.

on peut aussi se mettre à la cap pour affaler la grand voile, et au pire s'appuyer leger au moteur pour garder la cap pendant la descente de la voile !perso je vois pas tres bien ou est le probleme pour affaler la voile; 30/40 noeuds de vent c'est quand meme pas un cyclone! il n'y a pas de honte à etre craintif si l'on est pas sure de soi! alors on attend des conditions avec ses possibilitès! le probleme c'est qu'actuellement avec les trains de depressions quand ça se calme un peu il reste une grosse houle d'ouest

perso à 75 ans je navigue en solo sur mon passoa 47 (sans propulseur d'etrave) depuis 31 ans au 20 avril prochain! toute l'annèe suivant les conditions(depuis octobre j'ai pas fait grand chose vu le temps) en general mon secteur favoris c'est Norvege golf de gascogne ,bien sure j'affale pas ma grand voile pour le plaisir toutes les heures et je prefere prendre un ou deux ris avant de partir et naviguer sous yankee à ris et trinquette autovireuse; j'ai toutefois souvenir avoir affalè par sans doute 45/50 noeuds pour recuperer un couple sur un voilier retournè, la mer etait"pas terrible" et il fallait pas trainer vu l'etat des gens dans l'eau(deja racontè sur un autre fil) j'ai pas eu l'impression de faire un exploit en affalant ,simplement on reflechi et on s'exite pas! sans vouloir faire la moindre leçon à quiconque chacun fait à sa mesure! perso si en mer je suis toujours zen en avion cest un desastre je suis liquefiè, paralisè ,l'horreur

Et bien Viking d'après ce que tu dis tu manques juste un peu d'experience de ce côté voilà tout.
Après ce que tu penses ...

Bonjour,

Si il est difficile d'affaler seul la GV sur un 45 pieds par 20 nd de vent, il faut:
- soit prendre au moins un équipier
- soit prendre un bateau plus petit

Gorlann

Je pense que ca dépend de ce que tu as comme rail et comme roulement sur ta GV.
Bien équipé et avec un peu de méthode on doit pouvoir affaler ou réduire au portant.

comme quoi! ;-))) la météo prévisionnelle c'est pas une science exacte!

@courtox merci pour tes infos. J'ai pris mon billet de train. Convoyage du boat vendredi matin départ Lorient tôt avant que la mer ne forcisse trop. On devrait être dans du 15/20 knts.
Si il y a des marins qui naviguent vendredi matin dans le coin me le dire :)
Fréd

ça fait 2 semaines que ça cogne ... et la semaine prochaine, ça cogne aussi ...
19 BMS en 3 semaines sur la zone L'aiguillon/frontière espagnole ... ça calme ...
et c'est plus souvent 8/9B que 7B
je viens de passer 3 jours à la rochelle à "fureter" sur mon bateau ... 3 jours ... 3 tempêtes ... ce sont des tempêtes classiques pour la saison en direction et en force mais, ce qui est étonnant, c'est le caractère trés rafaleux ... même en période de calme entre 2 tempêtes, tu passes instantanément de peu de vent à 35/40 nds sur quelques minutes et retour au calme ... ce qui prouve l'instabilité critique actuelle de la météo
je n'ai connu ça qu'au large de cadix/gibraltar

et à l'arrivée un bon coronavirus présent dans le Morbihan.
Carnac/ Quiberon interdit les marchés, cinémas fermés, élèves sans école.

Pour info, en direct de Palais (Belle Ile).
Les RoRo (Bangor et Ile de Groix) Entre Quibelron et Le Palais sont annules ce vendredi pour cause de meteo d’apres les infos sur le port.
Donc Vendredi ca doit pas le faire ...
Je transmettrai si j’ai d’autres infos :-)

Que d'histoire pour un simple nav côtière de quelques heures ...

@mbi,
pour faire une nav collective il faudrait proposer d accompagner
Pour faire une nav virtuelle poursuivez ce fil !

Mais bon je dois me résoudre a l accepter malheureusement le virtuel est devenu maître mot ici.

Merci les amis pour vos avis qui aident souvent à compenser un manque d'experience. Je sors sur mon D460 la pluspart du temps tout seul (ronds dans l'eau autour de Yeu ou de lorient) mais par temps maniable 20Knt/2m max. Donc à la fois un brin rôdé mais humble vs état de la mer. En même temps, c'est ça qui nous fait vivre, ce frisson ... mais calculé quand même hein...:).
@cyrion si tu as une vue sur l'état du jardin sous ta fenêtre jeudi aprem je suis preneur. Merci
Fréd

Promis Solar 91
De la pointe de Kerdonis j’ai une visi sur Hoedic Houat, la Teignouse, le Beniguet et par temps clair on peut voir l’eolienne off shore du Croisic.
Je ferai un point demain fin d’aprem, promis ;-)

Tu m'étonnes ... je viens d'aller récupérer les poubelles au milieu de la rue, après qu'elles se soient envolées

c'est malin; le vent devient maniable samedi mais la mer est annoncée forte à trés forte. Pas certain de partir encore. c'est hallucinant cette succession de dép. Et la semaine suivante n'a pas l'air mieux. pfff

De la "déplaisance" ! ;-)

Bonsoir a tous.
Alors ce passage de la Teignouse ?
Ce samedi les conditions etaient au top, presque pas de houle, a peine quelques frisotis d’ecume par ci par la, un vent d’O de 15/20 kt, bonne visi cet aprem et un peu brumeuse ce matin.
Vous avez du vous faire plaisir.
Donnez nous des nouvelles ;-))
Cordialement

La haine la haine. J ai annulé mon départ de samedi car le bulletin de vendredi midi de météo france annonçait mer forte à très forte !!!
Résultat je quitte la RP ce midi pour me mettre en stand by dabs le boat histoire de vérifier de visu les très grosses âneries de météo France. Ras le bol. Je vise demain lundi. Vent modéré mais toujours mer forte annoncée. Courtox tu me diras ce que tu vois de ta fenêtre cet aprem ? Merci

Bonjour,
de ma fenêtre je vois les arbres qui protègent mon jardin er les peintures de la maison des agressions salines.
Pour voir la mer, c'est quand je promène le chien à la plage et dans les marais.
J'habite en face du phare des Grands Cardinaux, donc à l'abri de la houle, j'ai juste la mer du vent ici qui vient rouler sur la plage . La houle ne rentre que les hivers avec coup de vent de SSE.

Comme promis le point MTO du soir vu de Belle Ile :-)
Belle apres midi et fin de journee.
Mer belle, vent d’ouest 15 noeuds, belle visi.
Passage d’un petit grain vers 17h et arc en ciel pour la photo.
Au fond c’est Houat.
Petits moutons a la Teignouse vu aux jumelles.
Ca forcit un peu ce soir mais demain ca semblerait etre pas mal.

Nous aurons donc un envoyé spécial en direct live !

Bonne nav!

Sur Vessel Finder, et aussi sur Marine Traffic, on voit "Solar" arrivant dans le chenal de la Teignouse bravo!

Ah OK, merci je ne connaissais pas le nom du bateau. Il est à l'entrée bouée Goué Vas Sud. avec 20nds de vent, courant dans les fesses. Il est le premier d'une série de voiliers. C'est le bon moment au bon endroit; il est 7,3 nds sur le fond

Je le capte depuis la maison.

Pfff.. on croit être tout seul sur l’eau... aucune intimité. Heureusement vu la météo il doit pas être à poil à la barre 😅

Je serais curieux de voir la trace AIS positionné sur un vrai fond de carte marine - vu la trajectoire il a dut couper le fromage.

D'après Marine Traffic on dirait qu'il est arrivé à bon port ?

Humour?
Tout cela pour çà?
Je file.

Yesssss arrivé. Soleil (si si) 15 knts grossonet surtout aimable houle de 2m+ et pas du tout mer forte à très forte!!!comme qui rigole mais une Teignouse bien bouillonnante à 1heure de flot sur ces coefs. Merci pour les encouragements :)
Fred

Pendant 25 ans de ma vie (il y a longtemps donc) j'ai passé beaucoup de temps à Houat. Une de mes tantes y vit encore. Petit, dans l'Enez Houad ou le Notre Dame de Confort (pour ceux qui ont connu) la Teignouse était l'ogre du coin. Je pense que mon cerveau reptilien a dû bien graver tout ceci dans les couches basses du systeme d'où, toujours, une certaine méfiance :) En psychanalyse, on dit souvent qu'il faut se confronter à ses peurs archaïques pour les dépasser.... Merci à Courtox d'être passé me voir au ponton. Sympa. Amitiés à tous.
Fréd
ps: à nos marins super confirmés en effet, cette modeste nav avait comme point de départ des interrogations concernant les sites météo et la réalité terrain obeservée. Resultat, les Bulletins de météo France ne cadrent pas vraiment (sur cette experience) à la réalité. Wind Guru également. Donnant un metre de houle de trop. Reste Windy qui m'a paru assez proche des obesrvations.

Comme Now ;
Notre ami a géré son affaire pour ne pas prendre de risques, tout c'est bien passé, what's else ?
Il y aurait un pb, il avait droit à la traditionnelle volée de bois vert...
Je serais bien passé prendre mon petit goûter aussi, comme Courtox. :-)

Hisse-et-oh risque d'être saturé cet été; je passe en générale sensiblement 20 fois le teigneuse

Content que Frederic aie fait un parcours tranquille.
On est passe pas loin l’un de l’autre après la cardinale Ne de la Teignouse, tu as du voir pas loin un bateau vert (Guedel 3) :-) qui faisait route inverse.
Pour ce fil, même si il fait maintenant plus de 170 posts, je le trouve utile sur le fond.
Tous ceux qui ont pu ont apporte leur connaissance du lieu, de leur vision sur l'évolution de la MTO, du bateau ...
Ce n’est pas ridicule loin de là.
C’est ce que l’on faisait dans le temps (je fais partie des anciens) au bistrot du port, en discutant avec les pêcheurs qui rentraient ou ceux qui connaissaient bien les parages.
On est juste passe en mode 2.0, sans la bière ni le gwin ru, c’est juste moins sympa.
En plus comme nous l’avons tous vu, il y a eu a plusieurs fois un décalage de plusieurs heures voir une demi journée entre les diverses prévis et la réalité.
Prendre le feeling et l'expérience ou l'interprétation des autres est donc loin d’être ridicule.
Peut être au plaisir de se rencontrer un jour a un ponton, nous sommes souvent dans les parages et facile à reconnaître, nous n’avons pas de voile :-)))))

Le Guedel 3 est un caboteur qui transporte principalement du vrac et des déchets entre Belle-Ile (Groix, Hoedic et Houat) et Vannes / Lorient.
En ce moment c’est Vannes via le Golfe du Morbihan c’est pour cela que tu l’as croisé ce matin.
Il a un petit frère, le Taillefer 3, comme la pointe et le semaphore du même nom a Belle Ile.
Si tu as la chance d’etre a Palais quand le Guedel ou le Taillefer entrent dans le bassin a flot par l’ecluse, observe la manoeuvre: 1/2 tour dans l’arriere port et passage de l’écluse en culant avec a peu pres 10 cm maxi de chaque côté !!
Avec un bébé de 450 T, 1 moteur et 1 prop d’etrave chapeau (pas de props azimutaux comme le Bangor par ex).

Oui on pourrait penser à cela comme la ville , mais c'est bien le GUEDEL3. Je pense que c'est le nom d'un docteur important.C'était aussi le nom d'un Ferry en 1930 qui faisait le trafic entre le continent et Belle-ile

Photo du navire
Photo des positions du 9 Mars.

Solar était à la sortie du passage de la Teignouse à 11:42 (Locale) , souvent à 10 nds. Cap au 62°
Guedel 3 y était à 11:00 (UTC) , il prend ensuite le raccourci entre 'basse du milieu' et la 'basse de béniguet' en dehors des bouées, comme tous les jours.

Donc ils se sont croisés dans l'Est de la Teignouse

hello Courtox, pas certain de piger car je suis bien passé en plein centre des bouées vertes/rouges de la teignouse mais ton graphique me fait passer à l'est de la verte .