La technique pour beacher

Je suppose qu'avec un biquille, les précautions à prendre ne seront pas vraiment différentes des généralités :

C'est une opération qui se mûrit longuement, qui demande de la préparation, et surtout qui ne se pratique pas n'importe où. Ce dernier point est très important.

Elle ne peut être faite que dans des endroits abrités de tous vents, et surtout de toute mer éventuelle.

Ainsi une plage éminement sympathique en fin de soirée, par calme plat, peut parfaitement se transformer en vrai piège si le vent tourne dans la nuit, amenant des vagues conséquentes et faisant alors tosser le bateau, avec tout l'inconfort, voire d' éventuels dégâts que ça pourra comporter.

Il convient donc de réserver cette manoeuvre dans des lieux tels qu'estuaires, anses, golfe bien abrité, criques après écoute d'une météo très attentive, pour éviter d'aller se fourrer dans de mauvaises situations.

On aura évidemment repéré l'endroit où aller se poser en laissant passer une marée préalable et s'assurer des fonds où l'on posera sa coque lorsque la mer se retirera.

Il est bon de sonder (au plomb) tout autour du bateau pour vérifier si les fonds sont bien planes, et éviter de mettre une quille dans un trou et se retrouver en position scabreuse.

NB : ne pas oublier qu'une fois posé on ne disposera plus des toilettes du bord. Prendre ses précautions en conséquence.
Egalement penser à tirer un seau d'eau de mer, pour nettoyage des bottes après descente à terre :)

C'est se priver des délices d'aller poser culotte dans la nature, abrité derrière des buissons, avec vue sur la mer..

hummmmmmmm ....... :heu:

J'ai "aidé" il y a quelques temps un gars à beacher sur une plage (pour carener), sans trop connaitre la façon; son voilier un 7m50, un dériveur lesté,donc pas biquille, mais "bi safran"; moi à la barre, lui au balcon avant pour vérifier la hauteur d'eau et "l'assiette latérale";
Par contre c'était au moteur (proche du ralenti); j'ai" présenté" l'étrave "trois quarts face à la plage" (tenir compte du vent et du courant surement si on veut plus de précison d'échouage); Dérive relevée bien sur, attendre que l'appendice lestée touche le sable, les deux safrans stabilise la pose; et si possible l'orienter plutôt proche du face au vent aussi, pour éviter qu'il bascule sur un coté du fait du fardage;
Ensuite on a attendu que la marée baisse encore un peu pour descendre sur la plage; Il est logiquement reparti à la marée montante, peut-être en le poussant au début à l'etrave (j'étais reparti à pied par la plage)
Expérience "basique", mais si ça peut informer ... ou pas !

Salut Yann,

oui, dans les coins protégés, (et surtout tranquilles) la faculté d'aller se poser est un vrai plus, et peut multiplier les possibilités d'escales, toutes choses que ne pourra jamais faire un quillard ! ;-)

"Bahia" est vendu, et je retourne au monocoque.

Mais DI en alu (8 m), pour... pouvoir continuer à beacher !! :-p

Avec Job un mousquetaire club. On avait l'habitude d'attendre mi maree descendante. On visait la plage jusqu'a la touche, un equipier sautait a l'avant avec une aussiere ( 90cm tirant d'eau) il maintenait le bateau, et on mettais toujours une ancre arriere avec l'aide de l'annexe, afin de maintenir le bateau dans l'axe de la plage. Tu peux aussi lacher l'ancre arriere sur ton chemin vers la plage mais c'est plus difficile.
La maree etant mi-descendante le bateau se retrouvait vite a sec ou dans l'incapacite de bouger. Si tu mets bien le bateau dans l'axe et que tu regles bien tes deux ancres a maree basse le bateau ne devrait pas devier de l'axe.
J'oubliais, il est important de mettre les bequilles apres la touche, pour eviter tout probleme si il y a un peu de clapot. Mais il n'y pas de bequille pour un biquille.
Attention a l'anexe qui adore se bloque sous le bateau lors du flot.